高速铁路路基相关论文
高速铁路是我国“新基建”政策的发展方向之一。目前依据振动压实测量值评判路基压实质量的智能压实技术被认为是我国高铁智能建造......
近年来,随着交通和能源基础设施建设的快速发展,循环动载引起的工程问题使得土动力学与岩土地震工程的研究面临许多新的课题。文章......
结合铁伊(铁力—伊春)高速铁路沿线岛状多年冻土的分布特征,通过室内试验研究了铁伊高速铁路沿线不同种类的岛状多年冻土在不同影......
以新建鲁南高速铁路近接既有京沪高速铁路工程为依托,分析了此类近接工程路基变形成因及控制难点,提出了以少扰动桩基加固+减载填......
针对当前寒区高速铁路路基保温防冻胀材料(EPS板、XPS板、PU板等)耐久性差及局部保温措施效果不佳的不足,提出一种掺加粉砂的粉煤......
随着我国“一带一路”和“西部大开发”战略的不断推进,高速铁路建设的步伐日益加快,建设的规模、难度也随即加大。在东北、西北等......
严寒地区高速铁路路基面临着严重的冻胀变形的问题,而季节性冻土路基防冻胀是众多问题中最为基础、最为核心的问题.研究了高速铁路......
为了研究土工格栅加筋土挡墙在高速列车荷载作用下的动态响应规律并分析其作用机理,进行了现场激振试验,研究了加筋土挡墙内加速度......
目前,高速铁路路基通常采用振动压实方式进行填筑,然而针对粗粒土填料振动压实参数选择的研究较少,且未考虑颗粒破碎影响.为研究高......
季节性冻土区修建高速铁路的主要问题是路基冻胀.依托我国东北、华北多个高速铁路路基冻胀监测工作实践,研究了一套冻胀监测系统的......
本文通过高速铁路桩网结构路基足尺物理模型试验装置研究了土工格栅的加筋作用以及路基在动静荷载作用下土工格栅拉力的变化特性.......
本文结合京沪高速铁路罗而庄隧道进口正线路基支承层施工实践,对高速铁路路基CRTS-II型板式无砟轨道支承层施工控制的要点进行了阐......
本文运用波动理论的反射、折射原理,探讨了土工合成材料在高速铁路路基中的隔振减振效应。分析表明,土工合成材料由于其较高的弹性......
本文通过对大秦线和广深线路基填筑的研究,参考借鉴国外修建高速铁路的成果,从路基填料、填筑压实标准、检测手段等几方面进行探索......
鉴于高速铁路行车的特殊要求，指出在机车一线路系统相互匹配的基础上，应从路基、地基角度出发严格控制轨面变形，以确保高速铁路的安全......
高速铁路路基要求零沉降,因此路基基底处理尤其重要,CFG桩是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的高粘结度桩,和桩间土、......
回顾了建国以来铁路科研人员在土工研究领域取得的主要成果,提出有关土工技术科研方向和科研重点的建议。
After reviewing the m......
论述高速铁路路基结构变形分析··············································......
近年来,我国的高速铁路事业发展迅猛,高速铁路路网日渐完善,给人们的出行提供了更多的选择。但高速铁路工程项目的线路跨度大,常常......
影响高速铁路路基沉降的因素较多,基于包容性原理对主要单类影响因素进行选择,建立各影响因素与形变过程之间对应函数模型,然后采......
该文主要研究高速铁路地震安全监控预警系统中预警水平的确定.桥梁在京沪高速铁路下部结构中占有很大的比重,故该文首先建立了典型......
近年来我国高速铁路进入了一个快速发展阶段，京沪、京津等多条高速铁路相继建成并投入运营。高速铁路安全运行对轨道平顺性和稳定性......
在当前的时代背景下,我国基础设施不断完善,促使交通事业呈现出全面发展趋势,进入全新的阶段,取得令世界瞩目的成就, 尤其是在高铁......
随着社会经济的迅猛发展、铁路建设标准的大幅提高和建设周期的不断缩短,尤其是近年来高速铁路的大量兴建,使得铁路路基的工后沉降......
关于膨胀土地区,其路基荷载会经历一个由低到高的逐步过渡过程.在到达其填高界限之后,地基在进水后,荷载不会因其约束状况出现膨胀......
摘 要：相較于传统的列车轨道路基整体耦合三维有限元模型，提出一种优化处理列车荷载的方法，基于多体系统动力学理论建立列车轨道垂向......
文章结合兰新第二双线铁路湿陷性黄土路段地基处理施工,对采用水泥土挤密桩和CFG桩结合进行地基处理的关键技术的处理原则和加固机......
请下载后查看，本文暂不支持在线获取查看简介。
Please download to view, this article does not support online access to view......
大西客运专线主要经过高烈度的巨厚黄土区,沿线地质条件复杂,优质填料十分缺乏,对普通填料进行改良,使其从技术和经济上都达到高速......
近年高速铁路的发展对路基的设计与施工质量提出了更高的要求,排水结构设计是关乎高速铁路路基稳定性的重要环节.结合西南地区气候......
本文介绍了宁波铁路枢纽新建北环线与杭深客专铁路并行段云龙车站路基工程情况，指出该路基属于软土路基，从软土地基加固方案比选及钻......
本文主要分析在高速行驶的条件下，根据车辆与轨道路基相互作用的机理以及影响因素，分析研究列车车辆作用于轨道与路基上的力的大小，通......
对新疆戈壁地区高速铁路路基地基处理施工技术进行了研究，详细介绍了冲击碾压、重锤夯实、强夯以及卵砾石垫层在戈壁地区的施工......
进入21世纪，国家增加铁路建设投资和支持中国铁路建设迎来了前所未有的发展机遇。在这方面，中国铁路建设进入了快速发展的阶段，铁路建......
在我国高速铁路无砟轨道系统中，用于支承混凝土道床板或轨道板的结构层称为支承层，它具备一定的承力、扩散应力和抗弯能力。本文介绍......
本文采用有限元方法，研究了高速铁路路基中缺陷对路基声学响应特性的影响，分析和总结了缺陷大小和位置及其它参数对路基声学响应......
在铁路路基与桥梁间，设计有一定长度的过渡段。当铁路轨道的刚度发生变化时，路基和桥梁间的沉降差会减小，列车经过该位置时震动的减小......
继秦沈线之后，我国第一条既有线改造为客货共线高速铁路孕育而生，高速铁路路基填筑施工中的技术控制直接关系到路基的整体质量，本文就......
本文对土工合成材料在秦沈客运专线路基工程中设计、施工应用实践和科研成果进行了综述总结,提出高速铁路路基要科学应用土工合成......
本文主要介绍了人工挖孔抗滑桩护壁装修施工方法的施工要求和工作原理.考虑到抗滑桩在剥离护壁后未能达到桩面光滑、平整、垂直的......
高速铁路是我国国民经济发展的命脉,对我国经济发展有着直接的影响.在基于高速铁路的工程建设中,路基是其建设基础,在高速铁路的建......
我国高速铁路具有规模大、距离长、速度高、国际化等特征,已成为国家陆路快速交通的命脉。路基侧移检测是监测地下空间的位置及其......
