踏面磨耗相关论文
随着北京地铁1#线运营间隔的进一步缩短，客流量不断攀升等原因导致DKZ4型车车轮出现了异常磨耗情况。对此，从加装轮缘润滑装置、合理......
采用闸瓦制动的列车在紧急制动时,一方面,闸瓦与踏面剧烈摩擦,踏面磨耗较为严重,造成的踏面失圆会导致车体振动加剧,加速零部件的......
随着列车速度、轴重的增加、服役环境的恶化,列车在制动过程中车轮踏面在短时间内急剧升温,车轮踏面与闸瓦摩擦产生的热量通过接触......
通过调研我国重载铁路货车车轮廓形标准,对货车不同轮缘厚标准廓形建模.由于目前货车轮对管理中段修后不记录旋修后车轮标准,因此......
840D车轮轮辋厚度对辐板孔边疲劳萌生寿命的影响很大，采用大型通用商业分析软件Ansys，计算840D车轮在坡道制动工况下的应力分布，得出......
针对等效锥度对车辆的影响规律问题,长期跟踪测试某型号高速动车组,获得了不同里程下的车轮踏面廓形,匹配车轮与标准钢轨、磨耗钢......
介绍了新型通勤电动车车轮磨耗发展趋势的调查结果,研究了车轮踏面适度(或轻微)的下凹磨耗是否对车辆运动特性构成影响等问题。为......
提出了HXN5型机车轴箱弹簧折损的的严重性,分析了结构设计不合理及日常检查不到位造成此故障频繁发生。并提出了解决问题的建议性......
本文从说明铁道车辆用闸瓦的种类入手,描述了既有线车辆的闸瓦与车轮的特性,说明了铁道系统中闸瓦的作用。
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1问题的提出昆明机务段自1990年7月配属电力机车以来，东风及东风。型内燃机车主要担当调车和支线牵引任务。在调车作业中频繁通过驼......
介绍了影响稳定性的主要因素,除过去研究过的踏面形状、轴箱定位刚度、纵向和横向阻尼系数等外,主要讨论转向架轴距、簧间和簧下质......
多年来，由于种种原因，机车轮对轮缘磨耗十分严重，直接困扰着机车运用及安全运输生产，一度成了老大难问题。1993年开始引进HB－1型轮轨润......
对我国内燃机车及电力机车的车轮在运用中存在的一些问题进行了分析，并提出了解决的方法及措施，供有关部门参考。此外，还对机车轮对的......
近年来，在铁路的曲线区段上，钢轨和车轮的磨耗问题日趋严重。对造成这一情况的原因有着不同的看法：一是认为轨距变化造成的一是认为轴......
介绍道边检测站进行转向架几何偏移的检测原理及实际应用效果。由于该检测站可对转向架轮对的轮轨冲角进行实时检测，可以及时发现轮......
传统的机车车辆车轮踏面存在着通过曲线时容易引起轮缘与钢轨接触的缺点。其后开发的圆弧踏面虽然可以改善曲线通过性能，但由于中立......
目前，我国铁道车辆轮对已基本实现了滚动轴承化，但采用滚动轴承后，对车轮踏面滚动园的要求也相应提高。如踏面擦伤，剥离等故障对滚动轴......
分析了北京型机车横向晃车的几种原因,针对不同的原因采取不同的办法进行整治,并介绍了取得的效果
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介绍了一种利用动态应变仪实现机车轮对踏面磨耗自动测量的新方法。本文的工作为实现机车轮对踏面磨耗的自动测量提供了一种可行的......
自从美国GM公司的电气动力部（EMD）为重载货运机车设计的3轴径向转向架在1993年投产以来，已运行了1．12多亿km。到1996年底，将有超过800台......
着重介绍了合成闸瓦在俄罗斯鄂木斯克和库尔干机务段的电动车组上的应用经验及应注意的问题。经长时间装车运行后表明 ,合成闸瓦可......
目前 ,机务段用以测定机车轮对轮箍磨损的检测工具一般都为机械检测工具 ,例如量规和卡规等等。为了对轮对的滚动面 (踏面 )作有效......
西门子公司开发了一种可用来预告铁路机车车辆在因磨耗而必须进行旋轮之前的可能最大走行公里的新方法。该方法的最大优点是能够用......
以装用转K6型转向架的C80型货车为例,在SIMPACK软件中建立车辆动力学模型,采用LM型车轮型面和75 kg.m-1级钢轨型面匹配,并根据大秦......
为适应高速铁路的发展,开发了带有摩擦滚轮驱动系统的新型地面式轮对车床。文章较详细地阐述了该轮对车床的结构特点和加工状况。
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1992年9月27日至10月1日在澳大利亚的海滨城市悉尼举行了第十届国际轮轴会议。中国铁道学会组成以侯卫星为团长、俞展猷、郑伟生......
本文介绍了有关日本新干线车轮旋削量的研究成果。文章从介绍车轮踏面磨耗和轮对组装管理系统的现状开始,通过实测磨耗后外形,运用......
本文介绍了一种地面式车轮踏面擦伤检测装置,利用安装在钢轨底部的振动加速度仪测定通过列车的各车轮高、低频振动电平等参数;利用......
一、问题的提出 近年来,随着我国牵引动力的内、电化和列车重量、速度、密度的增加,轮轨磨耗日益加剧,已成为目前全路各局积极研究......
本文指出影响机车轮箍踏面寿命的主要因素是机车走行部的结构和运行条件。文内根据蠕滑理论推导出了相应的数学关系式并以2ТЭ116......
在乌兰巴托铁路局的小半径曲线区段上,轮箍和钢轨出现严重磨损。本文对出现的这种情况作了系统的调查、研究和分析,认为主要原因是......
本文针对东风_7型机车在各段运用中的实际情况,对轮缘踏面的磨耗问题作了简要介绍,并从机车结构、技术状态等方面对轮缘踏面磨耗的......
对降低机车车轮轮缘高度的可行性作了初步探讨。首先对我国机车和车辆的车轮轮缘高度作了分析比较,并介绍了美国及原苏联对机车轮......
依据运行于鹰厦线北端(鹰潭至邵武区间,该处属于山区多小弯道及大坡道的线路)的东风_4型机车,改装 ST_2型磨耗形踏面车轮后的实测......
本文通过对制动时轮轨接触区内微质点粘着过程动力学研究来说明制动工况下机车车轮与钢轨实现粘着的特点,图示了轮轨接触微质点的......
轮轨几何参数通过轮轨间的作用力,对铁道车辆的动力学性能产生极大的影响。本文论述了系统设计车轮踏面形状的计算方法,该方法采用......
本文从研制我国高速客车转向架的必要性和可行性入手,分析了国外高速客车转向架的发展模式;结合中国国情,提出了我国高速客车转向......
介绍了全苏铁路运输科学研究院乌拉尔分院研制的车辆技术维护中采用的诊断装置的用途、特点和状况。
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我局娄底站和广州北站装用减速顶之后,机车轮缘顶部被磨耗,它会不会危及运行安全?会不会因此发生脱轨?我们对这个问题进行了调查......
通过对试验、运用在黔桂线上三种型式内燃机车的比较，认为目前三种机型的内燃机车均不能较好地解决黔桂线运能与运量的矛盾以及运用......
