动力响应相关论文
为研究近爆荷载作用下装配式钢筋混凝土（precast concrete，PC）柱的抗爆性能与受损后加固修复性能，开展了足尺PC柱化爆试验与受损柱加固......
我国现行的沥青路面设计规范以及力学分析方法是基于车辆静载效应下的层状弹性理论,并没有考虑超载、车速、沥青混合料的黏弹特性......
随着我国对可再生能源的重视,海上风能资源的开发逐渐进入新的阶段。相较于陆上风电,海上风电具有占地少、对环境影响小、靠近东南......
为研究预应力压接高效装配混凝土框架结构（PPEFF体系）的抗连续倒塌性能，根据国内外现行抗连续倒塌规程中的拆除构件法，设计并建造了一......
机场道面的性能状态直接关系到飞机起降的安全性。现行道面监测方法难以及时反映道面的服役状态,更难以实时掌握突发病害的发生时......
以山西某高速公路工程为例，借助Abaqus有限元分析软件对CFG桩复合地基的动力响应展开分析。为保证模拟计算结果的准确度，加密了模型......
隧道施工时需要控制好爆破作用下小净距隧道的安全,为此,以小净距隧道为例,基于有限元软件LS-DYNA分析了不同净距和超前距离下小净......
公轨共建结构体系是一种复合型交通模式，有利于节约城市的土地和构建合理的城市空间资源。公轨共建高架车站作为典型的交通建筑，同时......
为了探究高碾压混凝土重力坝横缝切割对坝体抗震性能的影响，以高地震烈度、砂泥岩互层地基的巴基斯坦玛尔水电站碾压混凝土重力坝工......
地震作用下黄土边坡的动力响应特征与变形失稳机制是具有重要理论与实践意义的课题，但从动力响应频谱特性方面开展的研究还相对较少......
预制装配式结构符合现代化建筑的发展趋势,是我国未来建筑结构发展的重要方向之一。对于装配式地铁地下车站结构而言,其抗震性能除......
为了研究灌浆套筒连接的装配式钢筋混凝土梁的抗爆性能，建立了装配式钢筋混凝土梁的数值模型，采用多物质流固耦合算法，分析装配式钢筋......
考虑地基土层厚度的影响，对黏弹性地基上刚性条形基础承受竖向荷载下的动力响应问题进行了理论研究。通过Fourier积分变换求解了地......
风力发电以可持续和清洁环保等优点正受到各国广泛关注,随着风电场规模扩大,机组向单机大容量发展,这给传统的单管薄壁钢塔筒风机......
由于陆地上可开采石油储量不断减少,世界各国将石油的勘探开采方向逐渐由陆地转向浅海、深浅海水域,自升式钻井平台是浅海、深浅海......
基于三角概率分布研究了速度分布的不均匀性对曲线轨道钢轨磨耗演变的影响。采用Archard材料磨耗模型，结合基于虚拟渗透的非Hertz滚......
近年来,随着中国城镇化的速度不断加快,地铁作为一种绿色环保的交通工具得到了快速发展。很长一段时间以来,人们通常认为地下结构......
为研究装配式钢筋混凝土框架-剪力墙结构的动力响应，本文通过模态参数识别方法对该类结构（以广州某大学宿舍楼为例）时程曲线、振型、......
研究桥墩对泥石流的灾变响应过程对防护工程建设具有重要意义。基于流固耦合理论和有限元接触理论，计算了泥石流冲击桥墩的流场动力......
黄茅海是位于珠江三角洲西南部的一个喇叭形溺谷河口湾。近几十年来在自然过程和人类活动共同作用下河口的地貌形态发生了巨大变化......
盘扣式模板支撑体系具有承载能力强、结构简单、灵活适用等优点，近年来在高支模工程施工中被广泛应用。斜撑是盘扣式模板支撑体系的......
为研究水平荷载作用下预应力高强混凝土管桩的动力响应和破坏模式，采用超高落锤冲击试验装置对4根预应力高强混凝土管桩（PHC管桩）进行......
以大孤山露天铁矿为研究对象，利用有限差分软件FLAC3D从速度、加速度和位移3个方面进行了爆破作用下边坡动力响应的数值模拟，并对多......
为研究侧向冲击荷载作用下内置工字形截面CFRP型材的方钢管混凝土构件的动力响应,采用有限元分析软件ABAQUS对其进行数值模拟,得到......
为研究强震区跨断层桥梁桩基动力响应及避让距离，依托海文大桥实体工程，选取4种类型地震波——5010波、5002波、Kobe波和El-Centro波......
结构健康监测是获取结构健康状态的重要技术,在重大工程建设中得到广泛应用。如何从结构健康监测系统产生的海量数据中获得结构的......
地震动转动分量对隔震结构动力响应影响的认识还存在不足。建立钢筋混凝土框架抗震和隔震结构模型，对地震动平动分量和转动分量单独......
震害调研表明了不同埋深时隧道破坏的差异性较大。基于此，对隧道洞门区域的典型震害特征及破坏机理进行分析；通过建立三维有限元数值......
为确保悬浮隧道的安全稳定性能,对水下悬浮隧道周围流场的变化及流体对悬浮隧道的作用进行研究。基于Workbench软件中的FLUENT建立......
为研究盾构下穿时，列车荷载作用下既有高铁桥梁动力响应。以盾构下穿某高速铁路简支梁桥为工程背景，运用有限元软件Midas/GTS建立盾......
输电线路在输送电能的过程中不可避免的需要跨越很多气候恶劣的地区,在一定条件下,空气中的水分会在输电导线上形成覆冰,覆冰脱落......
为了研究地裂缝场地钢筋混凝土（RC）框架结构的地震响应规律，采用ABAQUS有限元分析软件，建立地裂缝场地土与结构体系的三维数值模型.将......
为评估混凝土框架结构在柱子突然失效时在动力荷载作用下的承载能力，以研究团队开展的现浇（RC）和全装配式（PC1明牛腿插销节点）混凝土框......
以北京地铁22号线永顺站—北关站完全叠落段区间为研究背景，利用MIDAS GTS NX建立三维动力有限元模型，采用时程分析方法，研究和分析叠......
为定量分析重载列车动载作用下隧道裂损衬砌裂缝的演化机制和承载性能的变化规律,采用扩展有限元与直接循环法相结合的方法模拟裂......
在水利水电建设施工中,土石坝由于工期短、投入省、适用性广等优势被普遍采用。由于土石坝不均匀沉降可能导致坝体倾斜、开裂破坏......
为了解决现阶段可再生能源利用的问题，实现深海风能的有效利用，针对设计出的OC3-Hywind 5MW Spar型浮式平台基础部分在风浪流荷载下......
以某水库为工程背景，利用有限元软件建立三维数值模型，对地震作用下库岸边坡的动力响应进行研究。通过分析不同工况的影响规律，主要得......
结合北京-张家口高速铁路联调联试，针对0.6 m厚级配碎石上覆0.1 m厚沥青混凝土的新型基床表层结构（AC基床），开展试验车速在10～295 km/h......
为了研究列车振动荷载作用下公轨合建隧道及周围土体的动力响应特性，采用模型试验与数值模拟相结合的方法，基于时频分析研究隧道管片......
立管长期在水面以下工作，除了时刻承受着风、浪、流等载荷作用，立管顶部还受上部平台运动的影响。基于Stokes波浪理论，运用Abaqus中的......
近年来,为了加强城市之间的联系,方便人们的出行,高速铁路在这方面做出了巨大的贡献。桥梁,尤其是大跨度桥梁为铁路线路的畅通和平......
