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继秦沈线之后，我国第一条既有线改造为客货共线高速铁路孕育而生，高速铁路路基填筑施工中的技术控制直接关系到路基的整体质量，本文就高速铁路路基填筑施工过程中的技术控制阐述了有关做法.
时速200km高速铁路路基填筑技术控制要点
【摘 要】
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继秦沈线之后，我国第一条既有线改造为客货共线高速铁路孕育而生，高速铁路路基填筑施工中的技术控制直接关系到路基的整体质量，本文就高速铁路路基填筑施工过程中的技术控制阐述
【机 构】
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中铁十七局集团第三工程有限公司
【出 处】
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第四届中国国际轨道交通技术峰会暨第十二届粤、京、港、沪铁道学会学术年会
【发表日期】
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2008年11期
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