平稳性指标相关论文
公轨共建结构体系是一种复合型交通模式，有利于节约城市的土地和构建合理的城市空间资源。公轨共建高架车站作为典型的交通建筑，同时......
悬挂式单轨交通系统主梁通常为下开口钢箱梁,结构刚度小,车辆在风力作用下易发生横向摆动,从而影响结构安全性和乘车舒适性。以某......
为了研究常导短定子磁浮列车提速后的运行平稳性,文章介绍了现有走行机构的原理及结构,建立了Simpack动力学仿真模型,并进行仿真分......
为探究中低速磁浮车辆-桥梁耦合系统的振动特性,对其在上海临港中低速磁浮试验基地开展了现场动力学试验,研究了车速和桥梁结构形......
随着交通运输业的发展以及列车运行速度的不断提高,人们对动车组车辆的运行安全性和其乘坐舒适度有了更高的要求。然而,由于各种外......
建立某型六轴宽轨电力机车的多体动力学仿真模型,研究机车在60～140 km/h运行速度内和AAR5级轨道谱的激励下,二系橡胶堆刚度对其垂向......
为了研究直线电机悬挂方式对车辆动力学性能的影响,以及通过主动悬挂以减小直线电机气隙变化和轮轨冲击力,建立了基于多体动力学的......
建立了偏载车辆的数学模型,采用德国低干扰谱,选择车辆直线运行速度为300km.h-1,分析了偏载对车辆平稳性的影响趋势,对比了纵向偏......
以车辆运行平稳性为优化目标，对铰接式高速客车车体间纵向、横向减振器参数进行了优化设计，并对优化解进行了参数稳定性分析。此外，对......
采用先进的非线性程序对进口的拖车转向架及整车的平稳性做了详细的计算，并通过试验进行验证，为全面地评价地铁车辆，进一步改进和国产......
为检查我国国产高速机车车辆高速运行时的安全性和舒适度,为拟修建的200km/h客运专线线路设计标准提供依据,为我国高速铁路修建从......
通过对CCK64(60次)空调软卧列车车架地板以及卧辅上的振动加速度的测定与分析,揭示了影响旅客乘座平稳性的变化规律。
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＠傅小日￥铁道部科技司５正线运行试验５．１试验简况铁科院原编制的试验大纲，试验是１９９８年６月１５日至３０日，共１６ｄ；试验速度为１４０ｋｍ／ｈ、１６０ｋｍ／ｈ、１７０ｋｍ／ｈ、１８０ｋｍ／ｈ、１９０ｋｍ／ｈ、１９５ｋｍ／ｈ、２００ｋｍ／ｈ、２０５ｋｍ／ｈ...
@ Fu small Ja......
４Ｐ６５型行包快运棚车概况４．１研制概况１９９８年６月，科技司对齐厂研制的４Ｄ轴大容积通用棚车（项目编号为９３Ｊ０６）组织了技术审查。在评审意见中，专家建议改进车门结......
２０９ＨＳ型转向架是为适应１６０ｋｍ／ｈ运行速度的需要，在２０９ＰＫ型转向架的基础上采用了旁承支重、无磨耗橡胶堆轴箱定位、弹性吊杆、电子防滑器等技术而研制的......
介绍了ＧＫＤ４ 型机车转向架的设计思路，着重分析了该车在ＤＦ４ 型机车基础上的改进设计，研究了机车滚子摩擦旁承、二系横向阻尼、轮对自由间隙及......
针对货车提速，介绍了国内外三大件式转向架所采用的几项新技术，并结合我国的试验情况，提出相关建议。
Aiming at the speeding up of......
介绍了我国第一辆２５０ｋｍ／ｈ高速客车转向架试验研究结果。针对原设计造成该车蛇行临界速度低的情况，进行理论分析和试验台试验，提出了改进措施......
介绍采用LabVIEW软件、SCXI设备及计算机构成的应用于现场测试的便携式铁道车辆平稳性测量仪。
This paper introduces portable ......
一、概述 SS_4改进型机车转向架,是考虑与SS_3、SS_4、SS_6机车的通用化要求,结合即将设计的交直交机车,并兼顾消化引进技术和克......
本文对轴恳式、架悬式、全体悬式和半体悬式的机车、动车分别进行了横向稳定性、平稳性、动态曲线通过计算，分析了牵引电动机悬挂方......
到目前为止车辆缓冲器均带有预压缩力。用数学模拟方法研究的结果表明,预压缩力对旅客列车有害无利。减少预压缩力能提高旅客列车......
我国铁路实行新运行图后，装用２０２型转向架的车辆反映出垂向振动大、侧滚振动严重、脱轨系数超标、磨耗严重、故障率显著上升等问题。为......
准高速旅客列车(2)专题的攻关任务及目标是研制25.5m空调一等座车5辆、二等座车5辆、二等播音座车1辆、二等座席行李合造车1辆、......
本文通过细致的调查和测试,运用现代低噪声机床设计原则,采用分支传动,脱开空转齿轮,用结构网筛选出优化转速图.此外,进行了一系列......
JB179—60颁布执行以来,各有关方面对标准中的有关指标及其关系式有着不同的意见。为了印证标准中有关关系式的合理性及各有关指......
本文根据渐开线齿轮的啮合原理,分析了有关精度指标对齿轮传动平稳性的影响,指出了最佳单项精度指标组合。并通过对齿轮各种加工方......
建立路桥过渡段三维模型及七自由度整车模型,分析了当搭板板中折断时不同搭板厚度、材料参数以及行车速度对车辆运行平稳性的影响,......
本课题的主要技术指标是研制地铁列车横向振动检测系统，实时记录数据，并将数据传送到上位计算机，进行数据存储、查询、振动图形还......
列车作为一种交通工具,其安全性和舒适性是人们最为关心的两个因素。随着我国铁路干线的全面提速,这两个问题更受人关注。对于列车......
在我国高速铁路后续发展中,无论是扩大运营覆盖面积还是提升运营时速,列车运行安全性以及平稳性仍是重点。因为轮对具有自导向性能......
乘坐舒适度是衡量车辆运行品质好坏的一项主要性能指标,GB/T5599-85对此有严格定义及处理的方式方法及评判标准,所研制的平稳性指......
本文结合西安地铁二号线现场故障情况介绍了地铁车辆降噪阻尼器安装与否对车辆的影响,主要从客室内、外噪声以及车辆 内部振动情况......
根据《铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范》，建立了车辆运行平稳性指标的测量模型，对平稳性结果的不确定度评价方法进行了探讨：以......
基于铁路车辆Sperling平稳性指标和运输振动加速度指标,利用动力学仿真分析和正线测试两种方式评定车辆的运行品质。仿真和试验结......
平稳性指标是大型养路机械质量控制的一项重要指标，涉及到行车安全及车上设备及部件的长期有效保障。昆明中铁集团公司作为铁道部大......
运行速度不断提升是当今高速列车发展的趋势;而车辆系统振动响应随运行速度的变化特征可作为衡量列车设计性能好坏的指标。采用多......
对配装SW—220K型转向架的25T型客车进行了振动试验;分析了车辆的主要振型;分别进行了采用不同空气弹簧、二系阻尼系数值时的试验,......
用模态坐标变换法推导了用模态参数描述的车辆垂向平稳性指标计算表达式．以二系悬挂15自由度铁道车辆悬挂系统为例，研究了车辆系统模......
为了研究采用动力包作为动力源的出口内燃动车的平稳性以及解决动力包与车体安装位置区域存在局部振动过大的问题,采用实验与仿真......
为了分析地铁车辆在正常运营条件下车轮径跳的拓展趋势,选择一列新镟修的列车作为研究对象,对其进行了多次车轮径跳跟踪测试。测量......
通过建立高速磁浮车辆的动力学模型,研究输入线路激励后车辆的运行平稳性和舒适度。通过对高速磁浮车辆的悬挂参数分析研究并优化,......
