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[期刊论文] 作者：周芋江,
来源：中国商论 年份：2023
当前我国经济建设迅猛发展，汽车作为消费领域的领头行业也得到了长远发展，在此时代背景下，我国本土自主品牌的汽车市场发展问题越来越引起社会各界的广泛关注。本文先简述了自主汽车品牌的概念和市场营销的发展，再以C汽车品牌为例，分析中国自主品牌汽车市场营销存在的问题，并探索营销解决策略，以期促进我国自主汽车品牌的深化发展。...
[学位论文] 作者：,
来源： 年份：2023
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[期刊论文] 作者：翟域博, 韩雨杭, 李欢,
来源：现代商业 年份：2023
2021年，新冠疫情影响了大多数国家，在贸易政策多变的情况下，自主品牌汽车要想在出口中不受影响继续前进，需要解决很多问题。本文以自主品牌汽车为研究对象，分析自主品牌汽车出口规模，品类和国际市场中的潜在消费者，准确发现自主品牌汽车在对外出口贸易中现存的问题，进而找到产生出口问题的原因，最终从企业方面提出自主品牌汽车出口问题的可行性解决方案，比如企业进行市场细分，不断宣传品牌，加大科研创新力度，完善售...
[期刊论文] 作者：,
来源：时代汽车 年份：2023
随着经济全球化的发展，我国汽车行业在国际化竞争中面临着新的挑战和机遇，我国自主品牌汽车要想在激烈的国际竞争中占有一席之地，就必须努力实现国际化营销战略。文章分析了我国自主品牌汽车国际化营销战略动因，并从品牌策略、产品策略、定价策略、分销策略、促销策略和服务策略六个方面提出了自主品牌汽车在国际化营销中的解决对策，从而提高我国自主品牌汽车的国际竞争力。...
[学位论文] 作者：方嵋（Nguyen Do Phuong My）,
来源：苏州大学 年份：2023
随着中国经济增长不断放缓,中国国内汽车的销量开始出现下降。中国自主品牌汽车企业开始转向开拓国际市场之路。越南是中国的邻国,也是一个新兴的汽车市场,如何扩大中国自主品牌汽车在越南市场的占有率是本文的研究目的。本文依据市场营销相关理论和汽车渠道营销要素理论,对中国汽车的发展和经营状况进行了分析,根据分析结果提出了中国自主品牌汽车拓展越南市场的必要性和可能性。必要性体现在:随着中国经济的持续发展,中国国...
[学位论文] 作者：王伟强,
来源：对外经济贸易大学 年份：2023
汽车产业是国民经济的战略性、支柱性产业,也是全球化程度最高的产业之一。加入世界贸易组织（WTO）以来,我国汽车产业高速发展,工业化进程加快、汽车产品出口规模稳中有升,贸易结构持续优化,质量和效益明显提升,对确定和巩固我国全球第一货物贸易大国的地位做出了重要而贡献。国家多次出台相关政策支持自主品牌汽车的海外发展。因此,无论从国家的大政方针,还是从企业的切身利益而言,研究中国自主汽车品牌海外市场产品营...
[学位论文] 作者：魏忠涛,
来源：北京交通大学 年份：2023
近年来,汽车的使用量在快速增加,便利民众出行的同时,也带来了较为严重的环境污染。新能源汽车依靠电能提供动能,不仅与当下要求的环保绿色出行相契合,还可以有效降低对化石能源的消耗,降低人们的出行成本。目前在利好环境下,造车新势力如雨后春笋般出现,传统汽车厂商也纷纷推出新品牌,新能源汽车品牌竞争激烈。新能源汽车制造企业需要立足实际,针对市场消费者的需求变化,及时调整品牌传播路径,提高新能源汽车品牌传播的...
[期刊论文] 作者：甄文媛,
来源：汽车纵横 年份：2023
＜正＞强国先强基，拥有世界级汽车品牌是汽车强国的重要标志之一。当前，中国汽车品牌正处于从跟随到引领的关键窗口期，打造“中国汽车”大品牌形象、对中国汽车品牌的强基研究正当时。以品牌强基，铸汽车强国。12月13日下午，“中国汽车品牌强基工程”正式启动（以下简称“品牌强基工程”）。品牌强基工程由中国汽车工业协会牵头主导，清华大学（车辆学院）发展研究中心李显君教授团队承接，中国汽车企业首席品牌官联席会（C...
[学位论文] 作者：贾一然,
来源：西安理工大学 年份：2023
现今中国已成为全球最大的汽车消费市场,但合资品牌的市场占有率却高达60%,虽然近些年国产品牌汽车得到了长足的发展,也取得了相当的市场份额,但在品牌价值方面与合资品牌相距甚远。长安汽车作为我国四大国产品牌阵营之一,其质量与口碑得到了消费者的广泛认可,但其品牌价值却未得到充分体现。长安汽车作为上市公司,通过对其品牌价值的评估,可以令企业获得更多的资金支持,实现投资者的股权收益最大化;同时品牌价值的评估...
[学位论文] 作者：李梦伟,
来源：上海财经大学 年份：2023
近年来,随着国家经济实力的不断增长和工业体系的愈加完善,中国自主品牌汽车在技术领域有了长足的进步,但受限于传统汽车市场中,外资品牌及合资品牌近乎垄断的市场地位,自主品牌汽车在传统汽车市场的份额占比较低,仅能在低端市场施行成本领先战略同合资品牌竞争。而在新能源汽车领域,受益于国家政策的鼓励和自主品牌汽车厂商的技术积累,在当下的市场环境中,自主品牌占据的很大的先发优势。但是,随着传统汽车厂商对新能源市...
[期刊论文] 作者：戴庆,
来源：中国商论 年份：2023
虽然中国已连续14年成为全球第一大汽车市场，但中国汽车工业当前仍处于重要的战略机遇期。在刚刚过去的2022年，中国汽车出口量达到340万辆，全球化的市场环境推动中国车企供应链进行全球布局。持续三年的疫情将自主车企在供应链端的竞争力缺乏、核心供应链过度依赖国外供应商等短板暴露无遗，当前自主品牌车企已从中警觉并已着手补齐供应链端短板。本文从汽车供应链全球化发展、车企在供应链中的角色及布局及供应链体系化...
[期刊论文] 作者：张敏莉, 李欣,
来源：品牌与标准化 年份：2023
上汽通用五菱汽车股份有限公司经过多年发展，运用定位理论在消费者心智中找寻市场机会，将产品定位为“微面”及“微型代步车”，旗下五菱宏光及宏光MINI EV两大主打车型成为微面、微型代步车的领先者。五菱汽车市场取得良好成效，得益于其成功的品牌定位策略。五菱汽车找位时，找准了目标用户，即中青年女性群体、新一线城市及中小城市消费群体；选位时，从单一营销转向联合营销渠道，从单次传播转向二次传播，选定了传播渠...
[学位论文] 作者：张旸,
来源：上海财经大学 年份：2023
企业的品牌传播就是借助大众媒体、以新闻报道的方式把企业目标信息传播出去。这个传播是对企业目标信息（所谓“企业目标信息”,就是企业希望传播出去的信息,是经过企业过滤的信息）的传播,因此,它不是通常意义上所说的新闻事件。在当前信息传媒科学技术水平全面发展的背景下,企业需要不断借助新媒体的渠道展开品牌传播的战略工作。企业品牌传统的传播发布渠道大致分为:举办新闻发布会、自建媒体关系、免费投稿发布等,这些形...
[期刊论文] 作者：王敏,樊飞,董昱辰,黄怡丰,张少博,邢哲,
来源：商用汽车 年份：2023
随着汽车产业的快速发展，越来越多的车企与零部件供应商选择走出国门，参与到全球贸易往来中。在出口过程中，最大的贸易壁垒体现为市场准入问题。本文通过概述世界范围内几个汽车产品市场的准入制度，并比较国内外认证制度差异，对汽车企业出口认证工作具有一定的指导作用。...
[学位论文] 作者：张志宇,
来源： 年份：2023
随着国家高度重视品牌建设工作,汽车品牌高质量发展成为当今热点,推动中国汽车品牌向上发展成为每个车企共同奋斗的目标。当前,中国汽车品牌虽然在国际化发展中取得重大突破,但在全球百强品牌榜中,中国汽车品牌无一上榜,因此,中国汽车品牌资产价值落后的局面亟需改变。本文的研究对象吉利汽车品牌,是中国汽车自主品牌的领头羊,并且是2021年全球品牌价值五百强中唯一上榜的中国汽车品牌,具备丰富的造车经验,但随着汽车...
[学位论文] 作者：丁嘉鑫,
来源：西南财经大学 年份：2023
在未来,人工智能技术将会发展得越来越成熟,自动驾驶汽车作为重要的交通工具之一将会被更广泛的应用在交通运输领域,同时自动驾驶汽车事故在未来将会变成人类绕不开的一大难题。自动驾驶汽车内部的人工智能系统具有强大复杂的自动学习能力和自我决策能力。因此,自动驾驶汽车能否被视作产品,以及自动驾驶汽车如果被视作产品且适用产品责任后遇到的一系列困境该如何被解决都值得被研究。本文提到的自动驾驶汽车均是L5级别的完全...
[学位论文] 作者：刘盼盼,
来源：广西科技大学 年份：2023
品牌是经济发展的缩影,回顾我国经济发展和品牌建设历程,品牌的不断崛起成为了国家经济快速发展的助推剂。十九大明确指出我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,中国经济进入“新常态”。加强品牌建设是实现我国由经济大国向经济强国转变的重要途径。而品牌价值作为一项无形资产早已成为行业核心竞争力的重要组成部分,尤其汽车行业作为重点制造业,汽车品牌的价值研究对提升我国汽车知名度具有重要意义,有助于引起国家和...
[学位论文] 作者：,
来源：华东师范大学 年份：2023
随着环境问题的不断凸显和能源资源的日益枯竭,全球汽车行业正面临着前所未有的挑战和机遇。一场低碳环保、智能制造、互联互通的产业革命应运而生。中国的新能源汽车产业正在这场革命中扮演着更为积极的角色。新能源汽车产业进入国家战略性新兴产业的发展规划中,汽车行业一派新的气象。H公司作为ICT领域的佼佼者,带着在消费终端,云计算,操作系统积累的优势,2021年入局新能源汽车市场,但是由于竞争激烈,H公司汽车经...
[报纸论文] 作者：,
来源：中国工业报 年份：2023
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[学位论文] 作者：,
来源：中南民族大学 年份：2023
自2020年以来,新冠疫情的爆发对全球市场经济造成了巨大的影响,作为实体制造业之一的汽车行业也受到严重影响,中国作为全世界最大汽车消费市场,在此次疫情下的产销都受到较大影响。根据乘联会上牌数据,2020年全国新注册登记汽车2424万辆,比2019年减少153万辆,同比下降5.95%。奥迪作为豪华汽车品牌领军者之一,虽然在2020年上半年受到疫情冲击较大,但在集团管理层有针对性的营销策略调整下,其在...
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