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[期刊论文] 作者：,
来源：汽车周刊 年份：2019
2019十大預言之至少将有一家中国车企继续并购欧美老牌车企。 在去年一次哈弗试驾活动的晚宴上，我与长城汽车公司的一位工作人员谈起中国品牌目前所陷入的瓶颈和困局，就技术层面的薄弱，与海外老牌车企依然存在着一定差距这一原因达成了共识。“吉利有了沃尔沃一下就不一样了。”他不无欣羡地言道。 起步晚，底子薄是中国车企面对海外强手们所暴露出的共同短板。列强们百年来所积累的巨大技术优势，让即便已经占据了市场...
[期刊论文] 作者：刘超, 黄义兵,,
来源：合作经济与科技 年份：2019
在新消费环境下,研究我国自主品牌汽车品牌竞争力提升具有重要的意义。本文分析我国自主品牌汽车在市场占比、市场定位、质量水平、技术水平等方面发展现状,总结自主品牌汽车...
[期刊论文] 作者：熊凯,,
来源：现代商贸工业 年份：2019
受到2017年中国汽车市场整体增速下降影响,2017年中国汽车自主品牌乘用车市场增速也随之下降。在这种情况下,中国汽车自主品牌发展创新既存在着极大的动力,也面临不小的阻力...
[学位论文] 作者：高原,,
来源：对外经济贸易大学 年份：2019
经过多年发展,中国已成为世界第一大乘用车市场,SUV产品成为国内乘用车市场的高速增长点。近几年,国家出台一系列政策利好自主品牌的发展,而“节能减排”理念和出台的限行、限号政策,更为小排量SUV市场带来了发展机遇,使得自主品牌集中的小排量SUV市场竞争更加激烈。在机遇与挑战并存的情况下,汽车的定价成为汽车厂商和经销商关心的重要内容。如何把握机遇,实行有效的定价策略,赢得更多消费者的认可并争取更大的市...
[期刊论文] 作者：,
来源：汽车周刊 年份：2019
我所知道的“中年危机”还是常常从别人的口中听到的，像发际线越来越后移，保温杯泡枸杞，这样的举动已经成为了中年危机人群的标志性现象。这个词不经意间就成了身边人与网络中的爆款鸡汤词（暂且这么形容）。联合国世界卫生组织所提出的新的年龄分段中，45岁-59岁这一年龄段的人为中年人。 在汽车领域，年龄却是一个很奇怪的或者说车企的成长历程，并不是单纯靠时间长短而产生质变的。尤其是中国自主品牌的飞速发展，这其...
[期刊论文] 作者：王哲,,
来源：中国报道 年份：2019
中国汽车企业只有下决心沿着“一带一路”走向世界,才能具备全球化的视野和思维,才能研发出适应国际水准的产品,才能在强手如林的国际市场中赢得一席之地,把中国自主汽车品牌...
[学位论文] 作者：高原,
来源：对外经济贸易大学 年份：2019
经过多年发展，中国已成为世界第一大乘用车市场，SUV产品成为国内乘用车市场的高速增长点。近几年，国家出台一系列政策利好自主品牌的发展，而“节能减排”理念和出台的限行、限号政策，更为小排量SUV市场带来了发展机遇，使得自主品牌集中的小排量SUV市场竞争更加激烈。在机遇与挑战并存的情况下，汽车的定价成为汽车厂商和经销商关心的重要内容。如何把握机遇，实行有效的定价策略，赢得更多消费者的认可并争取更大的市...
[期刊论文] 作者：胡慧莹,,
来源：汽车实用技术 年份：2019
近年来消费者对于自主品牌的车辆表现出更多的关注和偏好,但是用户对自主品牌的满意度仍旧低于合资品牌,特别是在服务满意度方面,自主品牌与合资品牌仍有差距。深入分析自主...
[期刊论文] 作者：薛炜娟,,
来源：品牌研究 年份：2019
得益于全面改革开发政策和国内的人工红利,在过去的十余年间,中国的汽车自主品牌经历了快速的成长.在起步阶段,自主品牌多采用“破坏性创新”的发展战略,先从低端市场进入,慢...
[期刊论文] 作者：李慧玉,,
来源：中国质量万里行 年份：2019
来自市场研究公司J.D.Power(君迪)发布的《2018中国新车质量研究(IQS)》报告。"经过持续多年的提升之后,中国汽车行业整体新车质量在2018年略有下降,自主品牌与国际品牌的质...
[期刊论文] 作者：阮晓文, 顾维萍, 陈志嘉,,
来源：营销界 年份：2019
本文系统分析了自主品牌汽车竞争力的现状和问题,提出了提升自主品牌汽车竞争力的策略包括深化体制机制改革、推进法制化管理进程、推进市场开放、坚持创新引领、重视人才发...
[期刊论文] 作者：刘一乐,,
来源：商用汽车新闻 年份：2019
<正>首届"铁肩奖"商用车及零部件年度人物评选是人民日报旗下商用车行业权威媒体《商用汽车新闻》历经两年时间所筹备的行业盛典。不得不说,改革开放40年来,中国商用车产业发...
[期刊论文] 作者：郑少华,黄开城,
来源：纳税 年份：2019
近年来中国汽车工业的不断壮大,逐渐成为全球规模最大的汽车消费市场,促使世界汽车强国纷纷入驻中国市场,抢占汽车市场份额,自主品牌遭受空前的竞争危机,大部分自主品牌不是...
[期刊论文] 作者：于文文,
来源：汽车世界 年份：2019
在经济全球化的大背景下,我国自主品牌汽车的成长速度也越来越快。本文通过简述我国自主品牌汽车营销的一般模式,对我国自主品牌汽车营销存在的问题进行分析,并提出我国自主...
[期刊论文] 作者：卢荣花, 吴义生, 丁美琴,,
来源：现代商贸工业 年份：2019
给出了自主品牌汽车KD工厂零配件的海外物流运作流程,主要分析了订单管理、入厂物流、存储、包装等环节需要注意的问题及相应的策略。...
[期刊论文] 作者：宋洋,王钰娇,
来源：现代经济信息 年份：2019
受经济增长放缓等因素影响,加之国五国六换季,2019年车市整体销量低迷,汽车产业迎来了前所未有的“寒冬期”.事实上,如今的汽车市场已经由增量市场变为存量市场,各个大厂都举...
[期刊论文] 作者：潘如丹,,
来源：质量与标准化 年份：2019
上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司(以下简称'上汽乘用车')作为一家肩负振兴自主品牌使命的企业,牢牢把握'电动化、智能网联化、共享化、国际化'行业发...
[期刊论文] 作者：关喆,,
来源：汽车观察 年份：2019
与SUV市场红利逐渐消失相比,轿车在汽车市场依然稳占霸主地位。数据显示,2018年国内乘用车市场累计销量为2235.06万辆,同比下滑5.8%。其中,轿车份额为50.5%,同比增速为-4.4%;...
[期刊论文] 作者：张攀红,
来源：农村经济与科技 年份：2019
2013年,中共中央总书记、国家主席习近平同志在出访中亚四国及东南亚的印尼和马来西亚系列国家时首次提出了“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”战略思想,给我国自主...
[学位论文] 作者：胡馨飞,
来源：湖北工业大学 年份：2019
近些年来，无论是“一带一路”经济发展带的“走出去”，还是“中国制造2025”制造强国战略的自主创新，汽车行业早已由国民关注的热点，提升为国民经济的支柱产业。自1886年第一辆汽...
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