抖振相关论文
从21世纪初开始,山区峡谷大跨径桥梁的建设与日俱增。同时,峡谷中强烈的紊流是诱发桥梁抖振的充分条件。目前,国内外学者针对峡谷......
在跨声速流动中,抖振是一种由激波/边界层干扰与流动分离引起的流动不稳定现象,这种现象在跨声速飞行器中普遍存在,对飞行器的结构......
本文以实际工程常德沾天湖东岸栈桥龙头拱桥为依托，对空间异形拱桥的抗风性能进行分析和研究。龙头拱桥采用中承式连续梁拱组合体系......
现代飞行器为了适应多变的应用场景,结构和性能设计也相应地追求轻量化、高机动性、快速等优点,其中垂直起降功能备受学术界和工业......
随着土耳其恰纳卡莱大桥、中国张皋过江通道以及西堠门公铁两用大桥等超大跨度桥梁的建造,桥梁风工程研究面临新的挑战。继2019年......
本论文以循环球转向器为基础,结合行星轮和蜗轮蜗杆组成的二级助力减速器构成整个转向系统。因为在助力结构的布置上创新的采用了......
针对机械臂动力学模型中存在未建模动态、摩擦力矩和外部干扰等不确定性因素，尤其当外界干扰较大时，将会导致机械臂控制系统出现抖振......
为提高炒药机温度控制系统控制精度和响应速度，提出了一种改进的模糊滑模控制方法。改进内容包括滑模面和趋近律的设计。设计了一种......
随着全球气候的变化,雷暴冲击风在世界范围内发生的频率逐渐增高。雷暴冲击风是雷暴天气中下沉气流冲击地面后迅速扩散并引起近地......
随着桥梁建造技术的迅速发展,钢桁架拱桥最大跨径已超500m。大跨钢桁架拱桥施工阶段的约束相比成桥运营阶段更弱,且施工期随着梁拱......
近年来,我国的交通事业发展迅速,连续刚构双幅桥已成为了常用桥型之一。随着连续刚构双幅桥向大跨、轻柔方向发展,其抗风问题日益......
为解决滑模控制系统抖振和动态响应性能之间的矛盾,采用模糊滑模控制策略,根据系统的误差来实时调整切换增益的大小.在速度误差较......
采用钢管-钢管混凝土复合桥塔可减轻桥塔自重,设计出更轻盈多样的结构造型,为分析桥塔抗风自立状态的抗风性能,采用MIDAS软件对该......
期刊
针对传统滑模控制在不平衡负载下的四桥臂有源电力滤波器(Active Power Filter,APF)中应用存在的不可避免的抖振和控制精度问题,研......
随着航空航天技术的发展,被拦截目标的速度越来越高、机动性越来越强、干扰措施越来越多,传统导引律和现代制导律难以满足战争的反......
本文针对四旋翼无人机飞行中存在的复杂干扰情况,提出基于改进模糊滑模算法（Logical Framework with Side Conditions,以下简称LFSC......
为保证施工人员以及桥梁结构的安全,将施工期大跨度钢桁拱桥的抖振位移降低至工程可以接受的范围内,以一座处于沿海强风区的施工期......
板球系统可以看作是在二维空间中的球杆系统的扩展,作为一个多自由度的复杂系统,板球系统常常作为控制领域中理论研究的一种重要的......
针对自主式水下航行器非线性、强耦合、模型不确定特性以及复杂海洋环境下的未知干扰问题,本文提出了基于微分几何的精确反馈线性......
为进一步抑制永磁同步电机(PMSM)调速系统控制所产生的不稳定性问题,在传统指数趋近律基础上,设计了一种新型的趋近律.在传统指数......
针对开关磁阻电机常规滑模控制器的抖振问题,提出一种改进分数阶终端滑模控制器.不同于常规的滑模控制策略,该控制器可以保证系统......
本文以新建盐城至南通铁路某大跨度高铁连续梁桥为工程背景,结合大型有限元分析软件ANSYS和计算流体动力学（CFD）分析软件FLUENT,紧密......
针对永磁同步电机(PMSM)控制系统中常用位置传感器来获取速度反馈信息造成的系统体积大、成本高的问题,采用一种自适应滑模观测器(......
近年来,高速永磁同步电机（Permanent Magnet Synchronous Motor,PMSM）凭借其自身的诸多优点,在现代工业与生活中应用越来越广泛。但......
针对永磁同步电机(PMSM)系统中经典滑模控制器产生的抖振现象对机械结构带来的损耗问题,设计了基于径向基(RBF)神经网络的滑模控制......
为了减小某特大跨度斜拉桥最大悬臂施工状态及成桥状态的风致抖振作用,对该桥进行了风振减振控制设计.通过数值计算及风洞试验,得......
管道悬索桥为承载管道（输送石油、天然气或水）跨越峡谷、河流等障碍的悬索结构。管道悬索桥具有窄、柔、轻、钝等特点,抗风问题突出......
随着当前世界形势的不断复杂变化,以及我国国民经济的高速健康发展,为了跨越山区峡谷,河流,越来越多的高墩大跨桥梁出现。此时的高......
针对传统滑模观测器使用符号函数引起的抖振问题,提出了一种基于连续函数的协同观测器方法,实现永磁同步电机(PMSM)的无传感控制.......
针对变结构控制产生抖振的缺点,将变结构控制与模糊控制方法相结合,构成模糊变结构复合控制系统.远离滑模区时采用变结构控制,滑模......
研究了不匹配不确定离散时间系统的变结构控制设计问题.将离散趋近律方法与边界层方法相结合,可有效消除抖振,并给出了边界层的厚......
本文针对双线性系统,对幂次趋近律进行改进,提出了一种新型的趋近律.仿真结果表明,系统动态品质良好,在滑模面上的抖振消除,并且系......
采用数值模拟方法对锥一柱外形的跨声速流动进行了模拟。数值模拟显示在一定的马赫数区间内，锥-柱外形在跨声速下存在交替流现象，即......
基于RAE2822超临界翼型的二维CFD计算揭示了后缘襟翼向上偏转对翼型附近跨声速流场的影响。与原始翼型相比，后缘襟翼向上偏转后，激波......
进行了基于RAE2822超临界翼形的二维CFD计算。数值计算结果表明，此装置可以有效降低翼形的升力与阻力，升阻比则比原始翼形略有增加。......
基于节段同步测力技术,推导桁架梁二维气动导纳的直接识别法,并研究湍流场非各向同性成分对二维气动导纳识别的影响.研究结果表明:......
为减小模型参数变化、负载扰动、非线性摩擦及端部效应等因素对永磁直线同步电动机直接驱动伺服系统带来的影响,提出一种基于新型......
某1750 MW大型汽轮机组在启动联调期间发生多起由振动引发的旁路调节阀(旁排阀)部件疲劳断裂情况,影响机组的安全运行.本文旨在揭......
磁悬浮控制问题中,由于模型不确定性的存在,需要设计不依赖系统精确模型的控制方案。滑模变结构控制不完全依赖对象模型,具有响应......
为改进永磁同步电机控制性能,设计了一种基于分数阶的协同控制器.首先,将分数阶微积分与协同控制相结合,设计了分数阶速度控制器;......
为研究强风多发区高铁连续梁桥悬臂施工期结构风振响应,以华东沿海盐通高铁某特大连续梁桥为对象,开展了强风作用下大跨高铁连续梁......
针对风力机叶片经典颤振问题,采用RBF神经网络补偿滑模控制来控制风力机叶片的变桨运动。依据弹簧-质量-阻尼器的典型叶型截面模型......
钝体桥梁断面的气动响应主要有自激励振动和限幅振动。限幅抖振响应主要与桥梁断面的气动力特性和气动力空间相关特性有关。精细化......
首先回顾了应用等效静力方法预测桥梁抖振内力响应的基本原理.然后,基于虚拟激励法和有限元法,在频域建立了桥梁抖振分析的快速随......
针对带助推器的运载火箭跨声速飞行时可能遇到的气动非阻尼问题开展了试验研究。设计制作了全弹性模型模拟运载火箭的低阶固有结构......
本文对一边条翼布局的双垂尾抖振进行较为深入的数值模拟研究。在0.2马赫数下，进行了迎角从10°至40°非定常流场模拟。基于CFD技术......
本文介绍该项研究的目的、要求、研究内容、试验条件及试验方法.文中简单介绍了半模和全模两期抖振试验的主要结果,提及了研究中存......
