列车运行速度相关论文
随着我国轨道交通的快速发展，轨道交通系统在提高运营效率的同时，对其安全性也提出了更高的要求。通常，轨道交通系统由多个子系统组成......
动载系数是开展轨道结构部件设计的重要依据,其计算方法和最终取值很大程度上依赖工程实践经验.本文对国内外铁路轨道结构动载系数......
本文结合武广客运专线的设计情况,对客运专线的列控系统方案进行了分析比较,提出客运专线列控系统的建议方案.......
道岔作为线路设备薄弱环节,是制约列车运行速度的主要原因,也是造成晃车现象的主要地段。从道岔结构、道岔养护、临近道岔线路状态......
介绍了日本为提高既有线的列车运行速度对司机在160km／h准高速运行时的生理负担所进行的试验情况及结果分析。对100km／h、130km／h和16......
关于提高铁路列车运行速度的思考刘志军市场经济的发展带来的是社会资源的加速流动，铁路作为国民经济的基础设施和配置资源的重要手......
简述提高列车运行速度对线路通过能力的影响时颢（铁道部科学研究院运输及经济研究所１０００８１北京）随着社会的进步，人们的生活水平有了普遍的提......
ISO1005／6是国际标准化组织为使世界各国和各地区关于整体车轮交货技术条件不相同的实际做法变得更为协调和合理而努力取得的成果。......
1999年4月14日，一列由5节车厢组成的磁悬浮列车在日本山梨实验线上创造了世界列车运行速度新纪录—一552km／h。当时车上载有13名乘务......
ＧＥＣ阿尔斯通公司将为葡萄牙制造双层客车１９９７年１１月底，葡萄牙铁路公司（ＣＰ）展出了未来用于穿越特茹河的双层客车样车。这种双层多节编组电动车组，将......
1998年8月8日SS8型056号电力机车牵引着29次列车徐徐驶出北京西站,它标志着京广铁路北京—州电气化改造工程经过5年建设胜利开通......
在LKJ- 93 型监控装置上增加实速语音提示功能,有效地解决了司机操纵方法与机车逆行时了望之间的矛盾,确保行车安全
LKJ-93-type ......
1998年10月1日,全国铁路开始实施新的列车运行图,列车运行速度进一步提高(三大干线旅客列车最高时速可达160km),到发时间更加合理......
油压减振器是机车、客车的重要部件，国产油压减振器在长期运行中暴露出漏油和连接头损坏等质量与性能不稳定的问题，尤其提速后国产油......
提高铁路旅客列车运行速度是铁路适应社会主义市场经济体制发展,满足旅客运输市场需求,增强铁路客运市场竞争能力的必然。如何通......
随着国内提速旅客列车的开行,货物列车运行速度也需相应提高。降低货车的空气阻力,对减少能耗具有重大的现实意义及经济价值。文章......
对郑州铁路局１９９６年４月至１９９７年１２月客车车轮损伤情况进行的统计分析结果表明，客车车轮各种形式的损伤在一年内均有其高峰期；列车运行速度提高后......
由我校交通运输学院、铁道部第二勘测设计院共同研究完成的既有线列车提速专题研究于6月3日通过了技术鉴定。该项目对在既有复线......
科林·泰勒博士(Dr Colin Taylor)在国际铁路杂志上著文,以列车运行速度为序,对世界高速铁路进行排名。位列排行榜前10名的国家依......
科林·泰勒博士(Dr Colin Tylor)在国际铁路杂志上著文,以列车运行速度为序,对世界高速铁路进行排名,从排行榜中可以看出,1999年......
1现状我段管内京九上行K718.3～K906.657,下行K718.3～K907.323,共计377.38km,京九正线道岔198组,其中提速道岔173组,2004年京九线第五......
列控车载设备是CTCS-2级列控系统的重要组成部分,随着列车运行速度的提高,信号系统必须实现直接对列车运行的防护控制,列控车载设......
19世纪蒸汽机车的发明,使铁路成了最新的交通工具。内燃机车、电力机车的发明,使铁路这一“夕阳”产业焕发了青春。列车运行速度......
随着铁路第六次大提速及铁道部的跨越式发展战略,新建铁路的标准越来越高,对线上工程的要求和标准也随之不断提高。为提高列车运行......
概述了欧洲几个国家列车联运网络的建设情况,指出在提高列车运行速度的同时,应提供优质的联运服务。
The paper summarizes the c......
以郑西高速铁路客运专线路堑段铁路黄土边坡工程实例为背景,经过适当简化处理,利用数值模拟软件FLAC建立了轨道-路基-黄土边坡系统......
使用参数传递、求解控制以及动态网格技术,建立了侧风流体动力学模型和高速列车多体动力学模型,通过对列车外流场和系统响应进行协......
钢轨接头病害是世界各国铁路线路的主要病害之一,我国尤为突出。试验表明,当低接头1.53mm,列车运行速度102km/h时,平轨前比平轨后......
日本住友金属公司最近正在开发新型动车用转向架。其中有适合在新干线和原有线路上联运的400系列转向架,改进了结构的新型住友转向......
台湾从1991年开始实行6年建设计划。计划的要点是为了消除台湾也出现的资本主义社会的、过分集中的现代化所带来的弊病,在6年中完......
为做好世行贷款的“线路修复,维修方法,标准最佳化”的研究及利用贷款的采购准备工作,中国铁路工务技术考察团于1992年1月2日～2月2......
1990年5月18日上午10点零6分,大西洋干线的TGV 325号高速列车创下了515.3km/h载客运行世界新纪录。在试验列车上有法国运输部长、......
本文论述了高速制动系统粘着系数的选取方式,介绍了为提高可利用粘着系数应采取的措施,使可利用粘着系数达到提高30％的目标。同时,......
列车重量与燃料消耗率有很大的关系。本文提供了燃料消耗率之比eT／eTP与列车重量之比Q／QP的关系曲线。列车重量降低到低于计算重量会......
指出真正体现机车司机巨大安全经济价值的是操纵技术。强调加强机车安全经济操纵理论这一铁路运输重要应用软科学研究的重要性。针......
列车运行速度和重量的提高、机车车辆运行繁忙程度的加剧，要求经常不断地注意制动装置零件工作可靠性的提高问题。随着铁路运输的发......
介绍了日本近畿铁道技术研究所开发研制的车轮踏面擦伤自动检测装置。论述了该装置的设计思想、检测方法、性能、结构及使用情况。......
根据对现有电气化线路供电系统的分析，得出结论：对时速＞３００ｋｍ／ｈ的线路，在功率电子技术发展的前提下，采用电压提高至８ｋＶ的、由第三轨供电的直流供电......
铁路大提速，到民族地区要多久文＼宏闻小令对在北京上学的格尔木小伙子洛桑来说，放假回家固然是件令人兴奋的事，然而一想那漫长的旅途就......
为适应国民经济发展的需要，为适应市场经济的需要，我国铁路必须向重载、高速方向发展。为此，铁道部决定在三大铁路干线进行列车提速。......
