高速铁路车站相关论文
高速铁路周期性运输组织模式在国外已经被普遍采用,并取得了良好的运营效果,近年来我国关于周期化列车运行图的理论研究也广泛出现......
近年来,我国高速铁路发展迅速,不仅改变了人们的生活方式,也极大地促进了国民经济的发展。高铁车站作为铁路企业的对外窗口,在这个......
随着我国高速铁路快速发展,为了满足客流增长和运输需求,铁路部门对于了解高速铁路通过能力的需求日益迫切。车站是铁路运输的关键......
受灾害天气、设备故障等因素影响,高速铁路列车在运行过程中可能发生晚点,造成诸多负面影响,扰乱车站到发线运用计划便是其中之一.......
为了更好地拟合高速铁路车站旅客聚集趋势,提高车站旅客最高聚集人数预测结果的准确性,基于旅客候车时间及检票通道服务速率,对比......
文章研究了接发列车的到发线分配和咽喉区进路选择问题，在满足到发线使用规则的条件下，以作业计划稳定性强和接发车进路条件优为目标......
随着高铁的大规模建设、开通运营和国家"走出去"战略,高铁已成为国家的一张名片,国内的旅客选择高铁作为主要的出行方式.在体验......
雨棚是高速铁路车站的站场客运建筑物.高铁站雨棚通常长度不小于450m,属于超长结构.结合华东地区某高铁站超长雨棚结构分析了温度......
车站吸引范围是描述车站潜在客流的空间区域,它是进行客流调查、布设接驳设施、评估车站竞争力的重要依据。目前,对高速铁路车站相......
作为铁路接触网设计专业，主要完成铁路的接触网设计。目前接触网设计主要采用手工设计的方式，人工设计效率低、统计繁琐且易出错，本软......
中国目前是世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。“站桥合一......
复杂高铁站作业计划的编制质量是影响整个路网运输能效发挥的重要因素,为快速编制高质量车站作业计划,分析了各类列车在车站列车和......
雨棚是高速铁路车站的站场客运建筑物.高铁站雨棚通常长度不小于450m,属于超长结构.结合华东地区某高铁站超长雨棚结构分析了温度......
本文结合京沪高速铁路的设计，研究分析了高速铁路车站的分类，车站布置图型、到发线数量及有效长度的确定标准等，可为今后客运专线站场......
Out-of-vehicle times tend to be perceived as being more burdensome than in-vehicle timeby transit users when making tran......
国民经济的持续快速发展,使得高速铁路在未来一段时间内,还应当会保持着较高的发展速度。但随之而来的问题是,随着高速铁路的建设......
在铁路运输行业的各种工程设计中,铁路站场及枢纽的规划与设计是诸多环节中的重要组成部分,这不仅仅涉及到怎样才能设计得出所需的......
高速铁路车站是各种交通流的换乘中心和转换场所，同时，也是城市内部与城市外部、城市与城市之间交通联系的纽带。高速铁路售检票设备......
高速铁路的通过能力取决于线路区间通过能力和车站通过能力。在高速铁路中,先进的闭塞系统和较短的追踪时间使区间能力得到充分发......
随着高速铁路和轨道交通建设的快速发展,北京、天津、上海、济南等城市相继开工或筹建多个综合性交通枢纽站,给城市道路交通建设、......
高速铁路的特点是兼顾高速和大运量,因此高速铁路会在多个方面影响到沿线城市的空间发展.在宏观层面上,高速铁路直接影响城市的空......
高速铁路车站旅客发送量变化对列车开行和票额分配具有重要意义。基于全国主要高速铁路车站日旅客发送量波动方向和幅度的统计结果......
随着我国社会的快速发展,高速铁路交通在人们日常出行中的作用越来越重要。高铁站具有换乘方式复杂、客流量大等特点,因此,良好的......
正随着我国多条高速铁路的开通,很多车站选址是否合理成为很多人争论的焦点。车站选址的是否合理,既影响到旅客出行的便利性,也会......
采用ANSYS软件分析天津西站Ⅱ区的结构特征,在传统随机振动算法中引入位移反应谱,结合水平向和竖向互功率谱表达形式的合理修正方......
高速铁路作为一种高效、快捷的交通运输方式,缩短了城市间的交通距离,带动了相关产业的发展,进而改变了城市间的空间结构。在城市......
基于高速铁路在国家经济发展、民生中的地位和恐怖主义新趋势下面临的威胁,如何有效防范恐怖袭击成为高速铁路车站必须解决的问题......
高速铁路是一种高效的交通方式,对带动车站地区城市发展、振兴地方经济具有催化作用,车站地区的开发建设受到广泛关注。但是高铁车......
为研究高速铁路(以下简称"高铁")车站选址方案评价的多属性决策问题,从经济因素、路网因素、功能因素、协调因素和环境因素等5个方......
在给定站型布局、列车停站方案的前提下,考虑列车密集到发时受前后列车停靠股道组合影响的到达追踪间隔,以及咽喉区进路与到发线的......
车站通过能力是铁路能力的一个关键制约点,本文通过降低咽喉长度对车站作业间隔时间的影响,扩大高铁车站通过能力.分析车站分区的......
通过发现我国高速铁路车站客运服务存在问题的基础上,结合互联网+时代下对铁路运输的要求,分析国外铁路发展与经验,探索我国高速铁......
揭示了高速铁路车站旅客排队购票问题的特征，发现其符合M／M／s模型的假设条件．基于M／M／s模型，建立了售票窗数量的分析模型．结合广州南站调研......
<正>一、京津冀地区的区域机场发展现状和容量目前京津冀地区的北京首都、天津滨海、石家庄正定、秦皇岛山海关以及邯郸等现有机场......
地铁盾构穿过铁路车站时,对车站有着较大的影响范围。本文首先对工程概况进行阐述,同时对盾构工程对铁路车站变形影响情况进行分析......
伴随高速铁路建设发展，高速铁路车站在城市中的作用逐渐显现并日益多样化。国内外经验表明，高速铁路车站对站点区域的土地利用、城市......
针对西安北站在运输收入管理中存在的运输收入管理制度有待健全完善、运输收入报表账簿设置填记和运输收入分析质量有待规范提高、......
为了准确有效地提升高速铁路(以下称高铁)车站安全管理工作水平,从安全效益角度,运用系统动力学(SD)相关理论,构建高铁车站安全管......
<正>极化是指经济活动向某个具有区位优势的地点(位置)集中,并成为整个地域范围内的发展极核的现象;所谓极化效应,是指这种经济活......
高速铁路车站的开放式设计、统一候车、商业化及电子设备繁多等给旅客生命和财产安全带来隐患,进行风险分析具有实际意义。在概述......
一、我国高速铁路建设进入提速期2008年10月31日,《中长期铁路网规划(2008年调整)》(以下简称《调整方案》)经国家批准正式颁布实......
部分大型高速铁路客运站同时办理普速列车和高速列车的作业,车站列车种类多、作业过程复杂,对站场的设备要求多样化,确定合理的到......
