石灰改良土相关论文
武汉市水系发达，存在大量软土，武汉市市政工程土方施工过程中通过采用石灰对开挖出的淤泥质黏土进行改良，在路基施工中取得了不错的效......
作为交通系统中的重要组成部分,公路项目施工质量关系到民众出行和区域经济发展,只有进一步优化公路施工中的各项技术才能保证公路......
从石灰改良膨胀土灰剂量检测所面临的EDTA耗用量衰减问题出发,通过室内试验,对延迟时间、含水率、压实度、养生温度等影响石灰改良......
为扩大高速铁路基床底层填料的使用范围,通过室内试验对黄土路基填料改良后的性能进行研究,验证改良黄土作为高速铁路路堤基床底层......
近年来国产稳定土场拌设备的开发生产 ,给高速公路路面基层的施工提供了一种适用范围广、工效高的施工设备。现就国产 2 0 0 t稳定......
抓住机遇 开拓进取 努力开创学会工作新局面 (1 .1 )…………………湖南省航学会 2 0 0 0年工作总结 (2 .1 )………………………......
宁芜路拓宽改造工程填土,黏土填料具有微弱膨胀性,采用无机结合料改良土填筑路床十分必要。文章采用系统的室内试验方法,对无机结......
项目主持单位:江苏锡张高速公路建设办公室项目承担单位:东南大学项目主要负责人:陈金东主要研究成果和技术创新点:充分利用天然地......
基底桩土刚度差异大和路堤结构性综合作用,使得基底荷载向疏桩集中,产生了疏桩支撑路堤结构的稳定性问题。文章在对路堤结构强度分......
提出石灰改良土工格栅加筋法处治高液限土拓宽路基。通过室内试验得到高液限土、高液限石灰改良土以及其土工格栅加筋土的基本力学......
基于石灰改良高液限黏土强度显著增长,采用条分法极限平衡理论分析,强度折减法数值分析,就低剂量石灰改良高液限黏土路基边坡整体......
高液限粘土作为高速公路路基填料,其强度和稳定性往往不能满足工程要求。文章在分析石灰土强度增长机理的基础上,对不同石灰剂量、......
当今社会,随着高速、重载铁路的快速发展,对于其路基填料改良土提出的要求也越来越高。路基改良填料土需要在列车荷载的长期作用下......
风积土是一种在我国季风区分布较为广泛的特殊性土,随着我国发展辽西北战略建设和发展,在风积土地区修建高速公路、高速铁路等工程......
天津属于沿海地区,地貌以海滩和泻湖为主,且海相沉积软土分布广泛。而且天津处于季冻地区,地下水位高,路基必然会受到冻融循环的影......
石灰在高液塑限软土路基中取得很好的改良效果。通过对拌和不同石灰含量的不同液塑限淤泥质黏土土样进行一系列物理特性试验来探讨......
在素土中加入适量的石灰(或水泥),按最优含水率加水拌和,经压实及养生后,其抗压、抗剪强度随着龄期的增加而增大,在大自然的风吹雨......
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‘主穷对大抽农.若本设班的指示”一6中.共产觉中央.员*主启华二目启在 ‘,二次盘.衣业,大.1议上的价话 (一九七六今十二月二十五......
随着国民经济的飞速发展,我国公路建设也在飞速的扩建。公路建设是一个国家经济发展的前提条件。公路流通量日益增加,对公路的要求......
为了解决石灰改良膨胀土最优施工含水率现行确定方法存在不足的问题,以某边坡膨胀土为研究对象,在对现行石灰改良膨胀土施工控制参......
竹筋加筋土技术以其取材方便,环保经济的特点,具有很好的推广应用价值。以川南地区兴文县某石油井场低等级公路路基改良为例,设计......
宿根莲田即连作莲田,俗称老莲田。在我县产莲区,宿根莲田的面积约占莲田总面积的70％,其平均亩产比新莲田低8—10公斤(捅心莲)。为......
对利比亚首都的黎波里海边的第四纪沉积土及其水泥、石灰改良土进行了物理和力学性质试验。结果表明：1该沉积土为低液限粉土,级配不......
本文对石灰改良土在武九铁路中的应用进行了论述.文章指出,由于武九提速工程路基基床底层填料达不到B组以上填料标准,需对填料进行......
崩岗是中国南方热带、亚热带花岗岩低山丘陵地区水土流失的一种特殊类型。崩岗侵蚀的发生发展与其岩土体力学性质有着密切的联系,......
客运专线对路基填料要求严格，但湿陷性黄土区优质填料往往缺乏。为了扩大可使用的填料范围，本文采用路基填料改良的方法，提高黄土路基......
蒙华铁路煤运通道岳阳至吉安段广泛分布有风化或易风化软质岩,若能用于路基填方,将显著节约路基工程的投资。然而,软质岩C、D组混......
基于北方煤矸石的大量存在和膨胀土的广泛分布，为了扩大北方寒冷地区膨胀土的使用范围，本研究将煤矸石掺入膨胀土中，用于改善膨胀......
以某高速公路A场区工程边坡设计为例，以石灰改良土壤为基础，将素土和石灰改良土进行对比，以安全系数K为指标，运用边坡稳定性分析中常用......
为研究石灰改良土在不同冻融循环作用下的抗剪强度规律,以哈尔滨某工地基坑低液限粘土为试验土样,养生后进行冻融循环,测定抗剪强......
公路建设中路床和路基部分大量使用了石灰(或水泥)改良土,为了保证改良土中含灰量达到设计要求,需要在不同时间检测改良土的灰剂量......
石灰改良土是通过掺石灰来改善土的结构，提高承载力，满足路基的强度要求，是对膨胀土、高液限土路基处理的常用方法，本文以广西柳州官塘......
石灰改良土填筑的路基,强度高、稳定性良好,与传统路基相比,坡率更大、路基土方工程量和造价更低,但石灰改良土填筑路堤结构边坡坡......
高液限膨胀土因其遇水膨胀，失水干缩等特性，易对铁路路基产生危害，为不合格填料。但在部分地域，往往由于工程数量较少，膨胀土分布广泛，缺......
本文主要介绍了在宁西铁路西安至合肥段增建第二线工程的施工过程中，针对其中某些里程的铁路路基施工遇到的A、B组料缺乏而需要对现......
为掌握不同含水率下石灰改良黔张常高铁地区红层泥岩的力学特性,对红层泥岩及其石灰改良土进行了击实试验,随后考虑最优含水率和饱......
路基是公路工程建设中的关键工程,它的施工质量直接影响到路面工程的施工,对整个公路建设工程而言起着非常重要的作用。接结合具体......
以上海某新建道路工程浅层路基土为研究对象，对不同掺灰量的石灰改良土进行击实试验、界限含水率和三轴剪切试验，研究掺灰量对其最大......
为满足列车高速运行时路基强度、变形以及路基工后沉降的要求,在缺乏优质填料的情况下,新建武汉至宜昌高速铁路路基回填采用石灰改......
