工务部门相关论文
铁路工务部门是成本支出大户,投入不足则难以保证行车安全,投入过多则必然造成浪费,怎样才能实现保证安全、保证合理运行时速、保......
机车车载式线路动态监测无线转录系统,可在机车运行状态中连续监测采集所过轨道的相关数据,并同时以GSM短信的形式及时地把危及行......
通常，美国大多数主要铁路轨道的良好状态是其轨道维修的机械化技术不断发展的结果。美国铁路非常重视获取更多的利润。由此，部门组织......
1工务作业安全防护系统为了提高作业的安全性，目前的趋势是通过研制开发引进各种系统、装置，从根本上改进目前完全依赖人的注意力的......
提高队伍素质迎接更大挑战——为《上海铁路局工务专辑》作序卢祖文（铁道部工务局）１９９６年，铁道部制订了“九五”期间铁路四大干线提速规划......
对连续大幅面带状铁路线路光栅图进行以铁路线为中心的局部矢量化，可以保持大数据量线路平面图的整体一致性，并可实现图形的快速定位......
１９９８年铁道工务部门要认真贯彻党的十五大精神，以重载、提速、安全为目标，继续坚持“线桥结构现代化、施工作业机械化、企业管理科学化”......
我国铁路正处于改革时期,各部门、各方面都在进行从体制、思想到管理模式的转变。工务部门同样需要改变思想,向生产科学化,管理现......
桥面大修是基层工务部门桥梁周期大修的主要工作 ,大修的质量直接影响钢桥梁的状态评定。也影响桥梁工区保养、维修工作的正常进行......
例行的第13届国际交易展览会“2007线路机械”在卡卢加顺利结束。100多家俄罗斯企业和单位,以及20多家国外公司在展览会上展出了高......
2008年9月11～12日,在卡鲁加定期举办了国际“运输基础装备和线路机械2008”展览会。在2008年的这个展览会上出现了新的情况,汇集了......
济南铁路局研制的 WFB 型无线防护报警系统,是工务部门现场施工、巡检和道口安全防护用的综合防护系统,主要由电磁感应器、发射机......
《铁路工务规则》第59条规定:“轨道检查车每季对正线全面检查一次,重点抽查一次,并将检查结果报部。”轨道检查车指标是工务部门......
当前,在全国各地铁路及矿山、森林等专用线上有几千台液压捣固机(XYD—2型、ZVD—1型)在使用。普遍反映该机走行架的下道装置使用......
文章从轨道结构、养护作业及管理三个方面,回顾了铁路工务领域四十年来依靠科技进步所取得的成就。指出,今后工务部门将更广泛、更......
滨州西部线设备陈旧也比较复杂。由其是博克图工务段管内,正线175.333公里,曲线就有208处63.999公里,其中300米以下的小半径曲线6......
通过对我局工务部门“七五”工作的回顾和“八五”规划的落实情况分析，提出了我局工务工作的“九五”设想，为“九五”规划的制定提供......
每到雨季，特别是南方，由于线路道床排水不畅及路基的病害，线路上翻浆冒泥十分严重，影响维修养护作业，线路几何状态无法得到绝对保障，威胁......
铁道部工务局韩启孟局长答《铁道建筑》主编问《铁道建筑》主编新年好！在这辞旧迎新之际，想请您谈谈铁道工务方面的问题。１９９３年铁路运输......
路堤状态的检测手段我国铁路鉴于近年来路堤变形和失稳现象日趋严重，在状态检测手段上加强了研制工作，力求改进沿用的地质勘探、钻孔......
缓和曲线是线路的薄弱环节之一。为提高级和曲线质量，在分析缓和曲线养护特．久的基础上提出：严格养护标准；加强四个关键点；综合维修和保......
针对当前铁路工务队伍技术力量薄弱与铁路发展不相适应的现实，对强化工务部门工人技能培训有关问题作了研究。首先从认识和作用上分......
通过对几起列车脱轨事故的研究，指出了导致列车脱轨的一些共性原因，并加以分析．着重从税务方面提出了提高司机平稳操纵水平、减缓列车......
在传统防治曲线钢轨侧面磨耗的基础上，提出了新的构想．即：在保证行车安全的基础上，最大限度的增加线路弹性，变轮轨刚性接触为柔性接触，从......
道床边坡清筛作业是线路养护工作中提高道床排水能力的重要组成部分，可防止道床板结、翻浆冒泥等线路病害。采用人工清筛，劳动强度大......
1铁路线路维修的发展铁路工务系统主要工作是铁路线路的维修，铁路线路按周期进行综合维修，使线路经常保持良好状态。1979年起，铁路工......
一、概况：铁路平交道口是公路、铁路运输通道的交叉点，历来是铁路控制线路质量的关键部位之一，也是线路质量的薄弱环节。随着国民经济......
铁路道床边坡收碴整形是工务部门的主要作业项目之一,过去多以手工为主,劳动强度大、质量差、效率低。目前一些工务段使用链耙式......
齐分局工务部门固定资产总值近4亿元,每年需要投入大量的人力、物力和财力进行设备维修,保证运输畅通和行车安全。本文就如何最大......
该文在阐述了加强工务班组建设的重要性后，重点介绍了加强工务班组建设的几个方面：（1）工作重点：就工务部门而言，班组长除了对安全、生产......
请下载后查看，本文暂不支持在线获取查看简介。
Please download and view, this article does not support online access to vie......
自6月13日开始,我国长江中下游地区出现今年6月份以来第三次强降雨天气过程,此次降雨持续时间长、雨量大、影响范围广。上海、南昌......
与其他部门相比，铁路工务部门具有管辖里程长、作业工作多以及维修作业地点分散等多种特点，这就会在无形中增加现场作业人员的体力消......
本文主要介绍了铁路无缝线路胀轨产生的原因,结合实际制定了胀轨跑道的预防措施,阐述胀轨跑道发生后如何进行处理,防止造成行车事......
我国自五十年代后期,大批按标准设计生产预应力混凝土梁构件并架设以来,已有25年运营的实践经验。后张法预应力混凝土梁可以达到......
为了认真贯彻落实华主席抓纲治国的战略决策,保证铁路运输生产,保护职工安全健康,深入开展“工业学大庆”的群众运动。我局卫生科......
本文描述了铁路工务系统办公自动化创新发展2．0模式。以最新的OA设计理念为标准，对比了新旧办公系统存在的功能差异，详细介绍了工作流......
针对工务部门轨道车辆使用中存在的问题，以及对铁路向高速、重载方向发展的新形势不适应的问题，从轨道车辆技术性能和运用安全可靠性......
2007年第六次提速后，我段管内京沪正线200km/h提速区段合计318.4km，占提速总里程的62.4％，速度低于120km/h区段总里程18.5km，仅占提速总......
既有线曲线整正测量是铁路既有线提速改造和工务部门大修设计的主要任务之一。本文提出采用先进的GPS-RTK技术进行既有线曲线整正......
随着铁路快速重载运输的发展,铁道部工务部门提出按照“零误差”、“零缺陷”的理念去控制作业质量和线路状态,要解决好测量工具,......
