轨底相关论文
为适应提速干线而设计的提速道岔，除应满足强度的要求外，还应满足高速行车安全性和舒适性的要求。为此，于1996年6月～7月在京秦线大厂站......
60kg／m钢轨12号提速单开道岔目前已用扣件与原60kg／m钢轨12号单开道岔扣件有所不同。1提速道岔扣件的设计原则（1）无论木岔枕或混凝土岔......
根据变分和应力虚功的概念推导一般有限线弹性体接触问题的余虚功原理，并分析其在轮轨接触研究中的应用，将轮轨接触问题分别看成无限......
1前言列车在小半径曲线（R＝250m）地段运行时，钢轨受到各种力的作用，在这些作用力的方向上必须要强化一些弹性支撑，以防止钢轨在枕木上移动......
结合工程实例，介绍了采用小型清筛机进行道床清筛作业时轨道状况的动态测试方法，并介绍了该方法的使用情况。
Combined with engine......
用图解表示出四轴、六轴、八轴走行部的各种配置方案。计算结果表明，采用三台两轴转向架的走行部，其侧向作用力最大，不适合于高速运行......
１ 钢轨实物弯曲疲劳试验受力方式的选择钢轨实物弯曲疲劳试验方法已纳入铁道部标准（ＴＢ１３５４—７９）。这个标准规定，“该方法适用于各种类型和材质......
采用改进的轮轨冲击简化模型，对车轮扁疤引起的车轴附加载荷进行了系统的仿真研究，并对提速后货车车轮扁疤检修规范的修订提出了建议......
日本铁道综合研究所（ＲＴＲＩ）为降低滚动噪声和减少高速列车线路的维护工作量，对几种类型的弹性车轮进行了研究。首先进行了轮对落放试验。然......
小半径曲线钢轨侧磨是工务工程中普遍存在的问题 ,大量的钢轨磨耗缩短了钢轨使用寿命 ,增加了铁路运营成本。为了延长钢轨使用寿命......
尖轨的拱起是轨道在车轮作用下的必然规律,是可以整治的。提出从根本上解决的办法,必须从设计上加以改进。
The arched rail is t......
采用混凝土轨枕的曲线轨道由于扣件磨损、钢轨侧面磨耗、以及超高不适当使上下股受力不均匀等原因,引起钢轨外挤、内侧扣钣偏离、......
本文介绍50kg／m钢轨全断面感应加热，轨头及轨底同时喷雾冷却淬火的研究，对淬火轨进行一系列试验，并与未淬火轨对比，研究结果表明；淬火轨......
通过轮轨的振动模态分析，建立了能预测波磨、噪音传播和轨道部件伤损的理论模型。
Based on the analysis of the vibration modes......
本项研究用于焊轨线上钢轨接触焊焊缝的探伤．它能够非常有效地自动检测钢轨焊缝的内部质量。从而可以防止断裂事故，保证行车安全。......
1967年，因一螺栓孔裂纹扩展导致一条钢轨的角部折断，从而引发了脱轨事故，致使53人丧命。此类灾难在世界任何地方的任何铁路网中都可能......
本文就模压加工后的异型钢轨的主要几何尺寸的变化，提出检测工具的设计方案、测量原理及误差分析。
In this paper, the main geom......
为了能够获得滑轨正火加热处理合理均匀的温度场,热处理设备必须与轨型相匹配。本文利用ANSYS有限元分析软件,对滑轨加热器及控制......
一、问题的提出由于重轨在铁路运输中的重要作用,要求它具有良好的性能,要有高的使用寿命、可靠性和安全性。它的可靠性、安全性......
武钢于1969年结合我国富有资源,试制成功并生产了含铜高硅低合金钢轨钢。轨型采用我国自己设计的每米重为45公斤的新型断面。这种......
热处理是提高钢轨机械性能、延长使用寿命,既经济又有效的手段之一,国内外都很重视。钢轨热处理已由端头淬火发展到全长淬火。当......
一、对AP1重轨的评价 AP1钢轨是在普通碳素钢轨(P74)化学成份的基础上适当提高锰的含量而创制的钢号,其目的是为了解决当时普碳轨......
本文主要应用DJS—8电子计算机分析和研究以弹塑性理论为基础的型钢矫直质量(矫直后的残余曲率,轨底裂纹、划伤压痕、扭曲和短尺等......
摘自《钢铁钒钛》1983年第3期,林健椿等: 重轨是铁道线路的主要部件,要求它具有良好的综合性能,高的使用寿命和安全性。为此,冶金......
本文从孔型设计的合理性减少轨底裂纹、采用重轨锯前打印机提高重轨一级品率、实现在线超声波探伤,保证重轨出厂质量、以及采用无......
随着铁路运输的日益发展,提高钢轨的耐磨性、延长其使用寿命、增大货运量已成为当前铁路运输的主要课题。尤其是我国山区多,小半......
钢轨底裂是出现于轨底中央部分较大的破裂,严重时有底裂缺陷的钢轨达钢轨总产量的3.52%.本文探讨钢轨底裂的基本特征及其来源;分析......
前言随着我国社会主义建设事业的发展,铁路运输的货运强度、机车轴重和行车速度日益增大,相应要求钢轨具有更大的强度、硬度和良......
本文通过对包钢60kg/M钢轨进行的一系列实验,着重从底裂与炼钢、初轧、轨梁的生产工艺关系,分析了包钢60kg/M钢轨产生底裂原因,并......
轻轨主要用于森林、煤矿运输轨道。要求有较高耐磨、耐蚀性,特别是在矿井中,腐蚀情况相当严重。不同的矿井中水的PH值不同,一般为......
本文指出了鞍钢重轨底裂缺陷影响企业经济效益的严重性。本文从冶炼到轧钢较系统地介绍了钢坯装炉温度状态、环境温度变化、碳锰含......
本文确定了保证包钢60kg/mU74重轨接头质量的闪光对焊工艺参数,分析了焊后电正火处理对钢轨接头性能的影响。
In this paper, the......
为了解煤矿环境中微合金元素对提高轻轨钢耐蚀性的作用,本文试图对一种新研制的低合金轻轨钢36CuPCr,连同普碳轻轨钢和日本进口轻......
包钢轨梁厂于1984年3月27日首次在我国试轧成功75kg/m钢轨,到年底已生产6500多吨。这说明我国的钢轨生产达到了一个新的水平。近......
对包钢U_(74)钢轨的成分和性能进行了相关分析,并与国外同类碳素轨进行了对比,同时对883N/mm~2级的62Mn_2钢轨各部位性能进行了研......
本文总结了攀钢轨梁厂十年来在重轨生产、孔型设计和轧制方面的经验,指出采用矩形钢坯,加大帽形孔垂直压下,能减少钢轨轨底裂纹。......
(湘冶科新鉴字9205号) 是替代传统的24kg/m和进口22kg/m轻轨的产品,主要用于矿山铺轨。该轻轨的特点是轨高与轨底宽1:1,具有稳定......
步进式板坯加热炉主要有三种类型,即辊子杠杆型(新日铁型)、偏心凸轮型和斜轨型,其中斜轨型步进式加热炉的结构简单,便于制造、维......
苏联下塔吉尔钢铁公司从1982年起,采用水—空气混合剂轨底冷却工艺,可使钢轨在淬火过程中减小弯曲。但是钢轨的弯曲波动范围较宽,......
阐述了50AT钢轨的孔型设计及其试制情况。研制结果表明,生产50AT钢轨的工艺稳定可靠,金相组织良好,产品技术性能、质量达到试制目......
