滑移率相关论文
针对传统电子差速控制策略在电动轮铰接式矿用自卸车上应用的不足,提出了一种适用于此类车辆的基于滑移率一致的电子差速控制策略......
提出了一种新的基于预测控制的转矩优化控制方法，以协调控制紧急制动工况下的四轮轮毂电动汽车复合制动（液压制动和再生制动）系统.其......
为提高汽车防抱死制动系统的性能,分析了系统的结构及工作原理,并针对其控制系统的各部分进行了数学建模.利用具有自检功能的模糊......
针对锌电解车间现场酸雾、水蒸气等恶劣环境因素引起行车打滑,导致其制动后滑行距离难以控制,定位效率低且误差大的问题,提出一种......
旋转圆盘表面液体与壁面之间存在切向相对滑移,液体的转速并不等于圆盘转速.利用高速摄影拍摄圆盘边缘液体形态,用软件Image J测量......
电液线控制动系统（Electro-Hydraulic Brake-by-wire System,EHB）不仅能促进新能源汽车或智能汽车主动制动的发展,而且能产生稳定的......
提高纯电动汽车驱动系统的效率增加电动汽车续航里程的技术研究越来越重要,多电机驱动系统能够提高整车驱动系统效率,本文分析研究......
本文通过对滑模变结构控制方法的研究,将其应用于电磁制动控制中,并利用MATLAB/SIMULINK建立了系统的数学模型,进行了仿真计算,取......
The Longmu-Gozha Co left-lateral strike-slip fault system(LGCF)is located in remote western Tibet,forming a triple junct......
长期以来,人们对轮轨黏着特性的普遍认知是,在一定量的水介质工况下,黏着系数—滑移率曲线为一条先上升到某一饱和值后再下降的曲......
为研究汽车防抱死制动系统(ABS)在爆胎工况下的有效性,基于逻辑门限值控制设计了ABS控制系统,结合动力学软件CarSim与Simulink设计......
汽车是人们日常旅行中不可缺少的交通工具,汽车一直处于高速行驶状态。由于大多数交通事故的原因是速度不能及时下降,制动性能的好......
主动紧急制动系统(Autonomous Emergency Braking,AEB)作为先进辅助驾驶系统(Advanced Driver Assistant System,ADAS)主动安全技......
会议
提出了估计轮胎和路面间附着系数的一种分析方法。通过用室内鼓型试验机实验和室外干燥、潮湿两种路面上的道路实验,经理论分析比......
论文以飞机全电刹车系统模型为基础,速度调节采用PBM(压力偏调)控制,力矩调节采用传统的PID 控制.建立了飞机全电刹车系统的控制模......
本项研究的重点是尝试将牵引油用作轮轨润滑剂。牵引油是一种最近开发的润滑材料,其被认为比传统润滑油具有更高的牵引系数。在试......
选取国产某品牌拥有制动能量回收系统的纯电动大巴,模拟各种路况对该车进行制动稳定性测试,通过分析减速度数据发现该大巴在特殊路......
20世纪80年代后期,世界汽车技术领域最显著的成就就是防抱制动系统(ABS)的应用和推广。重点介绍了汽车电子制动技术的原理与应用。......
汽车ABS即防抱死制动系统,采用ABS能有效地缩短制动距离,减少汽车侧滑,防止车轮抱死和弹跳,改善方向稳定性以及减轻轮胎磨损,保障......
防抱死制动系统(ABS)性能已经成为衡量摩托车安全性能的一个重要指标,提高两轮摩托车制动稳定性一直是两轮摩托车主动安全的重要课......
为了提高汽车的制动稳定性、缩短制动距离,本文将自寻最优控制应用到防抱死制动系统中,设计了ABS自寻最优控制器,提出了ABS控制器......
为提高车辆的操纵稳定性,设计了采用横摆力矩优化分配方法的车辆稳定性控制系统。控制系统的上层采用基于最优理论的横摆力矩控制......
摘要：通过对车辆制动过程进行动力学分析和ABS工作规律的分析，建立了适合于计算机仿真的车辆动力学模型，本文对汽车制动防抱死系统基......
针对汽车纵向安全辅助系统道路自适应的要求,提出了一种道路纵向附着系数估计方法.该方法能够同时适应高滑移率和低滑移率工况.首......
ABS控制中的滑移率准确性取决于车速估算,本文在分析最大轮速法、斜率法、斜率动态更新法车速估算方法后,提出了一种新的车速估算......
本文通过对ABS制动系统的解剖,结合对汽车ABS制动系统在汽车行驶过程中的真实状况进行深入研究,就目前一些院校普遍存在的ABS/EBD......
科学技术正在飞速发展,汽车电子技术更是日新月异。人们熟知的ESP(电子稳定程序)就是在ABS(防抱死制动系统)的基础上进化扩展而来......
电子控制防抱死制动系(亦称防滑制动系)是利用电子电路对车辆制动力进行自动调节的装置。这种制动装置最初用在飞机的机轮制动系......
西德《载重车·大客车》月刊社,曾在公路交通条件下进行过三次载重车和大客车驱动轮胎的试验。第一次冬用轮胎试验是要获得轮胎在......
本文主要介绍全数字式减速度运算控制器的原理和技术要求。该装置样机的特点是:(1)车轮制动减速度运算采用数字量,不用数模转换方......
以往在设计轮胎式车辆制动系统能力时,都以在良好地面上抱死车轮为依据,以期获得尽可能大的制动力,缩短制动距离。近十多年来,四......
四轮驱动拖拉机改作负荷车,比相同级别两轮驱动拖拉机作负荷车时的附着性能有很大改善,在相同滑移率下,允许加载的能力提高70%以上......
本文介绍了路面纵向附着系数测量仪的结构、工作原理,并对其进行精度分析。该测量仪能完整地描绘出路面纵向附着系数曲线——φ－s曲......
本文利用路面纵向附着系数的测量结果,对汽车制动过程、路面纵向附着系数与滑移率、车速、路面不平度的关系进行了探讨。
In this......
本文对双轴汽车进行了详细的动力学分析,建立了与防抱制动系统相关的数学模型,对装备有防抱制动系统的汽车制动过程进行了动态模拟......
从车轮运动力学出发,介绍了有关制动法规对整车制动力合理分配的要求,分析了以WABCO4757100200型感载阀对CA141型汽车制动稳定性的......
介绍了制动防抱装置的发展概况,阐述了车轮制动时抱死滑移的危害及制动防抱装置的基本原理。
This paper introduces the develop......
在分析铰接式双桥驱动低比压运盐车产生循环功率原因的基础上．判断循环功率流的方向；提出循环功率的定量计算方法，并进行了实验验证。......
本文在数理分析制动过程的基础上，探讨了防抱制动装置控制参数的选取，并对装用防抱制动装置对车辆制动效能稳定性的影响作了研究。
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汽车在转向时由于速度控制和制动使用方面的误差,时常导致汽车测滑,甚至侧翻。本文从力学的角度对汽车发生转向侧滑及侧翻的现象......
在过去的二十多年内,随着汽车电子技术的发展和人们对汽车安全性的重视,汽车防抱死制动系统(ABS)已从试验研究阶段逐渐发展成为汽......
