咽喉区相关论文
为了缓解繁忙干线运输压力,研究基于ATP制动曲线优化的高速铁路通过能力提升技术。取消始发站ATP车载设备由部分模式转入完全模式......
文章研究了接发列车的到发线分配和咽喉区进路选择问题，在满足到发线使用规则的条件下，以作业计划稳定性强和接发车进路条件优为目标......
利用Ｗｉｎｄｏｗｓ３１环境下的ＡｕｔｏＣＡＤＲ１２高级计算机辅助设计及绘图软件包，用Ｃ语言和ＡｕｔｏＬＩＳＰ语言开发地铁及轻轨车场计算机辅助设计软件，以加快设计进度、提高设计精度......
本文介绍了一种在铁路站场CAD系统中平面网络结构图的自动拓扑变换方法,使优化计算与图形生成可自动、连续进行,工作效率和可靠性......
介绍了一种在铁路站场平面图CAD系统中自动识别和提取网络结构图中图形信息的方法，使站场平面图形设计及生成可自动、连续进行，从而......
本文对站场改造中工程、运输和电务的配合关系进行了分析,介绍了一些解决三者矛盾的实例,并为解决好三者矛盾提出了建议。
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一、概况鹰潭编组站是华东最大的编组站之一，咽喉区的#209～#215交叉渡线东接到达场的9股轨道，西头经过大型缓行器与编组场的30股轨道......
“妈妈的吻甜蜜又深情。小孩子接受妈妈的吻,生理和心理都会很健康。亲吻小宝宝是妈妈将口唇同宝宝脸蛋儿或口唇的亲密接触。孩子......
详细叙述了在铁路咽喉区大跨度桥的顶进施工方案,着重强调了线路加固技术,制定了切实可行的安全保证措施,对线路加固进行了验算。
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研究目的：城市轨道交通停车场、车辆段悯喉区的合理布置在使用效率、生产成本、土地利用等方面有着至关重要的作用，本文通过计算......
为充分利用西安北站的客运设施及运输功能,实现西延高铁在西安北站的始发、终到作业及跨线客车运输需求,连通延安与银川、成都、宝......
北横通道新建二期工程位于上海市中心城区,为城市繁忙干道改造跨越铁路咽喉区的关键节点工程,共跨越八条铁路股道及地铁3、4号线。......
咽喉区异物,临床多见,是乡村医生所遇常见病。笔者在无专科条件下取异物13例,均获成功。现将方法及体会介绍如下:
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为保障高铁列车高密度安全稳定运行,提高车站作业计划编制智能化水平,以到发线均衡利用为优化目标,制定到发线分配优化方案,为列车......
本桥在兰州车站东“咽喉区”,原是跨过三股铁路线的公路平交道口。兰州车站站场扩建后,原道口将由三股道增至八股道,平交道口更加......
根据北京铁路枢纽总图规划，新建的京广客运专线从北京西站西端引入。通过分析车站西咽喉区需要的平行进路为高速、普速旅客列车的接......
我国既有线运营的显著特点是客货列车共线运行,既有线提速技改既要满足客货列车提速后速度差异的需要,又要满足客货列车各自作业的......
概要介绍和分析了哈大线咽喉区平面布置原则,并通过实例的分析归纳了该模式下平面布置的优点,重点比较了这种布置方式与其他电气化......
城市轨道交通车辆段出入段线能力主要受控于早高峰的发车能力，影响地铁服务水平和运营成本。车辆段出入段线方案及能力研究，对车辆段......
我国高速铁路的高速发展,给广大民众提供了一种更为高效,快速的出行方式,改变了大家的出行观念。旅客越来越钟爱乘坐高铁旅行,这给......
1工程概述 杭州市解放路隧道由两座分离式小间距隧道组成,埋深在地面以下5m;隧道轮廓采用三心圆,净宽10.628m,净高6.572m。在沪杭......
本文借助车站咽喉的网络平面特征，建立网络数学模型，通过计算不同进路组合条件下，咽喉区各条可排列进路所分配的作业量总和，来反映咽喉......
依托焦柳线南阳站南咽喉要点插铺1组P60-1/12号有砟道岔的营业线工程,介绍了要点准备、道岔组装、快速移动道岔、既有线路拆除、连......
铁路车站咽喉区道岔岔心距是铁路车站平面、横断面设计的基础.铁路车站及枢纽设计规范自2017年12月开始执行,道岔号数的选择、道岔......
详细叙述了在铁路咽喉区大跨度桥的顶进施工方案,着重强调了线路加固技术,制定了切实可行的安全保证措施,对线路加固进行了验算。......
客运站旅客列车车底取送作业关系着始发、终到列车占用到发线、客技线的起止时间,能否快速、合理地制定旅客列车车底取送作业计划......
本文作者对我国铁路技术站咽喉区道岔组占用的优化问题进行了研究,给出了求解该问题的动态网络模型和计算步骤.通过实例验证,该模......
咽喉区过渡工程作为装车场改造的重难点,制约着项目的整体建设进度,由于现场作业空间和时间受限,实施难度较大,需要进一步优化过渡......
<正>车站内凡办理接发列车作业的咽喉区，均应计算通过能力。某咽喉区通过能力的大小，决定于该咽喉区内作业量最大的道岔（即咽喉道岔）于......
<正>铁路站场的线路除有效长外，还存在着无效长。若能减少线路无效长度和缩短咽喉区，就意味着减少铺轨、缩短站坪长度，可节省大量工程......
<正>石家庄—保定区段通过能力由于石家庄—柳辛庄间区间通过能力的限制，几年来已经成为京广线北段的卡脖子区段。而京广线北段又是......
<正>近一、二年来，北京站积极采用先进技术装备，主要有：1．电视监视系统。该系统分为客运、行包和行车三个部分，52个摄像头的视野基本复......
站场扩建工程是在旧线上进行的。施工时封锁线路，改造咽喉，停用信联闭设备，施工难度大，施工管理是否得当，对全局的运输经济效益、安全生......
采用图的形式表示技术站的咽喉区,通过在图上寻找最短径路来确定进路的合理排列.根据咽喉区作业进路的分类,经过推导得出通过能力......
根据柳州南站的行车特点和出发场的现状,分析了柳州南站出发场出口咽喉区存在的问题,并提出通过技术改造,解决本务机车出入段等待......
作为国家新的煤炭资源富集区和内蒙古自治区新的经济增长极，内蒙古东部地区于2010年9月21日迎来了煤炭外运的新突破：随着锡（林浩特）多（......
本文在高速铁路运行模式、客运站咽喉区作业特点、影响高速铁路客运站咽喉区布置的主要因素、设备数量等分析的基础上，对高速铁路客......
针对兰州西动车所咽喉区纵深较长、存车线有效长较短的实际情况,根据动车所行车方式由调车改为列车,以及一条存车线存放2列动车组......
研究目的:对高速铁路咽喉区由正线2股道变为站内6股道形成的多股道变化的道岔群进行研究,选择合理的桥梁结构以满足无缝道岔的布置......
一、引言在成都铁路局所辖的车站,到发线中间出岔(以下简称中岔)情况相当普遍,笔者在参加成昆线电化前扩能工程设计中,发现原中岔5......
通过地铁双层车库咽喉区框架结构的梁柱布置设计,满足了限界和接触网净空要求;通过施工和使用阶段多工况受力分析,使得框架梁柱和......
