【摘 要】
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针对高速铁路路基的疲劳特性，从变形控制的角度。探讨了土工合成材料在提高路基承载力、增加刚度、减少变形中的作用。提出了土工合成材料应用于高速铁路路基的思路。
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【机 构】
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西南交通大学铁道及道路工程系,西南交通大学铁道及道路工程系,西南交通大学铁道及道路工程系,西南交通大学铁道及道路工程系
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针对高速铁路路基的疲劳特性，从变形控制的角度。探讨了土工合成材料在提高路基承载力、增加刚度、减少变形中的作用。提出了土工合成材料应用于高速铁路路基的思路。
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