搜索筛选:
搜索耗时0.1610秒,为你在102,281,653篇论文里面共找到 4,997,502篇文章
发布年度:
[期刊论文] 作者：张毅,
来源：财经国家周刊 年份：2013
新华社高级记者、中国汽车新闻工作者协会副理事长、中国汽车流通协会专家委员会专家。 最近，唱衰自主品牌汽车的很多，说自主品牌汽车陷入合资和外资包围之中，生存堪忧。就连中国汽车工业协会发出的新闻稿中，也说自主品牌在外国品牌强势冲击下，市场生存空间严峻。 据最新统计，7月份自主品牌乘用车市场持续低迷，市场占有率同比下降1.55%。1-7月，自主品牌乘用车共销售400.22万辆，占乘用车销售总量的40...
[期刊论文] 作者：姜智鹏,
来源：瞭望东方周刊 年份：2013
“自主品牌的优势已经失去了。”比亚迪汽车销售有限公司总经理侯雁感触良多。 “合资品牌一直都说品牌没有下沉，但你去看，三四线城市我们还没店呢，人家都有店了。比亚迪搞了个技术巡展，就是汽车下乡大篷车，其实日产、广本、通用早就有了。他们降价更狠。原来我们还有性价比的优势，但现在合资品牌一降就是两万块，我们的降价幅度只能达到两千。消费者说，你们这也就相当于人家送个礼包而已。”侯雁告诉《瞭望东方周刊》。 ...
[期刊论文] 作者：吴玉峰,
来源：中国质量万里行 年份：2013
日系车市场销量急剧下降的同时，其它品牌车型的市场销量大幅增长，2012年9、10、11月国内汽车市场仍保持整体增长。 自主品牌市场份额触底反弹 自主品牌汽车市场份额的下滑，可以追溯到2011年年初。这种全面下滑的走势，延续到2012年整个上半年。7月份，自主品牌市场份额首次高于同期，但8月份再次低于同期，如图一所示。 但一场突发的“钓鱼岛”事件，改变了这种现状。9月份，自主品牌乘用车市场份额...
[期刊论文] 作者：王海蕴,
来源：财经界 年份：2013
作为我国自主品牌汽车的领军企业，奇瑞因销量下滑、亏损不断、海外受挫、内部高层震荡等引起的不安，已扩散到整个行业，或将重新洗牌的隐忧挥之不去。 在“纪念中国汽车60周年——中国自主汽车发展论坛暨第四届中国自主品牌汽车博览会”上，国家信息中心信息资源开发部主任徐长明指出，虽然受许多不利因素影响，有一些问题甚至会越来越严重，但随着本国市场的高增长、市场往中西部转移，以及出口这三大机遇，我国自主品牌汽车...
[期刊论文] 作者：肖隆平,苗正卿(编),
来源：中国经济和信息化 年份：2013
自主品牌汽车一定要定位好自己的主力车型，如果荣威550的年销量达达30万辆，则会更有品牌影响力。...
[期刊论文] 作者：肖隆平,,
来源：中国经济和信息化 年份：2013
自主品牌汽车一定要定位好自己的主力车型,如果荣威550的年销量达到30万辆,则会更有品牌影响力。对于中国汽车工业来说,自主品牌汽车面对的挑战愈发严峻。德国大众汽车9月25...
[期刊论文] 作者：白朝阳 张伟,
来源：中国经济周刊 年份：2013
2013年上半年，奇瑞销量急剧下滑，远远跌出销量前十的排名。如今奇瑞已连续4年亏损，累积亏损超20亿元；海外战线受挫，经销商退网传闻不断；副总经理陆建辉“另起炉灶”，与尹同跃为董事长的奇瑞分庭抗争……2009年以来，奇瑞可谓命途多舛。 对于自主品牌来说，奇瑞或许只是个开始。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬曾告诉《中国经济周刊》记者，今后3到5年内，可能有一半左右的自主品牌汽车无法存活。 ...
[期刊论文] 作者：张晓亮,,
来源：销售与市场(评论版) 年份：2013
<正>自主品牌们即将发起对B级车市场的第二轮冲击,此轮战绩如何,关键还是在于经营者们对高端市场的理解以及目标设定是否清晰明确。2011年随着中国车市增速的回落,自主品牌,...
[期刊论文] 作者：张军红,
来源：经济 年份：2013
说到公务车品牌，你会最先想到哪一个？最近的一项调查结果显示，四个圈的奥迪在“人们印象中最常见的公车品牌”中排名第一，选择比例高达56.8%；其次是大众，为29.6%；而唯一入选的国产品牌“红旗”，却只有6.8%的得票率，仅是奥迪的零头。“圈内”的“老人”——红旗都输得如此凄惨，那么其他后起之辈在公车采购中所占的比例就更可以忽略不计了。 调查或许存在随机性，但数据却总是为事实站队。统计数据显示，长...
[期刊论文] 作者：王程群,,
来源：中国市场 年份：2013
质量是提升企业竞争力的有力保证,更是自主品牌发展的坚实基础。本文从质量改进的一般原理出发,结合自主品牌汽车发展的现状和特点,阐述了提高自主品牌质量的必要性和重要性,...
[期刊论文] 作者：祝胜军,
来源：今日湖北（下旬刊） 年份：2013
汽车行业的发展伴随着汽车营销逐步成长与营销策略的创新，营销模式已经由最初的单一化向多元化发展，并形成了具有自身特色的发展模式。但是，在汽车营销实践中仍然存在着诸多问题...
[期刊论文] 作者：杨蔚,,
来源：中国对外贸易 年份：2013
<正>近日,据俄罗斯媒体透露,长城汽车将投资6亿美元在俄滨海边疆区的乌苏里斯克(Ussuriysk)设立整车厂,预期年产量15万辆,投产车型包括长城哈弗H6、H2和H8。7月,吉利宣布斥资...
[期刊论文] 作者：董明路,,
来源：汽车与安全 年份：2013
汽车三包新政一出，业界大呼，自主品牌车企悬了。在许多业内人士眼里，一出“三包”，国内汽车消费者的维权意识会更加强烈，他们对产品的质量和市场服务的满意度会进一步提升，这对于在...
[期刊论文] 作者：白朝阳,
来源：中国经济周刊 年份：2013
中国官员坐中国车，这是很多中国人的期盼，更是自主品牌汽车企业的夙愿。从1994年中央颁布公车使用规定算起，我国公车改革虽已进行了近20个年头，但这一改革方案的具体措施一直没有真正起步。 今年2月，中国第一汽车集团公司（下称一汽集团）终于接到了来自吉林省公车采购的第一批订单，13辆红旗H7将成为吉林省省部级领导的公务用车。而且除吉林省外，全国已有十几个省份和中央部委大批量采购红旗H7轿车。 消息...
[期刊论文] 作者：霍亚军,杨辉,彭勇,姜茹嫣,,
来源：汽车工程学报 年份：2013
虽然中国自主品牌汽车在激烈的竞争中占据了一定的市场份额,但仍存在诸多问题。分析了中国自主品牌汽车发展现状,运用SWOT模型的研究,明确了中国自主品牌汽车发展面临的优势...
[期刊论文] 作者：刘杨,
来源：中国经济周刊 年份：2013
1—10月产销将迎来“平稳增长期” 业内专家：3—5年会有半数扛不下去 11月11日，中国汽车工业协会 （下称“中汽协”）召开新闻发布会，公布1—10月汽车产销数据。1—10月，国内汽车产销分别完成1785.44万辆和1781.58万辆，同比分别增长13.6%和13.5%。10月份当月，汽车产销分别完成191.60万辆和193.26万辆，比上年同期分别增长20.7%和20.3%。继9月产销比上...
[期刊论文] 作者：,
来源：音响改装技术 年份：2013
华泰2013款圣达菲 自华泰圣达菲06年上市以来，市场上对这款独具风格的SUV车型就特别关注，2013款圣达菲虽然与前几款相比的变化不大，但也有做一些升级，例如采用了新型中网设计，蛮新颖的，在汽车行业中。前大灯与格栅形成盾型的前脸，配合流水般的立体线条，整车光鲜亮丽更宣肌理感。特别突出的还是新型的镀络网设计，使得车整体上看上去很庄重。尾部的设计上与前几款车型没有变化，均是圆润饱满的造型。 和其...
[期刊论文] 作者：南焱,
来源：中国经济周刊 年份：2013
千金“之诺”，先声夺人。 在“第十五届上海国际汽车工业展览会”开幕前的一周，华晨宝马率先在北京发布了自己的合资自主品牌新能源汽车“之诺”。这款汽车的LOGO以双手紧握的造型寓意信守诺言、通力合作。 这样的合作并不止华晨与宝马。 随着奇瑞和捷豹路虎顺利成立合资公司，所有的国产品牌都与国际大公司合资了，而且都在发展自主品牌。比如一汽丰田“朗世”，东风悦达起亚“华骐”，东风日产“启辰”，以及之前上...
[期刊论文] 作者：任强,,
来源：汽车纵横 年份：2013
在建设汽车强国的战略上,我有以下几点建议:第一,要胸怀强国的梦想。汽车强国的战略目标并不是难以触及的梦,而是通过艰苦奋斗,清晰的战略合作,一步一步地实现。只有胸怀汽车...
[期刊论文] 作者：,
来源：环境技术 年份：2013
根据J．D．Power亚太公司发布的2012年中国车辆可靠性研究SM（VDS）报告显示，中国自主品牌连续第二年在长期可靠性方面取得显著进步，进一步缩小与国际品牌的差距。中国自主品牌与国际品...
相关搜索：
