客运机车相关论文
目前新型油电混用客运机车正处于设计研制阶段,与传统单一动力源的机车相比,油电混用客运机车无需机车换挂即可实现内燃/电力牵引......
SS7E电力机车属新型高速干线客运机车,主要在控制、动力(牵引电动机)、轮轴等方面采取了不同以往的新技术、新结构.从SS7E客运机车......
二系悬挂高圆弹簧对机车运行安全和运行品质具有至关重要的影响,为此对出口阿根廷160km/h客运机车二系悬挂装置中的二系弹簧,按照......
俄罗斯联邦的有关专家正在编制远景机车型谱。该型谱中规定了新机车的主要特性、性能、额定指标以及对设备统一化、安全运行和司机......
Cummins公司在2006年德国柏林铁路创新博览会上首次展出它的Stage3A/Tier2QSK60-L型机车柴油机。该型柴油机是专门针对运用条件苛......
分析了机车前风挡玻璃被击打导致碎裂的原因,并提出解决此问题的方案。
The reason why the front windshield of the locomotive......
2008年7月,俄罗斯政府批准了俄罗斯联邦至2030年的铁路发展战略规划。文中介绍了该规划中涉及的俄罗斯铁路机车车队的三步发展规划......
简要介绍了德国Vossloh公司最新研制的EuroLight型大功率、低轴重内燃机车的结构特点和主要技术参数。
The structural character......
介绍了美国内燃机车的发展历史，内燃机车取代蒸汽机车的原因、过程以及目前内燃机车的发展状况及其对铁路工业造成的影响。
The hi......
1前言内燃机车是在多数国家，包括美国、加拿大、澳大利亚等经济发达、国土辽阔的国家和广大发展中国家铁路运输的主要牵引动力。我......
3．4磁场削弱时，机车特性的计算前面我们已经计算了最深磁场削弱时的牵引特性，计算时所用的电动机的转短和转速是由电机设计提供的．现在......
1996年4月1日,上海铁路局在沪宁线上开行了第一趟“先行号”快速列车,开创了我国既有线提速的先河。经两年多来的不断扩大提速,到......
美国通用汽车公司电气动力部正在为印度铁路制造首批采用交流牵引技术的电传动内燃机车。这将是该部的交流牵引技术在北美以外的铁......
介绍了沈阳铁路局沈山、沈大、沈哈三条主要干线上ＤＦ１１、ＤＦ４Ｄ、ＤＦ４Ｃ和ＤＦ４Ｂ等型机车提速后出现的质量问题，主要是增压器、牵引电动机故障率增加，轮缘磨......
图1用香港机场铁路的三节车厢动车组1列车外形及设备布置TCL列车和AEL列车的编组原则和各车厢的机械、电气装备在首批供货中并无区......
介绍了东风4D型客运机车上所采用的英国Bryceφ22喷油泵的喷油泵性能试验台的开发和研制情况。该试验台的研制成功，对提高柴油机的......
分析了滚动抱轴箱轴承游隙的确定在准高速机车抱轴箱装置中的重要性，并介绍了轴承游隙的合理的调整控制。
The importance of dete......
从线路、转向架、轴箱轴承等多方面对京广线武昌至郴州区段提速后连续发生轴箱轴承烧损故障的原因进行了分析,并提出了加速线路改......
针对我国铁路提速、重载的需要，借鉴国外的发展经验，指出研究滚动抱轴承的必要性，同时介绍滚动抱轴承国产化研制及装车运用情况。
In......
针对东风4B型客运机车轮对拍箱轴承烧损情况进行了分析研究，指出在提速后因线路、转向架结构和特性带来的影响，提出了改进建议和措施......
详细分析了油马达电阻RGT励磁的优点和缺欠,阐述了含有两项专利技术的LTQ 励磁系统设计特色,对LTQ 硬、软件设计及调整作了深入而......
分析了提速内燃机车走行部在运行中出现较多故障和破损的两个重要原因；提出了牵引齿轮轮齿周期啮合振动的概念及周期啮合振动频率的......
为铁路主要干线全面提速而研制的东风（１０Ｆ）型准高速客运机车，其牵引齿轮箱采用了非接触型动密封结构，取代了传统的接触型毛毡密封结构。采......
自1987年，美国GM公司和德国门子公司进行国际合作以来，开发出了3800～6000英制马力的SD60MAC、SD70MAC、相同构架的SD80MAC和SD90MAC型......
瑞士铁路 2 0 0 2年以前将实行一项广泛的客运机车车辆改造计划。为此 ,预计需要购置新车及改造现有客车。其中 ,拟在铁路工厂更新......
20 0 0年 8月 8日 ,大连机车车辆厂研制成功了 3 82 0 k W新型内燃机车 ,并首次推出客、货运机车各 1台。这是目前国内单机功率最......
新型内燃机车的动力装置是大连机车车辆厂与美国西南研究院联合开发的采用电子喷射技术的 1 2Ｖ2 80ＺＪ型大功率柴油机 ,它是该厂在原 2......
作为其“绿色”机车车队计划的一部分,加利福尼亚运输部于上个月为一台经过升级改造的F59PHI型内燃机车举行了落成仪式。该机车是......
高速客运,现在摆到我们铁路的议事日程上来了。其实,我们铁路内部的专家们,呼吁中国要有高速铁路也不是现在才开始的,从国外开始......
1990年11月14日至16日,铁道部科技司在株洲电力机车研究所召开了铁道部“交—直—交传动电力机车研制”专家论证会,应邀参加会议......
本文介绍丹麦ABB Scandia公司为丹麦国家铁路研制的IC3型准高速城间内燃动车组,其主要特点是重量轻,噪声低,舒适度高,维修简便。
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为实现客运电力机车车体高强度轻量化设计,吸收国外先进技术,对一些传统结构进行了创新。如车体底架主要部件采用高强度低合金钢板......
SS_5型电力机车是新研制的客运电力机车。本文简要介绍该型机车的主要特点,整车及主要部件技术参数,提供了牵引特性及制动特性曲线......
文章介绍了SS5型客运电力机车总体布置和通风系统的特点。
The paper introduces the general layout of SS5 passenger electric......
本文结合新设计的高速客运机车,对走行部机构的稳定性进行了详细分析。文中讨论了传统系统对走行部稳定性的影响。同时还充分探讨......
介绍了1993年度内燃机车综合技术交流会的概况；从内燃机车技术综述、内燃机车修制和轮来制探讨、柴油机技术、电气传动和电气控制以......
AMD—103型机车是GE公司为美国Amtrak铁路制造的最新型客运内燃机车。本文简要报道了该型机车的设计特点、性能和主要技术参数。
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东风6型机车的牵引性能可与进口的ND5型机车相媲美，且其发展潜力超过后者。通过制造和运用部门的努力和合作，将来前者可将后者取而代......
为了进一步有效地减轻加利福尼亚州城市间铁路客运的排放污染，该州运输部在其客运机车购置技术条件中引进了有关废气排放物的限制标......
