作动器相关论文
文章针对主动悬架进行了结构设计,并引入模糊控制机制,对控制部分采用模糊PID控制,利用电磁驱动方式能耗低、响应快的特点,设计了......
悬挂系统对应急救援车辆的行驶平顺性具有重要影响,但目前主动悬挂系统的研究主要在寻求更有效的控制策略上,忽略了作动器摩擦力对......
本文依托国家重点研发计划项目“高机动应急救援车辆（含消防车辆）专用底盘及悬挂关键技术研究”（项目编号2016YFC0802902）,以提高悬挂......
随着计算机技术的发展,越来越多的数字化设备投入到了工业生产和应用中。在设备运行过程中产生了大量的历史数据,这些历史数据会反......
星载有效载荷的灵敏度和有关性能指标的提高对航天器控制系统的精度和稳定度提出越来越高的要求.具有隔振、抑振及精确指向功能的......
本文主要讲解了某型教练机飞行控制系统飞行前自检测工作过程及自检项目,并结合一起方向舵舵机(作动器)自检时四通道故障的分析排......
压电材料是智能材料中的一种,已经被广泛应用于国防和日常生产、生活中,可以用作传感器、作动器、能量收集器等。现在,直升机噪音......
针对电传飞控系统舵面电液伺服作动器采用主-主工作模式带来的力纷争振荡,导致舵面疲劳,影响飞行安全的问题,提出了一种基于压力和......
本文分析了车辆电磁悬挂与目前电机技术在功率、扭矩方面的供需差异,指出制约电磁悬挂工程应用的技术矛盾为:直驱式电机式作动器尺......
为提高无人机飞行控制系统的安全性和可靠性，对无人机作动器故障诊断方法的研究至关重要。本文将小波变换与等价空间方法相结合，针对......
本文探讨振动主动控制问题中的一种微型共振音响作动器的性能.通过实验,测试了这种微型共振音响作动器的时域性能和频域性能,并基......
随着智能结构概念的兴起，张力结构因其形态的可调控性，而引起了国内外学者针对如何构建张力结构主动控制系统进行广泛深入的研究。本......
磁致伸缩材料是当今新兴智能材料的一种,它和其他智能材料相比有变形大、承载能力强、响应速度快和低频特性好等特点.本文以作者自......
介电弹性体是一种在振动控制领域具有广泛应用前景的智能材料,在电激励下能够快速发生大变形.目前,基于介电弹性材料制作的作动器......
概括总结了稀土超磁致伸缩材料的发展现状,着重介绍磁致伸缩材料的最新制备技术及当前应用器件开发,对GMM的市场需求及应用前景进......
结构噪声主动控制是控制结构中低频噪声的有效方案。传统控制方法没有考虑控制代价问题，并且作动器布放和次级力大小分开确定，通常都......
采用压电陶瓷作为作动器，对柔性悬臂梁进行了振动主动控制研究。分析了压电结构振动主动控制的原理和方法。先采用平衡降阶法对模型......
随着科学技术的发展及空间应用需求的不断提升，星载指向机构已成为构成包括星间激光通信系统，高精度稳像系统及微波天线精确指向系统......
汽车自适应巡航控制系统(ACC)能减轻驾驶员疲劳强度,增加汽车安全性,减小环境污染,是发展最快的驾驶员辅助系统之一.ACC由测距雷达......
无论是民用工业还是军用工业，其产品性能都与减振技术密切相关。减振技术在航空航天、汽车工业、仪器仪表、兵器、建筑业及工程机械......
最大行程是作动器的一个关键参数,传统的方法是在作动器名义工作行程的基础上根据经验加上一定的余量,以抵消作动器制造和安装以及......
作动器参数对于飞机操纵面颤振特性有较大的影响，尤其是在民用飞机初步设计阶段，如何从颤振专业的角度选择合适的作动器参数，将直接影......
介绍了摆式车辆用新型电动油压作动器(EHA)的结构、性能,配合采用新的运行位置检测法和车体倾摆目标值的生成方法,构成下一代车辆......
西门子公司已经完成了第１台具有有源倾摆装置转向架的开发。首批１６０台转向架正在安装于为德国联邦铁路（ＤＢ）制造的新式ＶＴ６０５摆式列车上。新型ＳＦ６００舒适......
“振动主动控制”作为固体力学、自动控制、计算机、材料与测试技术等多学科的交叉，是振动工程领域中一项高新技术，有着重要的应用价......
介绍了日本摆式列车应用横向半主动式悬挂系统和可变式倾斜减振器来减小横向振动的 1种方法 ,并相应介绍了半主动悬挂系统运行试验......
介绍了所开发的能够模拟车辆实际应用情况的油压减振器试验设备,重点阐述了减振器特性的自动识别功能。
The test equipment for ......
介绍了转向架参数测试台的原理及使用VB和Matlab混合编程的实现方法,开发了适合于转向架参数测试台的一个简单有效的数据处理软件......
介绍了为改善下一代新干线车辆的乘坐舒适度所采取的措施,包括改善转向架技术参数、采用新型振动控制系统以及新型车体倾摆控制系......
波音航天航空器的研究者 Nyron Brudnicki研制了一种形状记忆旋转作动器。据说,打开或关闭一个旋转阀门后,作动器就能极其迅速地......
针对汽车主动悬架作动器故障,提出了一种基于故障补偿思想的主动容错控制方法.建立了半车4自由度主动悬架模型及作动器故障悬架模......
本文研究自动齿轮箱凸轮作动器的效率和磨损,着重于接触动力学。采用罚函数方法仿真凸轮和从动杆间接触,该模型基于有限元与连续弹......
冻土的动力学参数是工程设计的重要依据之一,也是数值模拟时不可或缺的因素,动力学参数的正确与否直接影响了工程设计和数值模拟的......
本文对用磁致伸缩作动器的主动隔振系统进行了试验与分析。建立了采用此作动器的模拟试验台及控制模型，得到了被隔振机械主要工作频......
该文采用摄动解法研究了磁致伸缩作动器中的关键结构元件Terfenol-D杆在初值条件下的振动问题。杆的初始状态是静止的,其振动是由......
一、动机和目标汽车制造厂过去曾研制了许多装置,以实现车用离合器的多种自动控制。这些系统采用离心块装置,在车辆起步时操作离......
日本五十铃新研制的 NV15是一个电子控制的干式摩擦离合器和五档全同步变速器组成的自动变速器,它具有较高的燃料经济性,且进一步......
在多操纵舵面飞机的自修复飞控系统中,快速准确地获得作动器的故障信息至关重要。该文将多模型思想与强跟踪滤波器相结合,在多模型......
运用综合约束函数双下降法探讨了六自由度仿真器运动机构的优化设计，并得到六个作动器的最优安装位置及各自由度的极限运动范围。
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目的验证压电陶瓷智能传感器和驱动器以及正位反馈控制对柔性结构主动控制的有效性.方法将压电陶瓷片分别作为传感器和作动器使用,......
推力轴承基座是螺旋桨纵向激励向船体传递的主要路径.针对推进轴系纵振控制问题,建立简化的螺旋桨-轴系-推力轴承基座耦合振动模型......
