累积变形相关论文
为揭示季节性冻土区路基黄土在循环交通荷载和冻融作用下的累积应变特性，进行循环加载试验，探讨冻融循环次数、含水率、动应力幅值、......
针对南方湿热地区红黏土路基受干湿交替环境和行车荷载往复作用出现过大附加沉降的问题，为揭示反复湿化和动载联合作用下路基红黏土......
针对岩盐动力特性及累积变形规律研究匮乏的情况,分析了不同试验条件对岩盐动力特性和累积变形发展规律的影响.通过室内动三轴试验......
我国东南沿海的围垦地区分布着广泛的欠固结软弱土层,随着经济的快速发展,该地区的重大基础设施建设正如火如荼地进行。虽然在工程......
使用建筑垃圾再生骨料部分替代甚至全部替代天然骨料建造粒料类路面基层/底基层,可以为粒料类路面基层/底基层的进一步应用提供一......
红黏土路基压实困难、水稳定性极差,传统的做法是废弃换填,既影响环境,又增加建设成本。废料磷石膏常用填海掩埋或陆地堆放,既占用......
吸力式沉箱基础作为张力腿平台(TLP)的锚固基础,其底部土体不仅存在轴向卸荷作用,而且还存在循环荷载作用.现有研究很少涉及在卸荷......
在经济快速发展的新形势下,为使交通适应经济发展的需求,我国大力推广高速铁路建设。级配碎石具备抗反射裂缝、改善路基承载力、减......
高铁“亿万次”循环列车荷载作用下，基床累积变形与列车运营安全及运营养修密切相关，如何有效获取基床累积变形已经成为高铁走出国门......
根据RCC-M和RCC-MR规范,通过试验分析的途径,运用效率设计曲线计算热应力棘轮作用所导致的最终到达恒定时的累积变形量,运用比率曲......
针对具有间断面的不连续介质问题构造了兼有连续介质与不连续介质变形体特征的界面元法离散模型,提出了界面元法的理论和方法,给出......
本世纪三十年代以来，无缝线路稳定问题一直受到世界各国学者的重视。但由于问题的复杂性，这个认识过程至今还没有完结。本文不拟对这......
随着中国公路建设的快速发展,车辙已经成为沥青路面的一种普遍的损坏形式.由于沥青路面受高温的影响,在轮载的作用下内部更容易产......
近几年,我国城市建设向高空发展,市内交通向多层次立体化发展,铁路、公路新线不断延伸,这些工程中,桩基础除了要承担上部结构自重......
混凝土受压损伤模型的研究,实际上是研究混凝土材料的受压本构行为。在外界因素作用下,材料的累积变形引起结构内部损伤发展,最终......
探索循环列车荷载作用下基床的累积变形规律,是高速铁路建设养修的重要课题之一.借助试验分析累积变形仍是目前最可靠途径,但受不......
海上风机导管架基础因适用水深大,变形小等优点而具有广阔的应用前景。台风等极端循环荷载会造成海床土体出现一定程度的弱化,进而......
整体桥中台后土压力值在温度循环作用下会发生较大变化,这种季节性侧向土压力的变化在每次温度循环后会持续增大,其实际所受水平土......
海上风电单桩基础主要为开口管桩,其承受的荷载十分复杂,包括波浪、风和水流等动荷载。本文通过采用大型室内模型试验,研究不同加......
粉砂土广泛分布于黄河中下游地区,并被大量用作路基填筑材料,路基边坡土体有初始静剪应力的作用。为了研究初始静剪应力对粉砂土累......
近年来,我国高速铁路发展迅速,高速列车运营时速不断提高,对铁路路基的变形和强度控制提出了更为严苛的要求。路基基床是列车动荷......
内马铁路沿线横穿东非大裂谷,以路基为主。沿线地区分布大量低液限粉质粘土和多孔、轻质的天然火山渣。符合规范规定的路基填料稀......
煤矸石是指煤矿建设、煤炭开采及加工过程中排放出的废弃岩石。随着煤矿开采产生大量堆积而形成的矸石山,不但对环境造成污染破坏,......
近年来,由于高速公路、铁路等基础设施的建设,大量的土体和山体被开挖,形成了大量的边坡。边坡在遭遇雷雨天气、风暴潮、人类活动......
为研究灰土挤密桩复合地基累积变形的影响因素,以穿越黄土地区某铁路路堑段灰土挤密桩地基加固工程为背景,建立轨道-路基-地基三维......
抗弯钢框架的梁-柱节点在地震中可能会遭受超低周疲劳(ELCF)。使用循环孔洞增长模型(CVGM)——1个基于微观力学的断裂模型——预测......
本文依据循环荷载作用下软黏土循环累积变形随循环荷载作用次数的变化趋势与静力荷载作用下土体蠕变随时间的变化趋势相类似这一特......
为了定量评价主应力轴旋转对地铁荷载作用下隧道下卧软黏土累积变形的影响,通过有限元方法并结合实测数据的验证对地铁荷载下地基......
设计了一套利用单元填土模型试验确定累积变形状态阈值的方法。通过有限元计算确定主要受力区作为模型填土空间,以砖墙和砂袋组合......
为掌握列车荷载作用下路基应力概率分布特征,进行基于我国高速铁路无砟轨道不平顺谱条件下的车辆—线路耦合动力学计算;以路基累积......
整体桥因其全周期寿命长、整体性好和养护费用低等特点,得到了广泛应用,但对其在地震荷载作用下的受力特点和变形规律还缺乏深入研......
相对于传统普速铁路,高速铁路散粒体道床承受着高密度、高速度的列车动荷载的作用,对道床累积变形及其服役状态带来不利影响,如控......
随着我国高速铁路的快速发展,我国高铁总里程达到一万公里以上,营运高速铁路里程稳居世界第一。铁路高速化的发展,导致有砟轨道在......
软粘土广泛分布在我国沿海地区，具有压缩性大、天然含水量高、强度低、蠕变特性显著等特点。近年来在这些软粘土上兴建了大量的码头......
论文采用大型动三轴试验机对花岗岩和石灰岩道碴进行了试验 ,研究了弹性特征与道碴变形随循环加载的关系 ,分析了包括道碴材质、密......
碎石垫层沉箱基础是一种适于强震区深厚软弱土地基的深水基础形式,具有抗震性能良好、承载力高、便于施工、造价合理等优点.采用自......
为探讨铁路既有线粉土路基的工作性状及病害机理,通过室内动三轴试验,研究不同密实度、不同含水率粉土路基土在不同动应力水平下的......
以栓钉直径、埋深及是否设置钢筋网片为参数,进行了8个试件在重复荷载作用下的拉拔试验,分析了不同参数对栓钉连接件抗拔性能劣化......
为了研究沙粒侵入对有砟道床宏细观力学特性的影响,采用离散单元法构建风沙铁路钢轨-轨枕-道床一体化分析模型,提出利用"块体叠加......
为更加真实地模拟交通荷载引起的复杂动应力场,基于GDS动静真三轴测试系统,通过循环大主应力及循环中主应力的耦合,模拟交通荷载下......
路基填料的变形特性直接关系到路基沉降和路基边坡坡度的选取，通过路基土在重复荷载作用下的室内实验，研究了路基土的累积变形随含水......
随着土木工程的发展，各类土在循环荷载下的累积变形和强度问题引起了国内外学者的广泛关注，对于粉质粘土的研究，迄今已有非常丰富的文......
为了对长期交通荷载作用下粉砂土路基累积不均匀沉降变形进行有效预测，必须合理描述其在不同应力及密实度状态下的变形规律。利用GD......
研究了海洋原状软粘土的不固结、不排水动力特性,依据循环三轴试验结果,分析得出了一种描述海洋软粘土受到循环荷载作用时的累积变......
