轮轨关系相关论文
城市轨道交通无人驾驶技术的发展对列车运行的安全性、可靠性及多感知功能提出了更高的要求，其中列车脱轨检测功能是无人驾驶城轨列......
针对现如今铁路道岔直尖轨主要组合断面打磨廓形较为单一问题，对1 180组道岔尖轨主要组合断面开展调查分析，将现场测试的组合断面廓......
近年来,随着我国铁路快速发展,高速铁路关键系统技术的研究,特别是轮轨关系的应用基础理论研究越来越重要。其中,轮轨黏着-蠕滑特......
地铁线路通常铺设多种轨道结构形式,使得钢轨产生不同波长的钢轨波磨病害,长波钢轨波磨是其中之一。长波钢轨波磨的不平顺通过频率......
列车向着高速与重载方向迅速发展,显著加剧了轮轨接触界面间的损伤。通过在轮轨接触界面进行摩擦管理能够有效地降低轮轨之间的磨......
为维持高铁稳定运行，提升资源运输安全，在离线监督性学习算法的基础上，提出了一种轮轨关系在线检测技术。通过高速摄像机获取待检测图......
地铁列车普遍使用合成闸瓦,在使用过程中常发生金属镶嵌物问题,严重时会影响车辆的运营安全,分析了合成闸瓦金属镶嵌物形成原理、......
在轮轨损伤计算中,为了提高轮轨滚动接触解的求解效率与精度,常采用简化的非赫兹滚动接触模型.然而,此类模型的精度及适用性仍未得......
我国高速铁路建造技术已达到世界一流水平,但在运营安全和长期服役性能等方面仍面临巨大挑战。因轮轨高速、高频、反复的冲击和振......
对打磨前后的高速铁路道岔打磨受限区特征断面钢轨廓形进行测量,建立车辆-道岔耦合动力学模型仿真模拟列车通过打磨前后道岔打磨受......
伴随着我国高速、重载铁路的迅猛发展,轮轨的磨损失效、疲劳损伤等问题更加突出,缩短了轮轨材料的服役寿命,已严重影响到铁路运输......
随着社会的不断发展和进步,城市人口规模大幅度增长,交通堵塞和汽车尾气的污染日益严重,人们越来越关注能源与交通的问题,环保理念......
学位
为进一步提升城市轨道交通轮轨及弓网关系检测管理能力及数据分析利用水平,文章在分析当前行业内轮轨及弓网关系检测业务现状及存......
针对朔黄线上行某段500 m小半径曲线上股钢轨上道2个月出现异常纵向掉块现象,通过调查现场数据并结合动力学仿真分析其形成原因,提......
阐述了个性化钢轨廓形打磨技术的关键内容和实施流程,然后基于大秦线的应用案例,研究了重载铁路钢轨存在的主要问题和产生原因,并......
针对某时速250 km等级有砟客运专线CRH5G型动车组运行时出现的抖车及轨面光带不良现象,进行了调查和分析.通过采取综合整治措施,提......
通过对现场轨面、钢轨廓形的调查,从轮轨关系角度对动车组发生水平加速度(简称水加)Ⅲ级报警的原因进行分析,并提出解决方案,经过......
介绍了一种悬挂式快捷货物运输列车的轮轨关系,通过对比、分析、动力学计算,验证了货物运输列车所采用的轮轨关系的可行性、可靠性......
动车运用所内小半径曲线较多,主要铺设50 kg/m钢轨.本文在分析轮轨型面匹配特性的基础上,提出钢轨廓形的优化目标,进而建立动车组-......
铁路货运线路运量大、运行密度高等因素导致钢轨病害问题频繁发生,需要及时对钢轨进行打磨,改善轮轨关系.采用弗雷歇距离方法,基于......
随着列车运量和轴重的提高,我国重载铁路钢轨、车轮的磨耗和伤损产生速度不断加快。这不仅大幅增加了工务维修养护工作量、车辆维......
我国高速铁路在迅猛发展的同时也带来庞大的铁路运维问题,高速列车运行速度快,线路混跑多、车流密度大,使轮轨之间的振动和冲击加......
在高速轮轨关系研究中,在线测量轮轨作用点的位置及轮轨接触参数对研究脱轨机理和高速轮轨运行安全评估有十分重要的意义.基于车辆......
本文利用参变量变分原理和由其导出的有限元参数二次规划法,结合多重多支子结构技术,对机车通过曲线时的力学行为进行了研究.文章......
以一高速铁路车辆构架横向加速度报警区间作为研究对象,分析以不同方式打磨钢轨前后轮轨接触几何特性,并建立车辆-轨道-路基刚柔耦......
开展高速动车组变轨距转向架动力学性能的滚动振动台架试验研究,最高试验速度为600 km/h,包括在准轨1435 mm和宽轨1520 mm轨距线路......
单轮对多功能试验台是模拟动车组在不同工况下的动态响应的重要设备,液压激振伺服系统是其重要的组成部分,其控制方式将会直接影响......
通过对D2/U71Mn轮轨材料滑动磨损实验,研究了轮轨滑动磨损下的磨损规律以及磨损对性能的影响.结果 表明:在轮轨滑动磨损初期,发生......
重庆轨道交通一号线于 2011 年 7 月 28 日开通试运营,是重庆市建成通车的首条地铁线路,运营线路全长 44 公里,采用 6 辆编组 B2 ......
针对道岔区段复杂的轮轨接触几何关系问题,综合车轮、道岔区段钢轨型面三维建模,轮轨潜在接触线计算,以及三维曲面轮廓投影方法,提......
本文研究了高速列车车轮多边形形成的特点,研究了车轮多边形与轮径之间的关系,从金属微观结构,揭示了高速列车出现车轮出现多边形......
在我国客运专线的建设中，必须结合中国铁路的实际，充分利用国外成熟的技术和成功的经验，解决轮轨关系等一系列的相关技术难点，才能......
随着重庆市轨道交通部分运营车辆已过首轮架修周期,逐步进入大修修程。如何延长车轮使用寿命成为车辆维护保养的关注点。文章介绍......
适应山区小半径高坡度线路运用的转向架（以下简称山区型转向架），由北京二七机车厂于1992年研制成功。山区型转向架装在东风7D型机车上......
探讨了转向架ＣＡＤ集成系统研究中的系统总体设计、集成环境的选择、工程分析模块设计、以及专业应用软件开发等几个方面的问题，最后介绍......
建立了车辆／轨道垂向振动系统模型，计算了系统各部分的加速度或附加动力功率谱。根据谱分布特征得出了引起车辆和轨道垂向振动的两个......
在试验研究的基础上，针对轨头扁平钢轨直线区段脱轨的问题，结合事故实例进行了分析，找出了脱轨的原因，为制定整改措施，确保行车安全提供......
介绍第４届国际转向架大会盛况及各国转向架技术发展的最新水平，着重介绍径向转向架、轮轨接触关系、单轴转向架、独立轮转向架、主动......
钢轨磨耗和滚动接触疲劳等病害会缩短钢轨使用寿命,增加铁路养护成本,甚至会威胁行车安全。为探究钢轨型面优化对车辆动力学性能的......
尖轨的拱起是轨道在车轮作用下的必然规律,是可以整治的。提出从根本上解决的办法,必须从设计上加以改进。
The arched rail is t......
为了对大功率内燃、电力机车的品质进行评价,从轮/轨物理学角度提出了三个评价指标:即牵引力利用系数τ、磨耗系数ν及其比值——......
良好的钢轨纵向和横向断面,对发挥轮轨关系的最佳功能是一个重要的先决条件。但是,车轮对钢轨的巨大作用力,会造成轨头各种不同的......
本文根据韶山1型电力机车在兰州—宝鸡区段运用中的实际情况,对其轮缘磨耗尤其是中间轴轮缘磨耗过快和轴箱止推轴承破损率过大的问......
滨州西部线设备陈旧也比较复杂。由其是博克图工务段管内,正线175.333公里,曲线就有208处63.999公里,其中300米以下的小半径曲线6......
