钢轨伸缩调节器相关论文
钢轨伸缩调节器是高速铁路重要的轨道部件之一,功能是协调桥梁梁端伸缩位移和钢轨伸缩位移之间的位移差,保证轨道的强度与稳定。钢......
为研究地铁大跨度连续钢桁桥上铺设减振垫无砟轨道时钢轨伸缩调节器的适用性,并对列车运行安全性进行评估,建立地铁列车-轨道-钢桥......
朔黄重载铁路部分大桥取消了双向钢轨伸缩调节器,改为铺设无缝线路,需要对无缝线路的轨道状态进行实时监测以保证行车安全,为此研......
桥上无缝线路桥梁-轨道相互作用原理复杂,因斜拉桥斜拉钢桁结构为半漂浮体系,其梁轨纵向相互作用机理与钢桁梁桥有很大差异.为总结......
千米级铁路桥梁在环境与列车荷载作用下的空间变位直接影响上部轨道状态,开展线-桥一体化设计基础理论、方法和关键技术研究,是实......
随着新技术发展及施工工艺水平的提高,对既有桥上无缝线路设计方案进一步优化成为可能.经过详细调研、多次论证,针对京沪线济南曹......
简要介绍秦沈客运专线有碴轨道工程质量检验评定标准 ,并重点对质量控制标准、检验数量、检验方法举例阐明。
This paper briefly......
对徐州—连云港高速铁路邳州跨度(84+168+84)m连续梁拱桥上无缝线路钢轨强度进行了检算,根据检算结果和钢轨受力需求在桥梁两侧梁......
明桥面钢桁梁桥以其造价低,设计施工方便,适应大跨度桥梁刚度需求等优势而在货运线路中发挥着重要的作用。随着应用于大跨明桥面钢......
钢轨伸缩调节器,又称伸缩轨,是保证钢轨随桥梁的温度及活载位移而自由伸缩的结构。在大跨度的桥梁上,一般均需设置。 701大桥是多......
在高速铁路工程施工中,钢轨伸缩调节器是十分重要的施工部件,在高速铁路工程长达连续梁施工中,需要铺设无缝线路,在此过程中,通过......
铁路无缝线路的的发展日趋完善和成熟,在世界范围内有着广泛的应用。我国大规模修建客运专线过程中,桥梁所占整个基础的比例不断增......
介绍高速铁路有砟轨道钢轨伸缩调节器装卸方案、更换施工方法、步骤、质量要求和安全措施。
Introduce the loading and unloadin......
钢轨伸缩调节器是高铁线路养护维修的重点。以合福高铁铜陵长江大桥钢轨伸缩调节器为研究对象,通过对其服役状态进行全天候监控,结......
为确定千米级悬索桥上无缝线路铺设方案,基于梁轨相互作用原理,建立可考虑桥塔、主缆及吊索影响的悬索桥上无缝线路空间耦合模型,......
针对目前国内外主要的大跨度铁路桥梁伸缩缝轨道系统结构及其性能的研究,结合重庆朝天门大桥的工程概况,提出一种新型的伸缩缝轨道......
17 时速250km客运专线（兼顾货运）有砟轨道60kg·m^-1钢轨伸缩调节器暂行技术条件通过总结国内外钢轨伸缩调节器技术和我国铁路时......
文章通过对扣件阻力的采用值、断缝检算和钢轨伸缩调节器在桥梁上的设计位置等桥上无缝线路设计等问题的分析，说明中国在桥上无缝线......
郑西客专客运北环线渭河主桥为多联主跨达120m的连续梁。桥位属八度地震区，桥梁须设置减震措施以解决高烈度地震区的桥梁设计难题；渭......
介绍了印尼巨港轻轨铺轨工程项目钢轨伸缩调节器的结构特点及技术标准,与传统施工工艺进行对比,提出了无枕式钢轨伸缩调节器直铺法......
介绍了深圳地铁龙岗线安装使用的钢轨伸缩调节器工作原理及结构，分析了在日常维修养护中发现的问题、潜在的安全隐患、存在的设计缺......
由于温度变化,长连续梁桥无缝线路轨道将产生较大纵向力和位移,较大的梁轨相对位移可能破坏轨道的稳定。在梁轨相对位移较大的长连......
以某货运专线大跨度箱型主梁混合梁斜拉桥建设为工程背景,建立了桥上长钢轨与桥梁结构系统纵向相互作用空间分析模型,系统计算分析......
8月24日，路局工务处组织召开太阳能无线钢轨伸缩调节器视频监控系统项目评审会。并一致同意项目通过评审。该系统由局科研所研制。......
摘 要：本文以合武客运专线有碴高速线路为例，详细介绍高速铁路无缝线路钢轨伸缩调节器常见病害及养护经验，提高钢轨伸缩调节器的寿命......
大跨度多跨连续梁桥上无缝线路结构设计,不仅在于合理的设置钢轨伸缩调节器及轨道结构,而且固定支座的合理布置同样对减小梁、......
天兴洲大桥首次引入了国外咨询机制,由于中国和欧洲在桥上无缝线路设计理念上的差异,中方设计单位和外方咨询单位提出了不同的桥上......
多联大跨连续梁由于桥梁联数较多,温度跨度联数及长度均较大,桥上无缝线路设计需设置多组钢轨伸缩调节器,采取调整连续梁固定支座......
钢轨伸缩调节器是高速铁路重要的轨道部件之一,可协调长大桥梁因梁体温差引起的梁端伸缩位移和长钢轨的伸缩位移,使桥上无缝线路在......
2008年3月19日，铁道部建设司在北京主持召开了《客运专线无砟轨道无缝线路设计标准研究》评审会。该项研究是由中国铁道科学研究院......
设置钢轨伸缩调节器是解决桥梁结构与钢轨变化不一致的主要方法.文章结合京沪高速南京大胜关大桥工程,全面系统地分析国内外高速铁......
钢轨伸缩调节器（Rail Expansion Joints,REJ）是缓解大跨桥上无缝线路梁轨相互作用的主要轨道部件。为确定不同地震区REJ的伸缩预留量......
我国是桥上铺设无缝线路最多的国家之一。在大跨度桥上铺设无缝线路，桥梁与钢轨的伸缩加剧了梁轨相互作用，影响线路的稳定。在超大跨......
针对怀邵衡铁路沅江特大桥桥跨结构和桥上轨道结构特点,分析了钢桁拱上设置钢轨伸缩调节器的设计方案和相应的无缝线路计算结果。......
商合杭高铁芜湖长江公铁大桥首次应用自主研发的高速铁路有砟轨道钢轨伸缩调节器与梁端伸缩装置一体化设备,采用多项新材料和新工......
本文通过对连续梁上铺设钢轨伸缩调节器使用情况、变化规律进行观测和研究，对日常养护提出建议，探索高速铁路钢轨伸缩调节器养护维修......
27大位移钢轨伸缩调节器与梁端伸缩装置研究在对国内外有关情况调研的基础上，根据沪通铁路长江大桥的结构特点，研究钢轨伸缩调节器以......
秦沈客运专线跨兴闫公路特大桥钢轨伸缩调节器动力特性试验，测试内容包括钢轨强度等诸多内容。试验目的是检验钢轨伸缩调节器的强度......
随着铁路建设的发展，以及跨区间无缝线路的广泛应用，越来越多的长大跨度桥上铺设无缝线路。长大跨度桥上无缝线路受力、变形复杂且受......
在长大桥梁上通过设置钢轨伸缩调节器（简称调节器）来解决主要因温度引起的梁体结构与钢轨伸缩变化不一致问题，使桥上无缝线路长钢轨自......
国内外学者对简支梁和连续梁桥上无缝线路的梁轨相互作用进行了大量的研究,而对城市轨道交通斜拉桥桥上无缝线路的梁轨相互作用的......
钢轨伸缩调节器所在地段是线路的薄弱环节。为实时掌握钢轨伸缩调节器的运营状态,结合高速铁路运营需求,设计了高速铁路大跨度桥梁......
跨区间无缝线路在大跨度桥上设置钢轨伸缩调节器(REJ),可有效改善轨道结构及墩台受力,结合工程实际,就客运专线大跨度连续梁桥设置......
针对大兴线跨京开高架桥上双向钢轨伸缩调节器的布设情况,运用梁轨相互作用原理,进行桥上无缝线路纵向力计算,通过对桥墩受力、轨......
运用梁轨纵向相互作用机理,建立斜拉桥上无缝线路纵向力计算模型,以一座铁路常用双塔钢桁斜拉桥为例,对斜拉桥上无缝线路纵向相互......
基于桥上无缝线路尽可能避免使用钢轨伸缩调节器的原则,对国内某改建铁路线上大跨度上承式拱桥上无缝线路铺设方案进行研究,建立了......
针对郑徐客运专线开兰特大桥（76 ＋ 160＋76） m 连续梁的无缝线路设计,采用有限元法,对扣件类型和是否设置伸缩调节器进行方案比选.检算......
