钢轨焊接相关论文
通过设计测量钢轨铝热焊接头温度的专用方法，研究了60 kg/m钢轨铝热焊接预热过程中，预热参数对钢轨预热温度的影响。结果表明：钢轨端......
随着我国高速铁路的迅速发展，钢轨焊接接头探伤问题显得尤为重要。利用大数据分析了不同探伤问题，对于其中难以处理的过烧现象导致的......
钢轨焊接是线路的无缝铺设过程中的重要环节,其焊接接头的质量直接关乎到线路行车的安全运行,优良的焊接接头是轨道交通安全行车的......
可持续发展被认为是高速铁路发展面临的主要挑战之一,作为解决方案的一部分,安全回收利用铁路材料不仅可以延长部件的使用寿命并且......
为降低脉动闪光焊接过程中的能量消耗,减少母材损失,本文以U71MnG钢轨为研究材料,在对照组参数的基础上通过正交试验、极差分析和......
随着我国高速列车的迅猛发展,对列车的运行轨道提出了更高的要求,安全可靠、高质平顺的无缝铁路使列车运行速度得到了大幅提升。而......
本文论述了在钢轨焊接电极接触面磨光机研制中,解决的主要技术难题,以及设备的主要技术指标、性能.......
在青藏高原特殊条件下修建无缝线路没有任何成功经验可借鉴，现场单元焊和锁定焊亦是如此。本文介绍了气压焊在高海拔、低气温、大风......
简述闪光焊接原理,介绍钢轨焊接的常见质量问题,结合GAA100/580闪光焊机的控制及焊接重要过程量的监控曲线进行分析,对影响钢轨焊......
通过运用K922焊机采用脉动闪光焊接对不同钢厂U71Mn(k)钢轨混合焊接工艺实验，运用交叉实验的方法，在实验过程中通过对断裂情况和......
2009年12月26日武广高速铁路正式运营,设计时速350千米/小时,列车在如此高的速度下运行,即使把矿泉水瓶倒置在小桌板上也不会倒,同......
为降低新干线总噪声值，控制轨面粗糙度引起的轮轨间噪声，研制了轨面测量仪，并以２０ｃｍ弦长的正矢粗糙度为指标。为确保轨面良好状态：试验评价......
1973年，普拉塞一陶依尔公司制造出第一台车载式钢轨闪光对接焊机。今天，车载式钢轨闪光对接焊机已经被许多国家的铁路所应用。至1993......
为降低新干线沿线的铁路噪音,对产生轮轨间噪音的主要来源——轨头顶面凹凸不平顺的管理方法进行考察。为使钢轨顶面平滑,应采用有......
对钢轨闪光对焊接头断裂的组织进行了研究，结果表明，焊缝存在氧化物夹杂及不良组织形态，是接头的薄弱区域，经焊后热处理，焊缝组织难以改......
综述了我国钢轨全长热处理技术的发展情况。分析了轨钢碳含量对连续冷却转变曲线、组织、性能的影响。介绍了生产线的流程、装备的......
针对前苏联К１９０ΠК型钢轨闪光焊机控制方式比较落后，控制精度低，参数调节困难等问题，采用日本三菱公司Ｆ１－６０ＭＲ型可编程序控制器作为该焊机的核......
介绍便携式超声波应力检测仪的工作原理及使用效果。由于该检测仪可在使用现场准确而快捷地测试车轮及钢轨的内应力，及时发现导致车......
简要介绍秦沈客运专线有碴轨道工程质量检验评定标准 ,并重点对质量控制标准、检验数量、检验方法举例阐明。
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朋友,你乘过火车吗?以前当你坐在飞奔的火车上时,你会感到车体摇晃,还能听到频繁的咔嚓、咔嚓的撞击声,这是由于车轮击钢轨接头处......
文章介绍了俄罗斯、日本和北美等国和地区在轨道焊接方面的焊接工艺、方法和设备。特别详细阐述了几种焊接方法的优、缺点,并作了......
“七五”期间工业处的科技工作围绕为运输生产服务的中心,主要抓了产品结构调整,开发新产品,开发应用新工艺、新材料、新技术,提高......
Rail Joints in the Network Present Con-ditions.Of the 20 110 km.of main track inthe Mexican Railway System,6900 km.
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1.前言 无缝线路与普通线路相比具有很大优越性,能够减少线路维修工作量,降低能源消耗,改善运行条件。地处寒冷地区的我局从1991年......
1. 前言 无缝线路能够减轻噪音和减少轨道维修量,可望在更大范围内得到应用。特别是最近,铺设无缝线路的禁区小半径曲线和道岔也将......
当无缝线路长轨节的轨温升高时,钢轨纵向受压,钢轨随轨温的升高而很快伸长。因此,必须在长轨两端的一定距离内进行锁定,锁定轨温......
哈尔滨跌路局焊轨厂主要承担局管内无缝线路的焊接和铺设任务。1994年以来，首次完成片焊接铺设低产965全面淬火钢轨的件务，并通过了......
介绍了日本东北新干线小山试验段的线路构造、试验速度、试验列车、试验轨道、主要试验内容和结果以及试验速度提高时的差别标准和......
1前言本公司线路正线的35％是半径850米以下的曲线，目前直线以及半径600米以上的曲线已全部铺设无缝线路，曲线半径600米以下部分，由于使......
本项研究用于焊轨线上钢轨接触焊焊缝的探伤．它能够非常有效地自动检测钢轨焊缝的内部质量。从而可以防止断裂事故，保证行车安全。......
森铁钢轨的焊修和接长王丽波，孟宪宏（黑龙江省松花江林管局）（黑龙江省森工总局）过去，多数森铁运输企业采用截头串轨的传统工艺来处理低轨......
为了发展高速铁路和提高辙叉的使用寿命 ,国内外对铁路钢轨与钢轨、钢轨与辙叉的无缝连接技术进行了大量的研究。对近年来铁道线路......
我坑在生产维修工作中,过去焊接均采用钛钙型低碳钢电焊条,这种焊条抗拉强度为44—50公斤/毫米~2,延伸率为22.30%,冲击值为12—18......
由于铁路运输事业的不断发展,对重型钢轨的需要日益迫切。为此,包钢与铁道部合作于1976年在国内首次进行了60公斤/米重轨的试制。......
前言 为了适应铁路运输事业向大运量、高速度发展,我国部分铁路干线采用60公斤钢轨铝热焊无缝线路试验,取得了较好的效果,为无缝线......
本文对钢轨磨损、波浪磨损及剥离作了概述.上述诸问题的形成,既有力学因素也有冶金因素.本文着重叙述冶金因素.此外,也简述钢轨钢......
铁道钢轨要求具有特殊性能,如耐磨性和抗剥离性。此外,由于最近向长钢轨发展的趋势,还要求具有良好的可焊性。因此日本钢管株式会......
矿山专用设备洗矿机中、筛筒在工作状态下承受着冲击、扭曲等受力因素的影响, 它的结构是由重轨与中碳板焊接拼联(图1)。在我厂生......
