车钩相关论文
在城市轨道交通中，自动驾驶车辆越来越普遍。相比较于传统的驾驶模式，无人驾驶有着诸多的优势，比如提高运营效率，降低人员工作强度，减少......
建立了2列相同编组B型地铁列车纵向冲击时的一维纵向动力学模型，并对车端吸能元件进行了建模仿真（包括可逆吸能元件如车钩橡胶缓冲器......
文章分析了CRH2A型动车组运用检修中车钩常见故障的现象及原因,并针对不同的故障提出相应的处置方法.检修作业证明,处置方法可及时......
介绍货车用17型车钩尾销孔存在分散性和片状夹砂缺陷的工艺优化措施。通过工艺分析,尾销孔夹砂主要原因是17型钩体采用湿型砂造型......
文章分析了重载货运机车的车钩上浮及静止状态下无法下落的原因,并针对性地提出有效的改善方案。改造后的机车在大秦线运营稳定,未......
“当两个生产日期间隔近100年的车钩完美匹配在一起的时候，中车株洲电力机车有限公司产品的高度兼容性设计和卓越的团队执行力，让人......
关于浮车型5模块低地板有轨电车几何曲线通过计算旨在研究铰接装置转角以及连挂车辆车钩转角等重要参数。依据有轨电车的结构特点,......
随着铁路运输向高速,重载方向的发展,车钩磨耗、变形、裂纹的数量日亦增多,检修时的加修量也大大增加,因车钩钩舌问题造成的行车事......
全自动车钩可实现车辆间的自动连挂。该车钩满足连挂列车的竖曲线和平曲线运动及旋转运动。而前端总体具有良好的空气动力学外......
为了验证车辆在碰撞临界速度下的耐撞性,基于EN 15227-2008标准,对某编组列车进行碰撞仿真分析。碰撞速度设置为临界速度42 km/h,......
针对南非机车用车钩钩提杆弯曲变形问题,文章从钩提杆系统结构的角度进行原因分析和研究,并提出了设计优化方案.通过实际装车试验......
根据七O砂铸造工艺和呋喃树脂自硬砂的铸造工艺特点,对采用呋喃树脂自硬砂铸造工艺试制生产密接式车钩过程中产生的表面裂纹、水平......
基于欧盟铁路互联互通技术要求,文章对车辆自动连挂系统开展了设计及验证工作,结果表明所设计的连挂系统符合互联互通技术规范(TSI......
本文以E级钢车钩力学性能为指标,通过改变正火预备热处理温度及配以相同的淬火及回火热处理,经过金相组织观察、拉伸试验、冲击试......
利用金相显微镜、万能拉伸试验机、冲击试验机等手段研究了少量Ni元素对车钩用钢组织和性能的影响。结果表明：添加少量的Ni元素......
针对15型车钩钩圆销折断、弯曲、偏磨故障率较高问题，通过对钩圆销进行受力分析找出钩圆销易产生折断的部位，从实践和理论两个角......
本文以某动车组的10型车钩为例，从无参数化特征的IGES模型中提取几何参考数据，然后利用这些几何参考数据在Pro/E中对零件的曲面......
通过分析钩缓产品在厂内的运输调车需求，根据现场车钩连挂的特点，设计了一种适合调车作业的CRH5型动车组用过渡车钩，并通过有限元......
本文深入探讨了重载机车钩缓装置的稳定性机理，并对钩缓装置对重载机车的安全性能的影响进行了分析。结果表明：重载机车钩缓装置......
出口巴基斯坦国家铁路客车用螺纹车钩在巴基斯坦已经运用了8年的时间，螺纹车钩的钩后缓冲系统采用碟簧的结构型式，运用期间曾经......
对320t混铁水车大摆角车钩进行湿法荧光磁粉探伤时出现的各种磁痕进行分析，并针对几种典型的磁痕及缺陷提出了相应的解决方案。实践......
本文阐述了鱼雷型混铁车的技术概况，针对混铁车在使用中暴露出的车钩变形，缓冲器损坏，心盘螺栓剪断，心盘、轮缘润滑不良与环境污染等问......
对13号车钩在使用过程中出现的上锁销组成(三连杆)和推铁失效,导致车钩无法开锁的问题进行了原因分析,并提出了改进措施,对于解决......
期刊
黄厂翻车机为武汉电力设备厂生产的ZFJZ-100型转子式翻车机，1995年投入使用，其原设计压车机构为钢绳传动。由于原翎绳压车机构在运行......
货物列车提速和重载后,列车车钩分离事故已成为多发事故,成为影响列车安全运行的重要因素之一.要从根本上解决列车车钩的分离问题,......
重载运输的研究必须纳入系统工程的轨道,其中,计算机模拟技术是一种重要的研究手段。我们在全面研究列车动力学的基础上,建立了重......
该文用列车动力学的方法，结合组合列车发生断钩的实例进行了模拟计算，计算结果与实际情况比较符合。文章对引起断钩原因逐一进行了分......
该文分析了我国铁路车辆用车钩、缓冲器和制动装置在重载运输中的重要地位及我国车钩、缓冲器、制动装置的现状，提出必须用系统工程......
该文用列车动力学的方法，选择组合列车与制动及缓解有关部分进行了分析。文中认为锦州机务段所采用的早减压、少减压，根据速度适量追......
重载列车中发生的纵向动力作用,给车辆及其车钩装置的设计制造带来了新的问题,按照一般列车中货车及其部件的传统设计要求是不能适......
列车纵向动力学性能是影响列车运行质量和运行安全的重要因素。本文针对列车纵向动力学问题，在以往列车纵向动力学模型的基础上，建立......
摆式列车是既有线路提速的有效手段,它以投资少、见效快受到世界各国的广泛重视,即使一些大量采用高速铁路的国家,也在加强摆式列......
随着大秦线重载货车的发展,单车载重、编组数量及运行速度不断提高,尤其是2万吨编组重载列车的开行,给重载货车用16/17型车钩带来......
我国铁路重载运输自1984年以来,大概经历了四个阶段,自从我国第一条双线重载电气化运煤专线大秦铁路修建成功以来,我国重载运输迅......
本文主要对型动车组的端部车钩和导流罩的主要机械部件进行分析，讲解了车钩导流罩和前端车钩的控制，以及动态联挂与解编的方法过程，分......
本文阐述了为消除车钩箱组成自身组对基准稳定性差的工艺问题,通过定位装置对左、右车钩箱隔板的定位，保证左、右车钩箱隔板定位尺......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
对近年来加拿大发生的多次铁路事故进行了分析,认为是因列车纵向力使车钩出现之字形而导致的。对如何预防这种风险性之字形进行了......
