电阻制动相关论文
地铁车站之间间距较短,列车加速启动、减速制动操作频繁,在制动过程中产生丰厚的再生制动能量。若不进行合理的处理将造成能量浪费......
本文介绍了内燃机控制器DLC的控制原理,其中包括柴油机转速控制、恒功率控制、电阻制动控制、辅助发电控制、列车供电控制、磁场削......
在日本省域直流区段,由于运行业务量较少,再生制动受限的频率较高。最近,新泻地区采用的E129系EMU(电动车组)通过应用电阻制动而提......
在日本省域直流区段,由于运行业务量较少,再生制动受限的频率较高.最近,新泻地区采用的E129系EMU(电动车组)通过应用电阻制动而提......
俄罗斯联邦的有关专家正在编制远景机车型谱。该型谱中规定了新机车的主要特性、性能、额定指标以及对设备统一化、安全运行和司机......
2ТЭ70型货运内燃机车是俄罗斯铁路发展规划中计划研制的新一代内燃机车。文内简要介绍了该型机车的主要设备及参数,重点介绍了2......
2ТЭ25А型内燃机车将是俄罗斯铁路公司的主型货运内燃机车之一,文内简要介绍了该型机车的主要技术参数、结构特点以及新技术在机......
简述包括中国铁路近年技术引进的DJ4型(和谐D2型)电力机车在内的法国阿尔斯通公司Prima系列各型电力机车和内燃机车的发展现状、结......
介绍东风4型机车重联系统的改进定型，双机重联的方式、功能、特点以及重联机组的操纵要点。
This paper introduces the improveme......
SS8型电力机车是准高速机车,其型式试验从5月15日开始在铁科院环行道进行。这次SS8型机车型式试验的主要内容有称重试验,受电弓静......
ＳＳ_６型电力机车（七）──电子控制系统株洲电力机车研究所（株洲４１２００１）陈春阳（高级工程师）１概述ＳＳ６型电力机车电子控制系统包括机车牵引、制动控制系统，......
通过对按不同的励磁电流整定值调整的电阻制动性能进行试验，得出不同的试验结果。通过分析说明了改变励磁电流对电阻制动性能发生变......
1前言内燃机车是在多数国家，包括美国、加拿大、澳大利亚等经济发达、国土辽阔的国家和广大发展中国家铁路运输的主要牵引动力。我......
1 问题的提出电传动内燃机车的电器线路是连接所有的电机、电器的纽带 ,是传递电能的重要通道。电器线路的好坏直接影响电功率的......
东风4型内燃机车配置的JZ－7型空气制动机设置有作用间，根据作用风缸的压力变化，作用阀产生制动、保压、缓解作用，当作用间膜板上方缓解......
因东风４Ｃ型机车与东风系列机车在电器部分有较大差别，又鉴于部分东风４Ｃ型机车乘务员对Ｃ型机车电器动作程序不熟悉，本人特在多年实践经验基......
墨西哥铁路运输公司（TIM）最近与美国GE公司签订了一份订购75台AC4400型内燃机车的合同。该合同还包括一个为期20年的机车维修合同。G......
到2000年，俄罗斯铁路还需要约7200台内燃机车。用符合现代要求的内燃机车来如此大规模地替代现在正在运用的内燃机车，靠进口是不实际......
介绍和分析了东风7D型机车在黔桂线上运用中出现的机玻、临修故障。指出故障件数较多，并指出柴油机故障最为突出，其次是电气故障。两......
１ 前言 电阻制动是利用直流电机可逆原理，在机车需要减速时，将牵引电动机转换为发电工况，通过电阻制动装置中的电阻把电能转换为热......
1998年10月8日，美国联邦铁路管理局（FRA）和加拿大邦巴迪埃运输公司（Bom－bardierTransitCorp）宣布了一项联合开发用于北美地区非电气化铁......
1概述加装二级电阻制动的DF4。型机车在电阻制动工况时，常出现失风保护继电器rp误动作的惯性故障，造成机车无制动电流，直接影响机车的......
1前言为缓解我国西南地区铁路运输压力，适应该地区国民经济的发展，针对山区特点，北京二七机车厂于1992年底将新开发的新结构转向架用......
将SS1型电力机车轮箍弛缓现象分为四大类，分别对其进行原因分析并提出防止措施。
The phenomenon of wheel loosening of SS1 elec......
1 问题的提出防空转系统又称粘着控制系统,是现代大功率机车必备的设备之一,它是在吸收八十年代国外同类先进技术的基础上,结合我......
DF_4型内燃机车电气控制是一种较为特殊的电气控制方式。在运用中电阻制动装置有时会出现一些故障,对不熟悉其原理的人,排除故障......
作者介绍了用80C196KB单片机控制的WTLTQ型内燃机车励磁调节器的性能特点,设计与应用情况。该调节器已小批量安装在资阳内燃机车工......
现场调查SS_4改进型电力机车在湖东电力机务段投入运用以来,其主电路变流装置半导体元件损坏较为严重。直接影响电力机车的正常运......
全俄内燃机车科学研究院为从捷克进口的ЧМЭ3型调车内燃机车开发电阻制动装置。这种电阻制动装置已装在50余台内燃机车上使用。......
介绍带给列车供电的新型东风4DF型内燃机车的开发和研制过程、机车总体布置及试验结果,以及其作为干线客运内燃机车能够给列车供电......
介绍LTQ－Ⅰ、Ⅱ型励磁调节器的硬件组成，叙述各组件的工作原理，并给出软件程序框图。
The hardware components of LTQ-Ⅰ and Ⅱ ex......
详细分析了油马达电阻RGT励磁的优点和缺欠,阐述了含有两项专利技术的LTQ 励磁系统设计特色,对LTQ 硬、软件设计及调整作了深入而......
论述了使用空气制动与电阻制动进行客货列车调速的不同方式及效果，阐明了采用电阻制动能确保客货列车实现安全正点平稳操纵等优越性......
对使用内燃、电力机车制动机( 包括电阻制动装置) 时,列车管折角塞门关闭、充风不足、制动“偷风”以及能耗机理等现场作业中严重......
从电动车组方式和机车牵引方式的角度，就新干线、ＴＧＶ和ＩＣＥ的运行状况、装置、运行成本进行了比较，并对这些列车的技术动向作了介绍。
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论述了在东风4 型机车电气系统控制中,采用可编程序控制器(PLC) 替代电器触头联锁方式的改进;以东风4B型机车为例给出了PLC的输入......
牵引电动机接地是东风4机车常见故障之一 ,路局机务处将此列入故障处理应会二十条范围内 ,乘务员若不会处理或处理不当造成机破事......
浅谈ＳＳ３Ｂ电力机车的平稳操纵马家坝电力机务段（江油６２１７１７）胡光能ＳＳ３Ｂ机车于１９９１年在原ＳＳ３型１２３号机车基础上作技术改造（初定为ＳＳ３Ｇ）而成，同年底在我段试运成功，定型为......
简述了从 2 6 L型和 30CDW型制动阀式到以微机为基础的机车空气制动系统的发展 ;着重介绍了西屋空气制动公司生产的EPIC 310 2型......
古巴国家铁路正在向原墨西哥国家铁路(ＦＮＭ)购买 5台由美国ＧＥ公司制造的Ｃ30— 7型电力传动内燃机车。车号为 96 4 5、110 94、110 95、111......
