粘着系数相关论文
指出铁道机车车辆通过小半径曲线时在轮轨间会产生较大的横向作用力 ,该作用力是导致机车车辆脱轨以及外轨轨头内侧面磨耗、内轨轨......
IEEE 1474.1标准对CBTC信号系统安全制动模型的安全防护距离和安全速度防护计算进行了规定,但对于如何确定可保证紧急制动率GEBR值......
随着城市快速轨道交通的发展，继上海、广州等城市开通大容量地铁后，南京、深圳等城市也拉开了兴建地铁的帷幕，作为地铁系统中的重要设......
详细介绍了德国Krauss-Maffei公司开发的K-MICRO防空转和防滑系统的特性、功能设计、机械设计、电气设计、质量保证、工作过程、故......
迄今为止，曾将轮轨接触问题作为二维线性接触进行处理并研究了在各种接触表面条件下的牵引力特性。本文为了研究横向滑动或横向牵引......
重点讨论了货运内燃机车粘着重量、功率计算中所涉及的内燃机车粘着系数、货运列车单位起动阻力、单位运行阻力以及客运内燃机车功......
2．7美国铁路和制造厂家的内燃机车型谱美国从1905年开始试制调车内燃机车。美国铁路内燃化是从调车作业开始的。在战前，调车内燃机车......
1993年初伯林顿北方铁路（BN）向GM和西门子公司一次订购了350台SD70MAC型内燃机车，使交流传动在北美的大量运用获得了突破，并激起了其他......
阐述了在降雨等条件下通过采用增粘着材料使减小了的轮轨间的粘着系数迅速地得以恢复的作用机理。介绍了将少量陶瓷粒子高速、高效......
1前言内燃机车是在多数国家，包括美国、加拿大、澳大利亚等经济发达、国土辽阔的国家和广大发展中国家铁路运输的主要牵引动力。我......
当考查一种控制方法或控制技术在机车牵引电动机上应用时，必须考虑轮轨之间的相互作用动力学。其中包括车轮空转／滑行的问题以及不同......
为能在高速条件下有效地利用粘着系数，研制开发了高速轮轨粘着蠕滑模拟试验台，它能模拟轮轨间的高速动态运动方式，进而研究高速下的轮......
对２０世纪有轨交通领域中的两大最新成就——轮轨系统高速列车和磁悬浮列车的技术经济性能作了较全面的阐述和比较，得出这两种高速列车......
美国通用汽车公司电气动力部正在为印度铁路制造首批采用交流牵引技术的电传动内燃机车。这将是该部的交流牵引技术在北美以外的铁......
提高行车速度,是为了满足现代运输业而进行的重大战略步骤。铁道车辆的制动技术发展是按照轮轨粘着要求进行的。本文介绍空气制动......
文章详细地叙述了客运电力机车的空转和滑行保护必要性,及其电子保护装置在线路上运行情况等。分析了电力机车轮轨粘着中断的原因,......
粘着是用来衡量机车和高速动车性能的一种概念。尽管它与物理参数有直接关系，但它也与诸如时间、地点、车轮和钢轨状况等一些不可控......
指出发展铁路重载运输是提高我国铁路货运能力的根本途径，讨论分析影响机车粘着能力的主要因素，提出我国内燃机车提高粘着牵引力的具......
从电动车组方式和机车牵引方式的角度，就新干线、ＴＧＶ和ＩＣＥ的运行状况、装置、运行成本进行了比较，并对这些列车的技术动向作了介绍。
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首次建立了带函数型摩擦系数的滚动接触理论，使滚动体的运行速度成为可以被讨论研究的参变量，并以ＣＯＮＴＡＣＴ程序为基础，编制了相对应的计算程序......
9 电气装置9 1 辅助发电机 如同ＥＭＤ以前制造的机车的情况一样 ,用于控制电路、蓄电池充电和副交流发电机励磁的电源是辅助发电机......
深刻理解轮轨的粘着特性对实现铁道高速运行以及更快加速与减速具有重要意义。从弹性流体润滑理论的分析结果 ,介绍轮轨接触部分存......
意大利ＦｉｒｅｍａＴｒａｎｓｐｏｒｔｉ公司目前正在研制Ｄ146型液力传动调车内燃机车 ,2 6台机车中的首台不久将交付使用。其中 2 5台机车将于 2 0 0 2年底前提供给......
荷兰国家铁路(NS)购置一批新型货运内燃机车,以代替50年代原有的2200和2400型机车。本文说明了新机车的选型准则,而且以采用ABB交......
美国GE公司EMD分部对一种新型径向定位转向架(radial steering truck)进行了成功的试验。该转向架用于六轴、高牵引力、高粘着系......
许多试验表明,粘着系数μ对机车车辆的运行性能有很大影响。但是,这些试验大多是在实验室内进行的,在干线上所做的简单试验只是在......
本文介绍日本苗穗工厂开发的适用于30km/h速度的高速车辆用的特种铸铁闸瓦,这种闸瓦具有很高的摩擦系数和耐磨性,
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一种所谓“超级”(Super Series)的可控车轮蠕滑装置从1978年以来已经应用到GM公司的电传动机车上。这种装置使机车在线路上的有效......
本文指出影响机车轮箍踏面寿命的主要因素是机车走行部的结构和运行条件。文内根据蠕滑理论推导出了相应的数学关系式并以2ТЭ116......
为了实现在高速运行时、即使是雨天,也可最大限度地利用轮轨间粘着■,本文介绍了采用特制研磨块来改善粘着效果,同时介绍了研磨块......
车轴齿轮箱扭矩支承的刚度,对机车传动系统中产生动态载荷的大小有很大的影响。本文介绍一种计算方法,用于近似确定扭矩支承的最佳......
为了与航空和小轿车运输相竞争,欧共体提出了发展欧洲高速铁路的规划。由于长途公路易发生堵塞和事故以及一些空中航道的过饱和,再......
本文介绍了逆变器控制感应电动机的交流传动机车、动车在防空转打滑等方面的技术。给出了粘着系数与打滑速度之间的关系,阐述了粘......
本文通过大量试验和理论计算分析,引入滑动使踏面磨光的假定和滑动功率的概念后,得出结论认为,滑动能以渐近线形式对粘着产生有限......
本文从机车牵引和列车阻力基本方程出发,论证了机车重量、功率和列车重量的关系。采用加速力储备值来考虑重载列车经过S形弯道附加......
本文论述了高速制动系统粘着系数的选取方式,介绍了为提高可利用粘着系数应采取的措施,使可利用粘着系数达到提高30％的目标。同时,......
在过去的三年中,机辆所利用自己研制装备的制动粘着试验车先后在济南铁路局、上海铁路局及哈尔滨铁路局的线路上进行了制动粘着系......
主要完成单位 兰州机车工厂、西南交通大学 N1004型全液压伸缩臂铁路起重机在机车车辆、线路出现事故时,除具备定长臂式铁路起重......
对1994年10月～14日在大连内燃机车研究所举行的“大连国际机车、动车学术研讨会”的论文进行综述．主要分新产品介绍及新技术交流两大......
