滚动接触相关论文
为探讨轨底坡对轮轨接触行为及动力学性能的影响，利用多体动力学软件SIMPACK，分析地铁B型车LM和S1002型踏面与60 kg/m钢轨在不同轨底......
针对航空原位检修领域对机器人在复杂、狭小空间的作业需求,基于滚动接触原理设计了一种新型的柔性连续体机器人,解决了连续体机器......
通过显式有限元法建立轮轨滚动接触模型,用于分析110 m口径射电望远镜滚轮经过焊缝时的应力变化.建模时不仅考虑焊缝处材料的差异,......
轨道交通车辆在近站点附近须频繁启停,在加减速过程中轮轨界面接触应力分布变得更为复杂,从而引起轮轨磨耗和磨屑行为的改变。为深......
针对轴承钢中夹杂物周围应力集中导致的疲劳剥落,建立了一种结合连续损伤力学的内聚力模型,用于模拟滚动接触循环加载下的裂纹萌生......
轮轨作为轨道交通车辆运行的关键基础部件,肩负着承载、牵引、制动等重要功能,因而有效评估黏着、磨耗等轮轨关系对轨道交通运输的......
建立基于无限边界的含夹杂物滚动轴承赫兹接触有限元模型,分析夹杂物位置深度、夹杂物与基体材料的弹性模量比和不同类型夹杂物对......
本文综述了最近五年轮轨滚动接触疲劳损伤的研究情况，总结分析了轮轨接触理论、裂纹的萌生、裂纹的扩展的研究近况。目前研究主要停......
本研究首先开发考虑相变材料性能的滚子轴承滚动接触仿真模型。第二，确定相变层对滚动接触应力和应变的影响，并了解疲劳破坏的实质。......
利用三维非Hertz滚动接触理论和数值程序CONTACT分析了不同轴重工况下轮轨滚动接触斑上蠕滑力、剪切应力、等效应力、接触应力、摩......
采用多弧离子镀技术在M2高速钢(W6Mo5Cr4V2)表面制备TiN薄膜,利用滚动接触疲劳法对薄膜界面疲劳行为开展研究.结果表明,界面疲劳失......
在假设轮轨接触的压力为 Hertz 椭圆分布且热源为瞬时静态热源的基础上,用 Laplace 变换法研究了轮轨之间的滑动所造成的温升。
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应用传热学原理建立了轮轨接触传热的二维模型，应用Laplace变换法求出了轮轨接触区的接触温升的解析解。由于解析法难以求出接触区......
当考查一种控制方法或控制技术在机车牵引电动机上应用时，必须考虑轮轨之间的相互作用动力学。其中包括车轮空转／滑行的问题以及不同......
对稳态轮轨接触三维精确理论、简化理论以及用这些理论解决车轮和钢轨的多点接触现象的方法进行了述评，提出了进一步研究的课题。并......
根据变分和应力虚功的概念推导一般有限线弹性体接触问题的余虚功原理，并分析其在轮轨接触研究中的应用，将轮轨接触问题分别看成无限......
应用Ｋａｌｋｅｒ的三维弹性体非赫弱滚动接触理论，将运动于直线轨道上的单轮对蠕滑率／力关系，建立在ＴＰＬＲ（非赫兹轮轨蠕滑力数表）中。分析了不同正压力所......
在分析轮轨接触情况和磨耗过程的基础上，指出近年来车轮磨耗猛增的主要原因很可能是轮轨硬度的不平衡度。作者认为，根据国外的经验和......
介绍采用连续系统建模的轮对动力学和稳定性理论分析法、轨道简易模型、车轮的物理和数学模型，并对滚动接触非弹性效应进行了仿真。......
以ＨｅｌｌｉｎｇｅｒＲｅｉｓｓｎｅｒ 变分原理为基础，应用摄动拉格朗日技术，将轮轨视为有限弹性体，推导出轮轨稳态滚动接触的ＨｅｌｌｉｎｇｅｒＲｅｉｓｓｎｅｒ 变分原理。为进一步从数值方面精确计......
探讨一种计算轮轨之间接触力（蠕滑力）的又快又较准确的实用工程方法；以三维滚动接触理论为基础，根据铁路工程实际，采用与ＤｅＰａｔｅｒ的一阶理论相适......
首次建立了带函数型摩擦系数的滚动接触理论，使滚动体的运行速度成为可以被讨论研究的参变量，并以ＣＯＮＴＡＣＴ程序为基础，编制了相对应的计算程序......
The effects of structure elastic deformations of wheelset and track on creep forces of wheel and rail are investigated.F......
介绍了Joost Kalker教授一生所从事的学术研究工作,以及在轮轨滚动接触研究方面取得的突出成就。
Describes Professor Joost Kal......
本书是詹斐生同志根据在铁道部科学研究院研究生部的授课讲义缩写而成的,共九章。第一章绪论。以简单的马拉车为例,回顾了从克服......
西欧学者研究磨损轮轨滚动接触面上的弹性滑移(即误称的蠕滑creep)时,有两个特点:1,用轮和轨接触面内的点的相对移动速度比值来定......
通过大量的数值分析,作者给出了既简便又可直接应用的轮轨静接触时应力状态的数值解。这些解表明了静接触应力场随接触椭圆短、长......
<正> 前言 列车在线路上运行时,车轮与钢轨之间的摩擦与粘着形成了传递列车牵引力、制动力及导向力的作用。与此同时,轮轨接触过程......
本文将虚拟接触载荷法推广应用到线弹性稳态滚动接触分析。采用分布形式的虚拟接触载荷模拟滚动圆柱体与支承接触面之间的接触力，将......
我在车辆系统动力学研究中首先取得的突破是在非线性轮轨动力学方面。铁道车辆系统的主要外干扰来车轮和钢轨间的动力作用。车轮在......
滚动接触特性在轮胎设计过程中非常重要,只有进行可靠的数值模拟,才能达到改进轮胎结构、性能和安全性的目的。仿真模型应该包括尽......
新型的弧柱凸轮机构如图１所示，以凹型弧线（也可以是凸型弧线）柱体１为凸轮，上面加工出曲线沟槽，在曲线沟槽中装有圆柱滚子（也可以是圆锥滚子......
在现代工业生产中,精密机床常采用镶钢导轨,并将导轨摩擦副作成滚动摩擦,以使机床传动及进给系统动作轻便、反应灵敏。由于镶钢导......
近年来随着对轧件质量要求的提高及小型断面钢材采用围盘机械化工作的开展,出现了一种新的导卫装置的形式,即以滚动接触的导卫装......
本文通过国内外七个厂(Y厂、SKF、山阳、高周波、TEW、BOLZAN0、CAVEXSA)GCr15型轴承钢的滚动接触疲劳寿命试验,以及钢中非金属夹......
在滚动接触疲劳试验机上,对不同残余奥氏体含量的18Cr2Nj4WA 钢制成的滚轮试样进行了试验.试验结果表明,残余奥氏体含量商的试样比......
本文探讨了滚动接触产生的残余应力对Ⅱ型应力强度因子幅度(ΔK)的影响,此ΔK_Ⅱ是指承受重复滚动接触轴承圈的次表层裂纹扩展驱动......
日本 Kyoiku 齿轮公司同日本技术协会合作,最近研制成功一种高技术长寿命齿轮,其工作寿命是普通齿轮的2倍,用于要求高可靠性的航......
本文提出一种新型结构的车刀,用来加工大部分不锈钢和热强钢,该结构的车刀不需冷却,这种刀具的使用寿命是一般刀具的1.15～1.4倍。......
有许多设计者断言,齿轮的纯滚动啮合是做不到的。美国加利福尼亚州的圣罗萨滚动接触齿轮公司正在从事发展的却正是这种纯滚动接触......
