击实试验相关论文
针对高液限土水稳定性差的问题，研究了再生骨料掺量、粒径及砖混比对改良土击实特性和崩解特性的影响，并分析了改良机理。结果表明：随......
为加快西安市对建筑垃圾的再生利用，以西安外环高速公路工程为依托，将建筑垃圾作为路基填料开展试验研究。对建筑垃圾骨料筛分后，将粗......
击实试验主要是通过重力向土体施加竖向固定压力,从而使得原本松散的土样逐渐被压实,内部的空隙逐渐被缩小,在外力作用下获得重新......
为进一步探索煤矸石作为路基填料的应用性能,减小矿山煤矸石堆积压力,达到煤矸石资源化再利用的目的,采集黄陵煤矿二号矿区堆积的......
室内击实试验的目的是确定填筑土在一定击实功能下干密度随含水率变化的关系曲线,求得土的最大干密度和最优含水率.该指标的大小及......
利用电石灰对弱膨胀土进行改良,根据经验及相关规范确定了膨胀土与电石灰的配比,通过击实试验确定了电石灰改良膨胀土的最大干密度......
肯尼亚KarimenuⅡ大坝土料场位于库区上游,料场土主要为高液限粉土,具高孔隙比、高含水量、塑性指数大,黏粒含量高等特点;土料最优......
铁路路基由松散的土石材料构成,为满足其强度、刚度、稳定性要求,应对铁路路基填料的物理力学性质进行严格要求。粉质黏土中的黏粒......
为实现南京长江漫滩基坑开挖废弃粉土资源化利用,保证固化处理粉土达到最佳密实程度,基于室内击实试验和微观试验,研究了水泥、石......
盐渍土是广泛存在于我西北地区的一种工程性质较差的路基填土,通过采用土凝岩进行盐渍土的改良研究,对不同含盐率以及不同养护龄期......
基于风积沙本身的性质,在分析风积沙和粉煤灰的颗粒组成的基础上,通过在风积沙中分别掺入6%、9%、12%、15%、18%、20%和22%的粉煤......
不同击实功作用下土体压实性质及其相互之间内在联系的研究工作尚不充分。本文在较宽的含水率范围内,采用4种击实功对西安黄土进行......
文章为了研究油页岩废渣在路基工程中的可用性,在油页岩废渣中掺入不同比例的黏土,分别进行压实特性、CBR承载比、回弹模量试验.试......
选取河南三门峡地区马兰黄土,掺加不同比例的膨润土与十六烷基三甲基溴化铵(HDTMA),开展界限含水率和标准击实试验,探讨膨润土-HDT......
通过对石灰改良土的室内击实试验及无侧限抗压强度试验和工程现场的K试验,研究石灰改良土填料在工程中的运用效果,为以后高速铁路......
以某高速工程为背景，在湿软黄土地基中进行现场建筑垃圾挤密桩试验，通过改变击实试验的锤击数和桩体填料的类别(建筑垃圾灰土、建筑......
土的最大干密度和最优含水率是土方工程中抗压、抗剪、抗渗等性能的关键性指标.基于泾阳地区的马兰黄土,通过室内标准击实试验,对......
为了利用大潮高速公路沿线高液限土,创新性地采用掺稻草纤维改良方法,对现场高液限土均匀掺入0.5％、1％稻草纤维后进行一系列室内土工......
本文以某二级公路改扩建为依托,研究在一定剂量的水泥粉煤灰作用下,将建筑垃圾再生材料与碎石进行掺配,设计5组配合比,分别进行原......
百东新区膨胀土具有中等膨胀性，主要由粘粒构成，蒙脱石含量10.83％，具有明显的收缩变形特性.为了能利用膨胀土进行路基填料，采用古近......
在大量试验的基础上,本文提出利用计算机绘制击实曲线确定标准击实的方法,并对其可靠性进行了理论分析,为求解标准击实试验的结果......
通过对取自武(汉)-广(州)客运专线的级配碎石开展的大型击实、重型Z3和振动台法发现，重型Z3由于击锤和筒径相对较小，会造成颗粒......
讨论了现在击实试验方法存在的不足,并提出了相应的改进措施及简便的确定路堤填料最大干密度的方法。
The shortcomings of the c......
本文简述了击实试验的发展过程,并收集了国内外各种击实标准,阐明了击实标准的理论依据,从理论的推导和国内外应用实例证明,为了等......
本文评价了用以改善公路路堤活性粘土性质的细砂和粗砂掺合料。该活性粘土是一种分布于近海场地上的膨胀土,而细砂和粗砂这两种类......
以防洪堤现场施工为例,通过室内筛分试验确定了填筑土体的级配状况,通过击实试验确定了最优含水量和最大干密度,然后利用现场碾压......
目前我国公路和城市主要干道在结构设计中基层广泛采用水泥稳定砂砾、灰土(水泥)碎石、石灰(水泥)粉煤灰碎石等粒料基层,在施工验......
采用液体固化剂 RENOLITH和水泥综合稳定土作路面底基层降低造价 ,缩短工期 ,保证了工程质量
The use of liquid curing agent RE......
击实试验是土力学试验中的一项重要试验 ,其结果作为路基施工中的重要控制指标。本文浅析了击实试验的影响因素以及在工程实际中的......
随着高速公路建设的迅速发展,遇到的与膨胀土相关的工程问题也日益增多。文章以合肥北环高速公路建设项目为依托,采用室内实验方法......
第九届国际土力学与基础工程学会会议之后,日本土力学基础工程学会曾向1977年的五十多个国家土力学与基础工程学会会员国发函(后......
文章以盐城磷肥厂产生的工业废料磷石膏为试验研究对象,利用正交法设计磷石膏-粉煤灰-石灰-粘土混合料的16种配合比,对其进行击实......
文章通过近几年的施工检验总结,分析风化料掺碎石的特性,在路面基层水机稳定材料应用中所具有的优点,并对水泥稳定风化料掺碎石配......
采用室内颗粒分析试验、界限含水量(质量分数)试验、击实试验、强度特性试验、变形特性试验和溶胀试验分析了板块状盐渍土工程特性......
为了研究夯实混凝土的工程特性,首先通过室内击实试验获得了夯实混凝土材料的最佳配合比参数,然后采用最佳配合比参数进行无侧限抗......
本文通过工程中遇到的实际问题,通过笔者多年工程实践经验总计。针对这些问题,提出了解决的方法和措施。
This article through t......
笔者从事黄河下游防洪工程的施工管理，对影响堤防工程施工压实度的因素有比较清楚的认识，发现仅靠控制设计压实度还不能有效保证工程......
本文对澄碧河土坝产生裂缝和渗漏的原因作了粗浅的分析,并介绍了裂缝和渗漏的处理措施
This paper makes a brief analysis of th......
击实试验是土料和任意料力学试验的重要环节,也是检验大坝辗压质量的主要依据。我队土工室制造成功了内径30厘米的两台大型电动击......
水泥土在国际上是一种广泛应用于各种土建工程的建筑材料。目前我国有关单位正在开始研究应用。水泥土是由水泥,土料和水按一定比......
几乎所有的基础工程都有土的压实问题。许多规范,不管填土的意图怎样,一律要求达到“美国公路协会(AASHO)规定的修正普氏标准密度......
所谓砾石土,一般是指粘性土中含有10％以上砾石颗粒(粒径大于2公厘)的土料,这种土料多系古代冲积、洪积之堆积物。由于其中含有粗颗......
