基本轨相关论文
徐州工务段位于津沪、陇海两大干线的交会处,承担着1015.528km正线、771.25km站特线、2426组道岔的养护维修任务。近两年来,随着管......
提出如何防止外锁闭道岔转换设备发生故障,以及缩短处理故障时间的建议。
Proposed how to prevent the occurrence of failure o......
道岔作为线路设备薄弱环节,是制约列车运行速度的主要原因,也是造成晃车现象的主要地段。从道岔结构、道岔养护、临近道岔线路状态......
利用Ｗｉｎｄｏｗｓ３１环境下的ＡｕｔｏＣＡＤＲ１２高级计算机辅助设计及绘图软件包，用Ｃ语言和ＡｕｔｏＬＩＳＰ语言开发地铁及轻轨车场计算机辅助设计软件，以加快设计进度、提高设计精度......
60kg／m钢轨12号提速单开道岔目前已用扣件与原60kg／m钢轨12号单开道岔扣件有所不同。1提速道岔扣件的设计原则（1）无论木岔枕或混凝土岔......
60kg／m钢轨提速单开道岔共有以下四个品种：混凝土岔枕固定型辙叉单开道岔；混凝土岔枕可动心轨撤叉单开道岔；木岔枕固定型辙叉单开道岔；......
用有限元方法，采用与无缝道岔较接近的力学模型，全面考虑轨枕、扣件和道床阻力的作用，对无缝道岔各个部分的受力和位移规律进行了分析......
［51］Int．Ccl6B61F7／00[11]授权公告号CN2306154y［21］申请号972252O7X专利号ZL97225207X122］申请日97．6．6［24］颁证日98．117［45］授权公告日9923173］......
Ｃ６２Ｍ型敞车是我国１９７３年在Ｃ６２型敞车的基础上研制的钢架木结构车，曾是钢材紧张的７０年代的主型敞车之一，原有１３６００余辆。１９８２年铁道部以（８２）工研字６３号文下发了《Ｃ６２Ｍ型......
YT-2型液压可控停车器是设在驼峰调车场尾部与点连式调速系统配套使用的停车装置。该系统采用液压传动,整套停车器由3台组成,其中......
为适应我国铁路干线提速的需要，铁道部组织研制了我国第一组P60kg／m30号特大号码提速道岔，经研究决定铺设在天津一浦口线K831信号所N2......
1概述提速道岔尖轨与基本轨之间需密贴紧靠，其间隙不得超过1mm，以确保行车安全。但因尖轨在创切过程中受力不均匀、刨切量大小不等或......
欧洲铁路为适应高速运输的需要,大力发展超长轨节无缝线路。本文介绍超长轨节无缝线路的研究与发展。
European railway in order......
统一道岔检查时，线路与道岔的标准股有利于合理安排养、修、整的劳动比例，提高有效劳动率，消灭有害劳动。
When checking the unifie......
利用当量阻力计算理论，分析计算了目前使用的６０ｋｇ／ｍ钢轨、１２号固定辙叉无缝道岔在不同铺设条件下的里轨伸缩位移、基本轨附加温度力、尖轨尖......
我国四大干线之一的京哈线,1996年实施更换提速道岔,5月4日在绕阳河站的7#岔位上,锦州铁路分局首先采用大断面木岔枕道岔,铺设了1......
以上海市轨道交通明珠线高架桥上线路的轨道结构为例 ,叙述了轨道结构的类型和施工工艺 ,分析了在实施轨道结构时所产生的问题 ,及......
跨区间无缝线路不但是开行重载、高速列车的基础，也是轨道结构改善和加强的重要措施。无缝道岔是跨区间无缝线路上的关键点。以下着......
降雪时妨碍列车运行的重要原因是道岔不转换。为此，北海道旅客铁道（株）开发一种安设融雪装置的道岔融雪坑，在北海道医疗大学车站内试用......
论述了新型道岔电热除雪装置在矿区铁路应用的可行性。
The feasibility of application of the new type switch electric snow ......
随着道岔的大量投入运用,如何做好道岔转换及外锁闭设备的维护和整治,以提高道岔的运用质量,确保行车安全,是本文要讨论的问题。
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运营线下增建中、小桥涵时,常采用扣轨等方法架空线路。本文介绍“纵梁横抬”的架空线路方法。它的优点是减少对行车运输的干扰。
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尖轨的拱起是轨道在车轮作用下的必然规律,是可以整治的。提出从根本上解决的办法,必须从设计上加以改进。
The arched rail is t......
本文对《铁路车站及枢纽设计规范》图3.2.1—1(b)、(c)、(d)提出缩短站坪长度的平面布置,以降低工程造价,供修改规范时参考。
In ......
我国铁路驼峰溜放调速系统技术已接近国外先进国家的水平。但是调车场尾部的技术装备还十分落后,经常出现车辆溜放越标以致挤岔,......
为提高铁路现场工具器材的现代化水平,改善职工的劳动条件,确保铁路运输安全。由铁道部科学研究院金属及化学研究所与北京通海科......
1. 前言 无缝线路能够减轻噪音和减少轨道维修量,可望在更大范围内得到应用。特别是最近,铺设无缝线路的禁区小半径曲线和道岔也将......
日本的计算机设计模型试验证明,无缝线路道岔的钢轨,由于温度变化而在轨内产生轴向力,这是因为受线路的纵向阻力的作用而形成的。......
本文总结了新型60kg/m钢轨伸缩调节器的研制及应用情况,介绍了其技术性能、结构特点。通过实际运营证明,该调节器有利于改善列车运......
本文以实际工程为例,对工厂铁路改扩建旧线复测要求,测量成果验收与配轨设计三方面进行了较为深入的研究,可作工程设计参考借鉴。
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调车机上峰作业信号自动关闭的原因分析及解决方法位于湘黔、枝柳铁路线交会的怀化枢纽——怀化南编组站，在１９８８—１９９０年期间经常出现机车上......
尖轨的磨损、扎伤是道岔养护中常见的病害。本文就尖轨防撞、防磨问题，结合现场铺设护轮轨的实践，浅谈护轮轨的应用。
Sharp rail w......
寒冷地区降雪、刮大风雪时覆盖道岔，影响尖轨转动，易造成接发列车困难．尤其枢纽地区道岔较多，道岔涂雪问题一直是干扰运输生产的大问题......
为适应铁路提速的需要，我国第一组分动外锁闭道岔于1995年12月在南京站上道试用。至今，上海局已安装了157组分动外锁闭提速道岔。其......
1生产工艺简介1.1工艺方案的确定工厂比选了流水机组法和长线台座法两种工艺方案。后者有如下优点：（1）可灵活满足岔枕长度规格多、预......
一、问题的提出随着经济改革的不断深入，运量与运能的矛盾日益突出，在这运量与运能的矛盾中，集中反映在站场线路有效长度问题上。为此......
Ｅｂｉｓｗｉｔｃｈ型模块结构式电动转辙机毛俊杰，伊承贵，吴秀云编译现代铁路运输对道岔和道岔转辙机提出了越来越高的要求，高速列车的运行要求转辙机承......
复式交分道岔安装装置中各螺母极易松动，特别是角型铁与轨腰连接的固定螺母更易松脱。造成这些螺母易松动的原因，主要是外力的作用。......
ＤＫＧ－Ⅱ型道岔尖轨可调式联接杆及弹性防跳装置，显示了通用互换、不占轨枕空间、加强转辙框架刚度、控制尖轨跳动、成本低、效益高等优点......
