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基于车车通信的列车自主运行控制系统（TACS）逐步在地铁等轨道交通领域应用，其体系架构和信息流比较简单，主要特点是提升了轨旁资源的利......
由电力设施故障引发的轨道交通运营间隔延长甚至停驶,严重影响城市交通和市民的出行。针对制约轨道交通电力调度应急处置的4方面因......
<正> 新干线的ATC设备在东海道新干线开业之初就开始使用,其后相继建设的山阳、东北、上越新干线也依次采用ATC设备。新干线自开业......
1988年6月法国国铁的巴黎-里昂站发生了一起撞车事故,死亡56人,之后2个月,在东站和马达比欧(Matabiau)又发生二起事故,引起公众对......
上海地铁1号线ATC(列车自动控制)系统的闭塞设计是通过计算机程序模拟列车运行而进行的。本文介绍了闭塞设计的方法,并对其结果进......
本文介绍地铁通风量计算时应考虑的相关因素及排热通风、事故情况下通风的风量计算,列车活塞风引起的换气量及地铁通风设计中应考......
作为世界上最初实用的常导磁浮铁路,由日本HSST公司开发,总投资约300亿日元,已决定1997年动工修建,1999年开业运行。常导磁浮采用......
前言氧乙炔粉末喷熔法具有熔深极浅、涂层厚度可控,涂层表面光滑,修补效率高等特点。它可在不干扰铁路列车运行的条件下进行现场......
航空安全一直以来备受社会各界关注,其中安全间隔对于航路运行有非常重要的意义。为了合理分配航路间隔,减少航路拥堵,基于实际运......
日本进口柴油载重汽车,具有车身长、底盘低、装卸方便、驾驶操作轻便等优点。如果使用、维修得当,5～6吨位的载重汽车千吨公里油耗......
这也许是比200亿人次旅客更让法国高铁业界骄傲的 1981年9月27日，法国第一条高速火车线路投入运营。从巴黎到东南部重镇里昂......
基于数据通信的列车监控系统是采用现代通信的手段对运行中的列车进行监测和控制，它依赖通信系统及传输媒体，实行车辆与地面控制中心......
基于寒区高速铁路隧道温度场研究现状及存在问题,以俄罗斯400 km/h的莫喀高铁隧道防寒保温设计为研究对象,研制不同洞外气温、围岩......
基于通信的列车控制系统是铁路信号发展的必然趋势，而移动闭塞方式是CTCS系统的最高阶段，它有固定闭塞方式不可比拟的优越性，如追踪间......
本文通过建立CTC模式下列车理论上的最小运行间隔模型，对CTC模式下列车运行间隔时间公式进行推导，并根据城市轨道交通实际情况设定参......
在细致梳理他组织模式下的列车运行调整规则与策略基础上,引入智能体概念,借鉴“沙丁鱼群”运动效应,将邻近两列车间的运行时间距......
武汉枢纽自动闭塞是郑州—武昌南电气化工程组成部分。江岸西到达场以北采用了法国四显示自动闭塞，由于枢纽内情况比较复杂，因此在江......
【正】 国家重点建设项目,武汉市轨道交通一号线一期工程,经过建设者三年多艰苦奋斗,将于今年7月投入试运营一期工程全长10.234公......
尽可能地实现运输服务需求与运输成本的最佳匹配、节约成本，是地铁运营管理部门的管理重点之一。根据西安地铁2号线线路、信号、车......
新年的钟声尚在回荡,上海市地铁总公司车辆厂就传来了强烈的信息冲击波,该厂酝酿已久的改革,终于揭开了面纱。 随着地铁一号线客流......
随着民航事业的不断发展,空中交通需求稳步增加,空中交通拥挤、流量控制和航班延误日益严重,各大机场实施多跑道运行已成为必然的......
<正> 在苏联各大城市中,莫斯科的交通运输工具种类最齐、最便利。莫斯科市有5条环形道路和2596条大小街道,主要交通工具有公共汽车......
研究列车防护系统优化问题,列车自动防护系统应在移动闭塞列控系统中保证行车安全,对列车运行的速度和时间间隔应进行优化控制,提......
