风积土相关论文
邓肯-张E-B模型以被岩土工程界所熟知,成为土的最为普及的本构模型之一,为了研究风积土地区的工程性质,本文通过常规三轴试验及引......
杨树旱地造林丰产技术效益调查白金龙，王晶慧，白晓光，郑明贵（大安市机械林场）大安市机械林场地处大安市西北部，地势较起伏，土壤主要为风积......
本文利用风积土、粉煤灰、粘土、少量水泥和其它外加剂为原材料，研究复合充填注浆材料的最佳配比及其扩散充填注浆理论，对于大型充填......
针对辽西风积土,通过含水率试验、密度试验、土粒比重试验、颗粒分析、界限含水率、固结试验、击实试验、三轴剪切试验的测定,系统......
随着铁路列车车重增大、速度提高、行车密度加大,长期行车必然产生较大的累积塑性变形;列车长期振动引起的振陷也愈加严重。因此,......
辽西风积土是一种颗粒极细、松散的粉质粘土,其力学性质也较差。由于其本身较差物理力学特性,在振(震)动荷载作用下,其动力学特性......
为能更好地揭示复杂应力状态下饱和风积土变形过程的损伤本构关系,引入服从Weibull随机分布的饱和风积土微元强度统计损伤理论,基......
山东省昌邑县地处渤海湾以南,县城周围多是黄土地层,底部夹有黑土,再深即为砂土,因受渤海的影响,春、冬风力常在5～7级,阵风为8～9级......
通过一系列动态三轴实验,研究了原状饱和辽西风积土在不同固结压力条件下的动态强度、动态弹性模量和阻尼比。结果表明,辽西风积土......
我们地区现有杨树人工林面积近500万亩,其中有35万亩是“小老树”林。多年来,我们同有关部门协作。对“小老树”的形成原因、改造......
地震诱发的场地土的震陷问题引起了人们的广泛关注。以辽西地区风积土场地为研究对象,进行了50年超越概率2%和10%的地震荷载和3条......
为研究地震荷载作用诱发的场地土震陷问题,以辽西地区风积土为研究对象,进行了50年超越概率2%和10%的人工地震荷载及等幅正弦荷载......
邓肯—张E—B模型是工程中应用最为普及的本构模型之一,该模型参数的确定是决定工程的分析计算是否可靠的关键因素,通过常规三轴试......
通过一系列动三轴试验,获得不同动应力幅值、围压和含水率条件下阜新风积土轴向累积应变与振动次数的关系曲线。基于土结构性研究......
为研究循环荷载作用下风积土累积塑性变形特性,以哈大高铁苏家屯试验段风积土为研究对象,通过一系列固结不排水动三轴试验,研究不......
地震荷载作用形成的震动波具有非平稳性、随机性等特点。在室内动三轴试验中不能准确将实际的震动波施加给土体试样,也就无法准确......
邓肯-张E—B模型已为岩土工程界所熟知，成为土的最为普及的本构模型之一。为了研究风积土地区工程性质，通过常规三轴试验，得到风积土......
根据辽西地区的水文地质气候特征，考察了近几年的辽西地区风积土路基道路的冻害现象，发现存在的道路冻害现象有：冻胀、融沉、翻浆冒泥......
集中分布于昆仑山北坡2500~4000m高度上的风积土因形成时代新、搬运距离短、成壤作用弱而多为松散多孔的灰黄色粉土或黄土状土。造......
利用MIDAS/GTS进行高速铁路风积土路基小均匀沉降特性的研究，结果表明地基加固桩和土之间存在相对变形和变形关键区，分析变形关键区......
针对辽西地区的风积土进行了单向冻结试验,研究了土样在冻结过程中的温度变化规律和温度梯度对冻胀的影响;分别针对封闭系统和开敞......
以哈尔滨—大连高铁苏家屯路基试验段为依托,采用室内击实与真三轴试验对二灰改良土关键力学指标进行分析,探讨二灰改良风积土的可......
风积天然土料含水量一般都不满足最优含水量要求,低于最优含水量3%～6%,为了取得大坝和道路填筑需要的最优含水量的土料,需要对土料......
在一系列室内动三轴试验的基础上,研究了二灰(石灰、粉煤灰)改良风积土在不同固结围压、固结比、掺灰比和振动频率条件下的动强度......
邓肯-张E-B模型是工程中应用最为普及的本构模型之一，该模型参数的确定是决定工程的分析计算是否可靠的关键因素，通过常规三轴试验，得......
针对辽西地区风积土特殊的物理力学性质,结合已有的试验结果,利用大型数值模拟软件ADINA对风积土路面结构进行了模拟分析,获得了在......
风积天然土料含水量一般都不满足最优含水量要求，低于最优含水量3％～6％，为了取得大坝和道路填筑需要的最优含水量的土料，需要对土料进行制......
对辽西地区的风积土进行了冻结过程的水分迁移试验,获得了含水量随温度和时间的变化规律;基于连续介质力学和热力学理论,建立了冻......
在一系列室内固结试验的基础上，探讨了风积土的固结与结构特性。试验结果表明，风积土在不同状态下表现出不同的压缩性，主要反映在e-p......
为了防治辽西道路冻害，保障交通的正常运输，延长道路的使用年限，在分析辽西地区水文、地质的基础上，对不同水泥、石灰含量的水泥煤渣稳......
基于土水特征曲线对工程性质的重要性,利用SDSWCC压力板仪和GDS饱和-非饱和应力路径三轴试验系统,详细研究了不同干密度、干湿循环......
采用室内实验等手段对二灰土改良风积土力学参数进行对比，研究二灰土改良风积土的可行性。可得结论：（1）二灰改良土强度的形成即为水化......
集中分布于昆仑山北坡2 500～4 000 m高度上的风积土因形成时代新、搬运距离短、成壤作用弱而多为松散多孔的灰黄色粉土或黄土状土。......
目的修正邓肯-张E-B模型参数并建立新的风积土本构模型.方法采用应变控制式三轴压缩仪,通过对风积土的结构性试验研究,进行固结排......
以辽西地区京沈高速铁路途径段风积土为研究对象，通过循环三轴试验，研究了风积土在不同固结条件和施加初始静偏应力作用下刚度的循环......
晋西北属京津风沙源项目区,建立合理的沙尘暴起尘和预报模型,为控制沙尘提供科学依据,具有重要意义。为此,以黄土高原近期风积土为......
研究辽西风积土的动力特性离不开其动剪切模量与阻尼比这两个最基本的参数.通过一系列动三轴试验,分析了围压、固结比、振动频率对......
通过对辽西地区风积土动三轴试验,研究了动荷载作用下辽西风积土的动强度特性和抗液化特性.通过控制不同的动荷幅值、固结比和固结......
针对风积土地区工程病害分类、影响因素和防治措施,以典型的风积土地区——辽西为例,首先通过现场调查、室内试验和工程建设要求三......
通过对风积土的含水量、密度、比重、颗粒分布等指标进行测试、系统地研究了风积土的物理性质,对物理参数的分析表明:风积土的颗粒......
通过对风积土的含水量、密度、比重等指标进行测试、颗粒分析和粒度分布分形性质的研究，系统地研究了风积土的物理性质，对物理参数的......
风积土在我国分布范围较广,具有显著的结构性。特别是我国北方地区和西部高纬度地区,在温度、应力和渗流作用下,路基常伴随着冻胀......
京沈高速铁路阜新段位于风积土广泛存在的季节性冻土地区。风积土具有土质均匀,孔隙大,结构松散等特点。风积土路基会在温度和应力......
