折角塞门相关论文
铁路运输看似完美,但其中也存在着一定的安全隐患,比如便携式机车塞门关闭装置就是为了解决货物列车乘务员到达摘车时只能对侧关闭......
针对目前折关诊断的缺点，在分析故障树分析法与专家系统基本理论的基础上，建立列车制动系统充排风故障树、根据该故障树、建立列车折......
合理的系统设计是保证操作者人身安全的前提,本文通过调研,探讨了自轮运转特种设备空气制动机增加后制动缸折角塞门的问题.......
对用机车制动充排风时间来测定列车折角塞门状态的方法进行了试验和分析，提出在机车上安装由空气流量计及风压传感器和微机组成的监......
[51]Int．CI．6B61F5／08[11]授权公告号CN2271470Y[21]申请号96215588．8专利合ZL96215588．8[22]申请日96．7．18[24]颁证日97．10．18[73]传利权人......
ＣＰ－３型列车尾部装置的开发与运用彭乃彭乃，成都铁路局科研所，６１００８１收稿日期：１９９８－０６－２９随着现代技术的进步和发展，世界各发达国家都积极尝试用新设备来......
１改进方法（１）现货车篷布两个端边各有四条篷布绳长３．５ｍ，将中间的两条由长改短，由粗改细，由直绳改为绳套。其周长约为１ｍ左右，直径为现绳直径的０．７倍（如......
针对寒冷地区列车制动管漏泄严重，经常影响列车正点开行这一实际问题，以一个具体实例分析阐述了漏泄的原因并提出了对策。
In view ......
对使用内燃、电力机车制动机( 包括电阻制动装置) 时,列车管折角塞门关闭、充风不足、制动“偷风”以及能耗机理等现场作业中严重......
[51]Int.CI.~5 B61G 5/06B61H 11/10B60T 11/28 [21]申请号 92203866.X [22]申请日 92.3.11 [71]申请人 张敬虎地址 064000河北省......
根据铁科技函〔1990〕229号文关于在京广线进行25.5m空调客车制动性能试验的通知,于7月15日开始调集车辆,18日正式开始试验,直至3......
铁路运输以安全为本,列车制动系统作用良好是列车安全运行的根本保证。由于工作中的偶然疏忽使列车或机车折角塞门关闭,将会使列......
一、问题的提出 1989年6月28日,在郑州局陇海线上发生了一起严重的货物列车颠覆冲突事故。其损失之大,为建国以来所罕见。这次事......
铁路运输生产中潜伏着事故，但事故是“可以控制的”。铁路是一个独立的物质生产部门，具有物质生产的“三要素”：劳动者、劳动对象、生......
[51]Int。CL．5B61H11／10B61H11/10[21]申请号932054625．专利号ZL92245395．0[22]申请日92.12.24[24]颁证日93．9．26[73]专利权人宋增地址46......
［51]Int．Cl.5B61H3／00[21]申请号93203902．2专利号ZL93203902．2[22]申请日93．225［24］颁证日93．12.18[73]专利权人铁道部科学研究院金属及化......
为适应煤矿经济发展的需要，从1993年4月起，我段在大同矿务局口泉矿山线开始运用带电阻制动的东风B型内燃机车。8台机车正式投入运用......
1994年的金秋时节(9月23～27日),以铁道部华茂良总调度长为首,部电子计算中心张全寿主任为主的一行7人,在成都铁路局郑喜奎副局长、......
本文介绍的列车制动功能检测仪，是一种为预测故障而安装在机车上的检测仪器，司机只需在机车上通过观察仪器就可判断列车是否有折角塞......
本文介绍一种代替守车车长的自动风压监测语音通信装置。该设备可在列车行进全过程中。当司机操纵制动阀时，自动反馈给司机尾部风压......
ＳＳ_６Ｂ型电力机车（１１）──空气管路系统株洲电力机车厂刘进军电力机车的空气管路系统是机车的重要组成部分，它直接关系到机车和列车的运行安......
［51］Int．CI．6B615／08B60T15／00［21］申请号9521992．6专利号ZL95231992．6［22］申请日95．8．18［24］颁证日96．9．7［73］专利权人马启地址114021辽宁省鞍钢铁运电......
机车上采用的26－L型空气制动机在实际运用中操纵列车不能瞬间缓解，无法监控全列车制动管的通风状态，直接威胁着安全运输生产，为此特作......
介绍了原苏联主型干线货运内燃机车之一的2TЭ116型内燃机车的制动设备及其功能，还介绍了2TЭ116型内燃机车的供民和制动空气管路系......
旅客列车制动软管连接器在运用中脱开的原因及改进建议杨守则王国安（郑州铁路分局车辆分处４５００５２郑州）郑州铁路分局郑州客列检自１９９５年以来，在列......
改进客车上水装置的建议罗建斌客车用水主要由车站供给。上水时，上水装置漏水现象经常发生，甚至个别由于装配不当，造成满天喷洒。这种......
ＲＳＴ—９００型机车车辆制动软管连接器（体）试验台，是检验机车、车辆制动软管连接器组成及器体、接头等性能参数的设备。该试验台性能可靠，自动化......
本文简要阐述柳钢运输部近年的车辆发展情况并提出建议。
This article gives a brief description of the development of vehic......
[51]Int.Cl．5B6lL25／06[21]申请号93217676．3专利号ZL93217676．3[22]申请日93．7．9[24]颁证日94．9．14[73]专利权人哈尔滨铁路局工业处哈尔滨......
[51]Int．Cl6．B61H11／10[21]申请号95204260.6专利号ZL95204260.6[11]授权公告号CN2212538Y［22」申请日953．11[24]颁证日95．10．8〔73］专利权......
[51]Int．CL5．B61L29／28B61L1／16[21]申请号94107978．3[11]公开号CN1108606A[22]申请日94.7.19[30]优先权[32]93．7.21[33]DE[31]P43243770......
我友阿虎,火车司机,年逾五十,行将退休。然而,所经事故桩桩件件如鲠在喉,不吐不快,苦于自己肚中“墨水”有限,嘱我以其人其事整理......
列车折角塞门的非正常关闭,是危及行车安全的多发事故。为了解决这一问题,成都铁路局经过几年的努力,研究出了气压程控防关折角塞......
现有列车运行中调速、停车等基本上依赖于以压缩空气为基础的制动装置,而全列车制动波速的传递主要依靠全列车常态贯通的制动主管......
全路因折角塞门关闭发生了多起重大事故。本文分析了DK—1型制动机检查折角塞门装置在实际运用中不可靠的原因,通过对该检查装置进......
针对折角塞门误关问题，文章分析了列车排风制动过程中机车列车管和排风口的大量数据，根据数据分析结果建立了相关数学模型，并介绍了基......
针对目前折关检测的缺点，介绍了采用AT89C51单片机为核心，设计一个智能化列车折关检测装置；在详细分析列车制动原理的基础上，重点讨论......
<正>经1986年调查资料统计，我国在高坡地段共修建75条避难线。据不完全统计，在这些避难线上因失控共发生放飏事故38件（不包括未造成损......
有关列车尾部的安全防护设备信息两则（１）今年６月２３日，在呼和浩特铁路局召开了列车尾部风压反馈及紧急制动装置（列车尾部安全防护设备）的技术......
随着列尾装置和双管供风系统的广泛运用,关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门事故表现出一定的不适应性。为解决上述问题,从......
