株洲电力机车相关论文
2021年6月25日10时30分,伴随一声汽笛长鸣,“复兴号”动车组从拉萨站缓缓驶出,向林芝进发。这是“复兴号”在西藏的首次亮相,为了......
由中车株洲电力机车有限公司(中车株机)为马来西亚研制的混合动力米轨动车组11日在马北部吉兰丹州上线运营。......
2021年6月23至25日,在中车株洲电力机车有限公司的悉心指导下,由大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室、重载快捷货运牵......
“当两个生产日期间隔近100年的车钩完美匹配在一起的时候，中车株洲电力机车有限公司产品的高度兼容性设计和卓越的团队执行力，让人......
2006年11月8日,由中国南车集团株洲电力机车有限公司-西门子联合体制造的大功率交流传动电力机车,在中国南车集团株洲电力机车有限......
2014年10月19日,中国IGBT技术创新与产业联盟成立大会暨第一届会员代表大会在株洲举行。来自30家企事业单位、科研院所的领导代表......
1995年12月7日,由电化局天津电化院主办的高速铁路牵引供电系统专题研究评审汇报会在天津召开。参加会议的有国家计委设计交通司......
由株洲电力机车厂研制生产的ＳＳ８０００１机车厂１９９８年６月在京广线的许昌到小商桥间进行了２００ｋｍ／ｈ以上的提速试验，创造了２４０ｋｍ／ｈ的中国铁路机车运行速度新记录，被入选......
中国第一列旅客电动车组——“石林号”，日前在昆明—石林间投入商业运营。1999年4月16日，在昆明举行了该车的运营庆祝仪式，铁道部部......
１９９９年１月２２日，经国家对外经贸部批准，我国第一家合资生产交流传动电力机车和交流传动设备的合资企业——株洲西门子牵引设备有限公司正式成......
1999年4月11日,被命名为“春城号”的电动车组在北京铁道部科学研究院环形试验基地完成了各项电气与机械性能试验,宣告研制成功。......
我国自行研制的第一列时速 200 km的电动铁路客车组已在长春客车厂竣工下线,这标志我国铁路客车生产正式步入“高速列车”领域。 ......
1999年7月11日，时速200km的新型旅客列车电动车组综合性能试验，在铁道部科学研究院环形铁道试验基地获得成功，这在我国尚属首次。时速......
由铁道部科教司立项,株洲电力机车工厂、长春客车厂、浦镇车辆厂、唐山机车车辆厂、四方机车车辆厂研制的200km/h电动旅客列车组......
1998年4月18—19日,铁道部科技司在株洲组织召开了“城市轨道交通动车组技术研讨会”,参加会议的有中国铁路机车车辆工业总公司、......
介绍了ＳＳ１型电力机车电器屏柜计算机测试系统的原理和功能，阐述了系统硬件、软件的设计思路。该测试系统具有通用性与可扩展性的特点。......
受铁道部教卫司委托,由铁道部副总工程师周翊民主持。科技司、教卫司、铁科院、四方车辆研究所、株洲电力机车研究所及西南交通大......
９月１日，时速２００ｋｍ的最新国产电动车组在北京通过安全评估。这标志着我国铁路机车、车辆工业步入了具备生产高速列车的新时代。这列我国最新......
＠郑中立￥铁道部工务局（续１９９８年第１２期第３４页）１９９５年（５０）１９９５年６月，铁道部驻昆明机械厂验收室在昆明组织召开了“全路大型养路机械兼职验收员工作会议”，全路１４个......
1999年10月17日～29日,国际电工委员会(IEC)在日本京都国际会馆召开了各技术委员会(TC)和分技术委员会(SC)会议。株洲电力机车研究所......
株洲电力机车厂最新研制成功的装备我国海关、打击走私的大型集装箱检查系统传送装置分系统的交流传动牵引平车已通过大连海关和清......
2000年6月25日，在株洲电力机车厂交车线上，两辆被命名为DJ型，车身喷有“九万”品牌标志和蓝、灰、白色块，最高运营时速可达220km，最高试......
2000年“五一”前夕，历时1年时间，由株洲电力机车厂研制的DWA型地铁工程维护车通过了全部厂内试验项目，达到了出厂要求，近日将赴广外股......
继 1997年和 1998年两次提速调图之后 ,经过两年的精心酝酿 ,我国铁路大面积提速和新列车运行图已于 10月 2 1日实施 ,至此铁路提......
株洲电力机车厂创建于 1936年 ,是我国轨道电力牵引装备的主要研制基地和专业制造厂家 ,国家大型一类企业、国家重点调度的 512户......
20 0 0年 9月 3日 ,我国首台高速交流传动 DAJ1型电动车组动力头车在株洲电力机车厂首次亮相。中国工程院常务副院长王淀佐、湖南......
本次会议是由国家发展计划委员会 ,于 1 999年 1 2月 2 6日至 2 8日主持召开的。参加会议的有铁道部、信息产业部、机械工业总局、......
铁道部株洲电力机车研究所(株洲时代集团公司)创建于1959年,是铁道部直属的产品开发型专业研究所,变流技术国家工程研究中心的依托......
SS7D型电力机车是由大同机车厂、株洲电力机车研究所、成都机车车辆厂联合设计研制的 ,于 1 999年 1 2月 2 9日竣工出厂。按照铁道......
依托于株洲电力机车研究所的国家变流技术工程研究中心 ,其电磁兼容试验室今年 8月份正式投入使用 ,为我国开展电磁兼容方面的研究......
2001年3月30日，铁道部科教司会同部运输局、计划司、安监司、高速办、中国南 ／ 北方机车车辆工业集团公司在株洲电力机车厂召开了交......
我国第一代列车通信与控制系统(简称网络控制系统)不久前在湖南株洲研制成功,标志着我国列车网络控制系统从无到有,一举跨入国际......
为确保由株洲电力机车厂、长春客车厂、株洲电力机车研究所和广铁集团广深铁路股份有限公司联合开发的“蓝箭”号交流传动电动车组......
20 0 0年 1 0月 2 1日 ,距新世纪还有 71天 ,中国铁路实施第三次大面积提速。几百列特快列车、快速列车与夕发朝至列车 ,风驰电掣......
２００１年９月２１日，ＤＪ２型交流传动电力机车“奥星”和１６０ｋｍ／ｈ动力分散型电动车组“中原之星”研制成功。株洲电力机车厂和相关研制单位举行了竣工剪彩仪式......
2004年底，中国铁路为提高大秦运煤专线的运能，促进铁路装备技术的现代化，分别同株洲电力机车有限公司一西门子联合体，大同电力机车有限......
经国家新闻出版总署批准(新出报刊[2007]1459号),本刊已从2008年第6期开始更名为《大功率变流技术》,国内刊号变更为:CN43-1486/U,......
1993年7月22日,由铁道部科技司主持,在铁道部科学研究院召开了电气化铁道谐波全过程动态仿真软件包技术鉴定会。参加会议的有部机......
最近通过鉴定的 TCC 系列直流电磁接触器是根据铁道部工业总公司计划,由铁道部株洲电力机车研究所和天水长城控制电器厂联合研究......
