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[期刊论文] 作者：董扬,,
来源：汽车纵横 年份：2012
最近在一个汽车行业高级别论坛上,一位高层领导强调合资企业也要搞自主开发,引起一片热议,质疑者认为这是纵容合资企业、打击民族品牌。其实,我认为这位领导讲的是有道理的,...
[期刊论文] 作者：,
来源：汽车纵横 年份：2012
最近在一个汽车行业高级别论坛上，一位高层领导强调合资企业也要搞自主开发，引起一片热议，质疑者认为这是纵容合资企业、打击民族品牌。其实，我认为这位领导讲的是有道理的，他强调的是，自主开发不能只要求中资企业，应该也要求合资企业；再则，自主要真自主，要知其然，知其所以然，要有工业产权、知识产权和商标权。简言之，合资要搞自主，但自主要真自主。 轿车的合资起源于上世纪八十年代。当时的情况是一无技术、二无管...
[期刊论文] 作者：,
来源：汽车维修与保养 年份：2005
正当各路媒体争相报道中国汽车自主品牌--吉利第一次亮相世界知名五大车展之一的法兰克福汽车展之时,博鳌亚洲论坛秘书长龙永图在广州花都举办的汽车论坛上的讲话:"不必刻意...
[期刊论文] 作者：张毅,
来源：财经国家周刊 年份：2013
新华社高级记者、中国汽车新闻工作者协会副理事长、中国汽车流通协会专家委员会专家。 最近，唱衰自主品牌汽车的很多，说自主品牌汽车陷入合资和外资包围之中，生存堪忧。就连中国汽车工业协会发出的新闻稿中，也说自主品牌在外国品牌强势冲击下，市场生存空间严峻。 据最新统计，7月份自主品牌乘用车市场持续低迷，市场占有率同比下降1.55%。1-7月，自主品牌乘用车共销售400.22万辆，占乘用车销售总量的40...
[学位论文] 作者：徐晓国,,
来源： 年份：2008
本论文理论分析和实证分析相结合,运用消费者洞察理论(customerinsight)、品牌定位理论、整合营销传播理论(IMC)及SWOT等分析工具,对上海汽车集团公司进行汽车自主品牌一荣威...
[期刊论文] 作者：本刊编辑部,
来源：汽车维修与保养 年份：2005
正当各路媒体争相报道中国汽车自主品牌——吉利第一次亮相世界知名五大车展之一的法兰克福汽车展之时,博鳌亚洲论坛秘书长龙永图在广州花都举办的汽车论坛上的讲话:“不必刻...
[期刊论文] 作者：赵航,
来源：世界汽车 年份：2004
我国汽车工业界关于自主品牌的讨论由来已久，是坚持走自我发展之路，还是采取拿来主义，众说纷纭。从民族感情上讲我们希望拥有自主品牌，进而发扬光大．最终成为有竞争力的品牌．这是我...
[期刊论文] 作者：姜智鹏,
来源：瞭望东方周刊 年份：2013
“自主品牌的优势已经失去了。”比亚迪汽车销售有限公司总经理侯雁感触良多。 “合资品牌一直都说品牌没有下沉，但你去看，三四线城市我们还没店呢，人家都有店了。比亚迪搞了个技术巡展，就是汽车下乡大篷车，其实日产、广本、通用早就有了。他们降价更狠。原来我们还有性价比的优势，但现在合资品牌一降就是两万块，我们的降价幅度只能达到两千。消费者说，你们这也就相当于人家送个礼包而已。”侯雁告诉《瞭望东方周刊》。 ...
[期刊论文] 作者：高伯海,,
来源：中国品牌 年份：2012
从政策导向到市场导向,汽企从价格竞争到产品竞争、从产品竞争到品牌竞争的转型已经成为一种必须台风来了,猪都会飞。一旦台风过去,就知道是谁才是真的会飞。意料之外,情理之...
[期刊论文] 作者：编辑部,,
来源：汽车维修与保养 年份：2005
正当各路媒体争相报道中国汽车自主品牌--吉利第一次亮相世界知名五大车展之一的法兰克福汽车展之时,博鳌亚洲论坛秘书长龙永图在广州花都举办的汽车论坛上的讲话:“不必刻意...
[期刊论文] 作者：王亮,
来源：证券市场周刊 年份：2017
合资品牌车销量或出现负增长，或增速大幅回落，其势渐微；而自主品牌车销量却一直保持高速增长，尤其是在SUV、新能源汽车领域。 “三十年河东，三十年河西。”这句民间谚语颇符合当下自主品牌汽车意境。 《证券市场周刊》记者梳理数据发现，近年汽车业原“霸主”合资品牌车销量或出现负增长，或增速大幅回落，已显“退败之势”；而自主品牌车销量却一直保持高速增长，增速远超合资品牌汽车，尤其是在SUV、新能源汽车领...
[期刊论文] 作者：陈思羽 马志远,
来源：汽车观察 年份：2009
6个年度奖项、6款年度车型、6个样板企业。在这个凛冽的寒冬，中国自主品牌汽车的最佳阵容被评出，同时“品质成就未来”也成为自主品牌发展的共识。 2009年1月9日，“‘爱我中国车’玲珑轮胎·第三届中国自主品牌年度车型评选颁奖典礼暨品质成就未来中国汽车观察家论坛”在北京清华大学举行。 历时7个多月，经历了大众和专业评委严格的考验，2008年35款自主品牌新车中最终产生六项大奖。 这六个奖项在一个...
[期刊论文] 作者：陈思羽,马志远,刘姜,,
来源：汽车观察 年份：2009
6个年度奖项、6款年度车型、6个样板企业。在这个凛冽的寒冬,中国自主品牌汽车的最佳阵容被评出,同时“品质成就未来”也成为自主品牌发展的共识。
6 annual awards, 6 annu...
[期刊论文] 作者：陈思羽,马志远,刘姜（摄影）,
来源：汽车观察 年份：2009
6个年度奖项、6款年度车型、6个样板企业。在这个凛冽的寒冬,中国自主品牌汽车的最佳阵容被评出,同时＂品质成就未来＂也成为自主品牌发展的共识。...
[期刊论文] 作者：王 颖,
来源：英才 年份：2010
全球汽车市场一片萧条之际,中国却迎来了汽车的爆发式成长。 2009年,江淮汽车的业绩实现了逆转,全年各类汽车产销突破32万辆,同比增长了55%,销售收入接近240亿元,同比增长31%。尤其是在乘用车市场,和悦轿车去年10月正式发布,上市的当期订单就突破万辆,创造了自主品牌新车上市订单过万辆最快的纪录,去年一年共实现乘用车产销12.34万辆。 对于江淮汽车——这家凭着轻卡和底盘起家的安徽地方...
[期刊论文] 作者：徐长明,,
来源：汽车观察 年份：2009
回顾中国自主品牌汽车的发展历程,我们不难发现,中国汽车工业在海内外市场上奋发进取、标新立异、成绩斐然。国内自主品牌真正的发端应该从1999年12月18日,第一辆奇瑞轿车下...
[期刊论文] 作者：菲愫儿,,
来源：时代汽车 年份：2011
尽管中国从2009年起已经跃升为世界第一大汽车市场，但是中国汽车产业大而不强，从百人平均汽车产量、汽车出口比例、千人机动车拥有量来看，仍然远远落后于美、德、日、韩等发达国...
[期刊论文] 作者：陈小玮,,
来源：新西部 年份：2007
截至2006年年底，汽车产销量已超过700万辆的中国．已成为汽车消费世界第二、汽车生产世界第三的产销大国。中国汽车工业迎来了一个新时代：自主品牌不再只是一面飘扬的爱国旗帜．迎...
[期刊论文] 作者：张佳,田倩,范松波,,
来源：中国品牌 年份：2017
这5年来,中国自主品牌乘用车持续践行创新驱动,不忘初心,实现了跨越式发展。为此,本刊及中国汽车品牌研究中心等共同策划推出了“砥砺奋进的5年·自主汽车品牌崛起启示录”深...
[期刊论文] 作者：曾宪奎,,
来源：中国科技财富 年份：2008
我国汽车工业经历了一个让世人惊奇的快速增长过程，在短短时间内已经成为全球一个重要的汽车生产大国和销售市场。同时，在近几年，自主品牌发展十分迅速．但是从去年一来，自主品牌的...
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