回弹模量相关论文
路基是公路工程的基础,良好的整体稳定性、较高的强度、稳固的水温稳定性是对路基的基本要求,更是道路正常使用的先决条件。若路基......
为了研究不同RAP掺量对泡沫温拌再生沥青混合料模量的影响,明确泡沫温拌再生沥青混合料的力学性能和黏弹特性,对RAP掺量为0、20%、......
期刊
公路在盐渍土地区建设投入使用之后,较非盐渍土地区更易出现路面问题。新疆的盐渍土面积分布很广,以新疆的盐渍土试验路段为基础研......
在我国经济四十年来不断腾飞的大背景下,道路事业得到了飞速的发展,但在快速发展过程中道路实际使用寿命较低,运行能力与设计预期......
为研究沥青混凝土中使用钢渣(S)代替不同粒径石灰石(L)集料的可行性,将钢渣沥青混凝土(L-S型)、石灰石沥青混凝土(L型)和花岗岩沥......
在旧水泥稳定碎石铣刨混合料中添加一定量的玄武岩纤维,不仅能够起到废物再利用的作用,还可以降低施工成本,具有一定的社会效益.基......
在概述公路路基土及路面材料CBR试验检测技术基本原理的基础上,以某高速公路合同段为例,对试验过程进行分析,对工程路基土CBR值进......
由于回弹模量可以比较好地体现和反映土基本身所具备的一些弹性特点,因此,在道路设计过程中一般都会用回弹模量表示土基强度评估指......
期刊
粗粒土填料广泛应用于重载铁路路基基床层,填料的物理和应力状态对重载铁路路基的回弹特性有重要的影响.为研究粗粒土填料在列车循......
二灰碎石半刚性基层由于承载能力高、取材方便、施工简便等优点而广泛的应用在我国各等级公路中。但是碎石在开采、加工的过程中容......
鉴于道路长度远大于横截面尺寸,荷载作用下道路路面、路基、地基土体可能处于平面应变状态。同时,长期交通循环荷载下路面基层/底......
使用建筑垃圾再生骨料部分替代甚至全部替代天然骨料建造粒料类路面基层/底基层,可以为粒料类路面基层/底基层的进一步应用提供一......
废旧汽车轮胎颗粒(TDA)加入底砟材料中可以有效减小铁路道床振动与底砟颗粒的磨耗,为探究TDA体积分数对TDA与底砟混合物磨耗性能以......
近年来,我国高速铁路发展迅猛。高铁建设过程中,路基结构层往往直接铺设在地基上,两者间并不设置隔离层。长期列车荷载作用下,在路......
为探究动应力比和围压对饱和砾砂动力特性的影响,通过一系列饱和砾砂动三轴试验,分析了动应力比和围压对饱和砾砂轴向累积应变、回......
文章针对义乌市市政道路路基遇软土均采用宕渣换填处理的普遍现象,探寻新的处理方式.通过对义乌市的土质进行调查,并对石灰处理软......
为解决高液限土路基填筑过程中顶面回弹弯沉验收难达标的问题,采用PFWD快速准确测定下路堤回弹模量,基于刚度补偿理论,提出了高液......
针对水泥稳定碎石基层的开裂现象,通过抗压强度、抗弯拉强度、劈裂强度和抗压回弹模量试验,研究了掺加对水泥稳定碎石基层的影响.......
粗粒土作为持力层或填筑材料在工程中的应用越来越多。粗粒土的许多性质与砂相似,却又有很大区别。首先,粗粒土的粒径和级配区间远......
结构层回弹模量是评价路面强度的重要指标之一。回弹模量与弯沉盆之间存在高度的非线性映射关系。理论上,回弹模量可以由弯沉盆数......
文章为了研究油页岩废渣在路基工程中的可用性,在油页岩废渣中掺入不同比例的黏土,分别进行压实特性、CBR承载比、回弹模量试验.试......
级配碎石具有抗剪强度高、透水性强、永久变形小等工程特性。然而,级配碎石基层在施工压实及车辆荷载作用下会发生颗粒破碎情况,从......
为提高公路路面建设水平,分析了土颗粒、含水量、压实等参数对路基参数(模量)的影响,随后依托某一级公路项目,通过软件ANSYS15.0建......
通过对比贝克曼梁法、承载板法、落锤式弯沉仪(FWD)法和动态圆锥贯入仪法四种检测方法,基于碎石土路基和黄土路基的路基回弹模量变......
为提高路基的强度和稳定性,利用固化土来补偿路基的刚度.首先,通过抗压强度、吸水量、抗压回弹模量等试验测试固化土的力学性能;然......
千枚岩弃料作为路基填料，其回弹模量在填料级配及地下水的影响下呈现不同的变化特性。本文利用自制模型补水装置及回弹模量测试装置......
针对高强度钢板冲压残余应力大、回弹严重、形状稳定性差的问题,通过对前纵梁外板冲压的数值模拟,进行回弹分析和实际生产的验证,......
为了得到新疆地区路基回弹模量与回弹弯沉的关系,根据地形及水文条件将全疆划分为5个区,在各区内选择典型路段进行试验得到路基回......
目前,随着炼钢产业建设的大发展出现了堆积如山的矿渣,不但占用了大量的土地资源,而且也对环境造成了不同程度的污染.针对这一问题......
归纳总结了多年来国外在粒料与路基土回弹性质影响因素研究领域所取得的主要成果,以期对国内相关领域的研究起到抛砖引玉的作用.......
本文通过劈裂疲劳试验研究了不同纤维掺量下的聚酯纤维沥青混凝土的疲劳性能.选用纤维掺量分别为沥青混合料总质量的0,0.15﹪,0.2﹪,0.......
通过室内试验、原位测试以及对风积砂筑路的一些工程实例的分析,总结并证实了风积砂的特性,包括风积砂的物理、化学和工程力学等方......
湖北地区处理淤泥质土路基多采用粉喷桩法,但其造价和环保方面优势不大.文中探索高真空击密法在淤泥质软土地基场地上的应用,采用2......
针对路基红砂土,开展不同应力比和含水率下动三轴试验,探讨应力比、含水率对路基红砂土回弹模量和累积塑性应变的影响,建立考虑含......
为探究红黏土路基在循环荷载作用下的动力特性,以柳州红黏土为试验研究对象,在不同加筋层数下对加筋红黏土进行固结不排水动三轴试......
在工程实际当中,压实度与回弹模量是判断一个路基工程是否达标,路基强度是否能满足设计要求与使用需求的重要指标,但是路基压实度......
通过理论研究与试验研究相结合的研究方法,对红粘土的基本物理性质进行分析,并通过不同的干湿循环试验顺序对压实红粘土的回弹模量......
为改善膨胀土的胀缩特性,利用聚丙烯纤维和煤矸石对内蒙古兴和县高庙子乡膨胀土进行改性,设计4种不同改性方案的复合土样,分别为纯......
充分发挥试验检测工作的作用,有助于各项市政工程施工环节完整质量顺利达到标准。基于此,本文详细阐述了现场钢筋进场取样送检、闭......
路基回弹模量是评价路基施工质量的重要参数.落球式回弹模量测定仪在公路工程上的应用尚未普及,为寻求FWD法反算路基回弹模量与落......
期刊
全深式就地冷再生技术目前在我国沥青路面改造中得到了比较广泛的应用.为了确定全深式就地冷再生结构的设计参数,用现场取芯式样和......
会议
本文以京港澳国家高速公路(G4)湘潭至耒阳段提质改造工程为依托,对共振碎石化实验路施工工艺进行了探讨,对施工中出现的问题提出了......
目前对路面压实作业的一项重要要求是在城市里、建筑物旁、桥面上等对震动敏感的区域里施工，必须在不产生有害震动影响的前提下......
采用TG系列土质固化剂和适量胶结材料在外力作用下将细粒土复合固结成板体,用作路面基层.其无侧限抗压强度、抗弯拉强度、抗压回弹......
回弹模量是我国公路路面结构设计的主要参数，从半刚性基层沥青路面的受力特性看,半刚性基层的回弹模量应该有一个合理范围。本文以......
