阻尼比相关论文
我国西北地区处于欧亚地震带边缘,受到了严重的地震灾害影响。戈壁土在西北地区的工程建设中有着非常广泛的用途,但也存在性质复杂......
冻土作为公路和铁路的路基,其稳定性问题一直被广泛关注和研究。为寻求冻土在交通荷载下的破坏机制,基于低温动三轴试验,以青藏高......
风电机组虚拟惯量控制与锁相环、滤波器等环节交互耦合，各环节及参数对惯量响应特性影响机理尚不明晰，不利于虚拟惯量控制优化与参数......
插接式单管通讯塔因其安装方便、通讯范围广、外表美观,占地面积小,性价比高等优点在实际工程中得到了广泛的应用。但该类结构由于......
基于某塔式容器低风速下的空塔共振校核计算过程，讨论不同标准方法判定共振的全面性和可靠性，验证国内标准以临界速度作为判断依据的......
从长周期地震加速度反应谱、地震位移反应谱与阻尼比等方面对不同标准体系低温储罐设计标准中晃动波高计算方法进行了分析对比，得出......
中国西北地区地震频发，本区域的土遗址长期受到地震活动的不利影响。为了研究酶诱导碳酸钙沉淀技术（EICP）加固遗址土的动力特性，对1.55......
沿黄河高速公路建设过程中，黄河泥沙作为路基填料的可行性已经得到验证和重视，然而目前有关黄河泥沙作为路基填料的动力特性的研究较......
复合材料轻质、高强度及其优质的阻尼性能在减振结构设计领域有着广泛的应用前景。为探究复合材料在结构减振方面的效果，基于Abaqus......
为探究南海海域饱和粉土的动力变形特性，利用GCTS循环三轴仪对琼州海峡饱和粉土进行了分级循环加载试验，研究了有效围压σ′3c和相对......
黄泛区土质以粉土为主,对比黄泛区不同区域粉土动力特性差异,研究其动剪切模量和阻尼比的变化规律,探寻适合黄泛区粉土的动本构模......
小应变硬化模型（HSS）可考虑土体在小应变范围内剪切模量随应变增大而衰减的特性，能够准确描述土体的压硬性与剪胀性。本研究通过常规......
风荷载是高层建筑结构设计所需考虑的主要控制荷载,过大的风致振动加速度会引起居住者不舒适,且易引起结构构件的疲劳而降低其使用......
随着跨径的不断增长,桥梁特别是缆索承重桥梁对风荷载的作用越来越敏感。近年来,人们在苏通长江公路大桥、荆岳长江大桥等斜拉桥上......
针对我国南海某岛的珊瑚砂,通过开展共振柱试验研究小应变（10-4～10-6）条件下试样的相对密实度、围压对珊瑚砂剪切模量和阻尼比的影响......
为了满足南沙珊瑚岛礁及近岸军事与民事功能设施建设对珊瑚砂动力特性参数的急迫需要，系统而深入地研究珊瑚砂动力变形特性已是一项......
无叶片风力机是一种依靠捕能柱涡激摆动捕获风能的新型风力机,捕能柱两侧产生的周期性旋涡脱落所造成的流场压力变化必然会影响声......
本文针对高亚声速飞机的荷兰滚模态设计要求和改善方法进行了研究,并叙述了飞机荷兰滚模态适航要求和军标要求及其他飞机公司的相......
岛礁工程现场调查资料表明,吹填地层中部分区域的珊瑚砂颗粒级配曲线分布较宽,其粒组是由粗、细颗粒混合构成,比例也不尽相同.南海......
利用GCTS共振柱系统,开展了一系列人工结构性砂土的动力特性试验,研究了相对密实度对结构性砂土动剪切模量和阻尼比的影响.研究结......
为了探讨松原液化砂的动力特性,对9种工况下的3种液化砂进行共振柱试验,研究了 3种砂在不同密度及固结压力条件下动剪切模量、阻尼......
鉴于中外对阻尼比的确定方法没有达成共识的现状,以福建标准砂(粒径0.5～1.0 mm)为试验对象,采用不排水应力控制动三轴试验,对比分析......
环太平洋区域是地震和火山活动非常活跃的区域,而我国南海正位于这类区域,且钙质砂分布广泛。对钙质砂的工程力学特性有正确的认识......
橡胶-砂混合土作为一种新兴的颗粒材料,由于同时具有橡胶及砂土两种材料的综合特性,在某些工程领域,如作为轻质回填土及隔震层的应......
为了探究长水国际机场红土在动力荷载作用下的动力特性,通过开展一系列固结不排水动三轴试验对红土在动力荷载作用下的动变形特性......
采用室内大型剪切系统通过变剪切应变幅值条件下土工袋单元体系列循环剪切试验,研究了土工袋单元体的袋内材料填充率、竖向应力、......
近年来,由于城市现代化进程的加速,我国东南沿海地带建造了大批超高层建筑,这些超高层建筑具有轻质、高柔、低阻尼的特性,台风作用......
针对Bayesian TDD-FFT(time domain decomposition-fast Fourier transform)方法的傅立叶频谱泄漏和后验概率抽样分析不易收敛等问......
以中国电力科学研究院下发的2～3年滚动校核数据为基础,采用2023年预测丰平大数据,分别通过小干扰和大扰动稳定分析方法对不同比例风......
糙面土工膜(GMX)和无纺土工布(GT)是垃圾填埋场中周边衬垫系统的重要组成部分,其界面特性对于整体填埋场的稳定性尤为重要.但是,目......
土体的中小应变剪切模量和阻尼比是重要的土体动力学特性。已有大量研究表明土体中小应变剪切模量和阻尼比受到多种因素的复杂影响......
页岩气井完井后,由于页岩气储层渗透率通常很低,只有极少部分页岩气储层的天然裂缝较为发育,绝大多数都需要进行水力压裂、酸化等......
风洞试验作为研究涡激振动的重要手段,由于其本身条件的限制,可能存在雷诺数效应问题,造成试验值和实际值的偏差.为了研究扁平流线......
通过建立绕管式换热器模态试验测试系统,研究缠绕管的固有振动特性.根据缠绕管的几何特性不同,将缠绕管划分为曲管与绕管.在同一测......
直接基于位移的抗震设计方法（等效线性化方法）需要合理可靠的各阻尼比弹性位移谱。各阻尼比弹性位移谱可通过阻尼比为5%的标准位移谱......
为研究交通荷载下加筋砾性土的动力特性,以土工格栅为加筋材料,开展了多级长期循环荷载下无筋、平铺、环形竖向及环形立体组合加筋......
通过对聚丙烯纤维混合黏土的动力特性试验数据分析,拟合各组试验数据获得了聚丙烯纤维混合黏土的动剪切模量比曲线和阻尼比曲线,分......
为研究不同加载比对砂砾料动力特性的影响,利用大型动三轴试验机对NY水库筑坝砂砾料进行不同围压和加载比作用下动模量和阻尼比试......
针对以往使用的基于粘滞阻尼器的消能减震结构设计方法,容易受到非结构构件影响,对电器造成破坏,面对该问题,对基于位移的消能减震......
利用数值模拟方法对不同阻尼比条件下Spar式浮式风力机基础结构进行涡激运动特性的研究.从涡激运动响应幅值、频率比、位移、升力......
针对无叶片风力机捕能柱的涡激摆动特性,构建捕能柱系统简化的质量-阻尼-弹簧振动模型,推导其固有频率与捕能效率的计算式,并结合k......
针对智能车辆的路径跟踪控制问题,基于虚拟质量-弹簧-阻尼(MSD)模型以及驾驶员预瞄理论,设计了一种路径跟踪控制方法.首先,利用脉......
文章基于改进经验小波变换(empirical wavelet transform,EWT)、自然激励技术(natural excitation technique,NExT)及归一化的希尔......
