粘着控制相关论文
分析ND5 型机车粘着控制系统设计思路及运用效果,并结合目前速度传感器国产化的现状,提出放宽该系统对轮轨蠕滑率的限制,提高基准......
摘要：近几年来,我国高速铁路发展迅速,对列车运行安全保障的要求不断提高。由于运行速度快、运行区域跨度大及运行环境复杂等因素,......
近年来,随着铁路运输行业向更高速度的发展,列车的安全性和舒适性日显重要,而且随欧亚铁路线等远距离长途线路的贯通,对列车的环境......
随着我国轨道运输行业的飞速发展,电力机车在铁道运输行业中扮演着非常重要的角色。目前,重载铁道运输是我国货运行业的中坚力量,......
近年来,安全、高效、舒适和环保成为高速铁路的发展方向,列车对运行环境的适应性的要求也不断提高。针对高速列车运行速度高、行驶......
随着国家铁路朝着高速、重载的方向发展,高速、重载要求机车能够充分发挥牵引功率,进而获得更大的平均牵引力。而机车牵引功率的发......
我国铁路近年来实施高速、重载策略,尤其是高速动车组的不断上线,使得提高列车的粘着性能成为一个重要的课题。研究粘着控制方法,......
近年来,我国铁路不断重载化、高速化,因此机车需要获取更大的平均牵引力。机车牵引力的形成,主要依赖于轮轨间的粘着。有效的利用......
从粘着控制的基本原理出发,针对永磁同步电机的特点,提出了适用于地铁车辆永磁同步牵引系统的粘着控制方案,并将其成功应用于沈阳......
近年来我国铁路运输实施高速化、重载化,轮轨粘着时常达到阈值状态。列车安全平稳运行需要有效地利用轮轨间的粘着力,为了提高轮轨......
分析了电力机车粘着控制系统的基本原理,建立了包含粘着特性的机车牵引力传递模型;利用小波分析消除车轮速度信号中干扰噪声,提高......
研究电力机车粘着控制中滤波环节设计优化的问题。在电力机车的粘着控制研究中,传统滤波环节操作繁琐,依靠运行实验反复调试,对控......
随着我国铁路运输的不断发展,机车的牵引力也不断增加。如何有效地增加机车牵引力,预防和控制打滑控制现象是粘着控制研究的重点。......
在机车牵引控制系统中,是通过粘着控制实现车轴牵引转矩的控制。在传统的粘着控制方法中,由于不同路况下控制参数固定会导致机车牵......
在研究电力机车优化控制的研究中,粘着控制是高速重载机车需要研究的关键问题。针对电力机车粘着控制传统方法在潮湿轨面中粘着利......
针对提高重载机车的粘着利用率问题,提出了一种基于无稳态振荡极值搜索算法的最优粘着控制策略。首先,建立了重载机车动力学模型;......
为了抑制滑移现象，我们已经提出了基于干扰观测器的防滑再粘着控制系统，而且我们确认这系统驱动器具有高附着力的的利用率。但是，这种......
为了使实际的粘着系数尽量逼近于当时路况的粘着系数最大值，以获得更大的平均牵引力，在介绍粘着基本理论和空转识别的基础上，总结了现......
分析了电力机车牵引系统动力学模型及其粘着控制问题,利用基于多分辨率分析的模糊系统(MAFS)方法,根据系统输入和输出数据,建立具......
简单介绍了120 km/h大功率交流传动内燃机车的基本性能,对该车的新型粘着控制方法及原理进行了推导演示,给出其粘着控制的实测数据......
分析研究牵引工况恒功率控制及粘着控制的原理和方法,认为牵引工况恒功率控制和粘着控制,制动工况恒励磁电流控制、恒制动电流控制......
分析了机车粘着控制中粘着利用机理,提出了空转趋势识别方法,并采用小波变换这一工具对含有随机干扰信号的瞬时轮周加速度信号进行......
为了确保轮轨间良好的粘着性能,充分发挥动车组列车的牵引力和制动力,需要对动车组列车实施合理、高效的粘着控制。本文从工程实际......
随着经济的快速发展,货物运输任务日益繁重,重载铁路运输作为一种运量大、效益高的运输方式受到越来越多国家的重视,中国也不例外,......
高速铁路作为一种新的交通运输方式,在经济、社会迅速发展的进程中扮演着重要角色。我国是世界上高速铁路运营里程最长、运营速度......
在列车提速的背景下,对列车粘着控制系统的要求也相应提高.作为粘着控制系统的核心部分,滑行检测判定及控制方法也在不断地发展着.......
介绍了对新干线STAR21高速电动车组所作的空转控制试验及其结果。STAR21的1～8号车采用了不同的主电路方式、空转检测方式,因而恢复......
电力机车的牵引力和制动力的形成依赖于轮轨间的粘着，粘着性能的优劣决定于粘着控制系统的设计。随着我国高速铁路建设规模的扩大和......
为了抑制轮对空转，并使轮轨间的粘着处于极限状态，需要开发基于虚拟样机和现代控制理论的机车粘着控制技术。组建了包括电力机车多刚......
交流传动系统最终都会采用无速度传感器的牵引控制方式。装在有限空间内的异步牵引电动机,通过取消速度传感器可提高其功率和可靠......
阐述了DF8BJ(“西部之光”)内燃机车交流传动控制系统的功能，对完成其控制功能的系统组成和控制策略进行了详细介绍。分析了试验过......
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铁路重载运输一直是重要的发展方向,机车功率不断提高,这对机车的粘着利用性能提出了苛刻的要求。为提高粘着利用,粘着控制装置已......
铁路运输领域在经济社会迅速发展的进程中扮演着重要的角色,重载化和高速化是铁路运输的两个重大引擎。铁路部门不断研发大功率重......
介绍了交流传动机车与交直传动机车粘着控制技术的不同特点,阐述了粘着控制原理,分析了国产交流传动机车正线粘着试验的测试数据,......
机车的粘着问题与重载运输及高速行车密切相关。对轮轨之间的可用粘着、粘着利用率、计算粘着系数等给予了明确的定义并作了分析。......
在电力机车交流传动牵引控制系统中,粘着驱动性能一直是先进控制应用的热点。新产品的概念用以下这些关键词表达:寂静、体积小、可......
粘着是一个形成机车动车运转性能的概念。尽管它与物理参数直接相关,但还有一些不可控制的变量,例如:时间、位置、车轮和轨道状况......
随着铁路的大面积提速和高速动车组的应用,我国铁路运力紧张的局面得到了一定的缓解,但经济快速健稳的发展对铁路运力提出了更为迫......
摘要：由于成本低、质量轻和结构紧凑等优点,一台逆变器驱动两台或三台异步电机的控制方式多应用于现代内燃机车。但轮径差异、牵引......
HXD1C型大功率交流传动电力机车在兰新干线上使用以来,为该线路区段提速、重载提供了可靠动力保证。但由于该区段以山区、高坡为主......
大功率内燃机车对于铁路运输的发展极其重要,随着交流电传动技术的发展和普及,交流电传动技术已在新型内燃机车的传动系统中得到应......
目前基于机车速度测量的粘着力控制存在速度测量精度不高,导致粘着控制效率低下等问题。如何根据铁路运输的具体情况,选择更有效的......
随着各国高速铁路的修建，尤其是我国近年实施高速、重载策略，使得电力机车牵引负荷日益增大，提高机车粘着性能是一个至关重要的课题。......
