汽车主动安全相关论文
为在爆炸冲击下保护特种车辆内乘员安全，利用自建的四自由度集中参数人体模型，提出了一种两级式半主动抗冲击软着陆控制座椅概念设计......
为提升自动紧急制动（AEB）系统的安全性与稳定性，对两款同类型商用的AEB系统，进行了测试与评价。设置白天、夜间2种光线环境，50%、75%、1......
针对目前市面上的人-车碰撞预警系统大多采取单向预警措施，即行人端不能提前接收到预警信息进而容易引起交通事故的问题，本文设计了......
近年来汽车数量迅速增加，由车辆碰撞、车道偏离引发的交通事故也在迅速增多，伤亡人数逐年攀升。在此背景下，车辆主动安全技术引起了越......
近年来,随着汽车保有量的增加,交通事故数量也在逐年上升。汽车主动安全技术越来越受到人们的重视,其中自动紧急制动系统(AEB)可有......
随着科技的快速发展和人民收入的提高,汽车成为大众出行喜爱的交通工具。汽车保有量的增加,导致了道路交通事故频发,人民的生命和......
疲劳驾驶给道路交通安全以及交通参与者的生命财产安全带来了巨大威胁,开展疲劳驾驶检测方法研究旨在及时检测到驾驶员的疲劳状态,......
汽车抗侧翻稳定性是汽车主动安全中非常重要的一部分。作者分析了汽车侧翻的形成机理和原因，对国内外汽车抗侧翻稳定性评价方法......
基于ITS技术的汽车驾驶安全辅助系统是提高道路交通安全的有效手段，本文介绍了清华大学汽车安全与节能国家重点实验室在此领域......
该文综合考虑了人－车－路三个影响汽车主动安全的因素，通过适当地简化，建立了人、车辆、环境的主动安全模型，特别是在人的模块有所突破，并......
随着创新科技在车辆上的不断应用,汽车主动安全技术越来越为人们所重视,汽车主动避撞也不再是一种设想。其中基于数字图像处理的技......
本文在分析了车载防撞毫米波雷达的特性之后，立足于毫米波雷达测距测速原理提出了一种新的编码雷达波形。这种波形能够区分本车目标......
随着汽车行业的迅猛发展,汽车保有量在迅速增多,速度也在不断提高,随之带来的交通事故的频发也成为了一个备受关注的问题。
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随着我国经济社会发展，人们生活品质的不断提高，交通安全在日常生活工作、物质生产流通中受到越来越多的重视。研究降质交通图像......
汽车车灯是汽车主动安全即预防事故的主要组成部分,对汽车的行驶安全性起着十分重要的作用.在欧盟多个ECE汽车技术法规之中,与车灯......
传感器是汽车电子控制系统的关键元器件,高性能的传感器对提升汽车主动安全、燃油经济性及舒适性有着重大意义.安森美半导体作为全......
传感器是汽车电子控制系统的关键元器件,高性能的传感器对提升汽车主动安全、燃油经济性及舒适性有着重大意义.安森美半导体近期推......
为了改善汽车动力学性能和辅助安全驾驶,将ABS,ASR,ACC系统进行有机的综合.根据三者功能上的异同点,提出了ABS/ASR/ACC集成控制策......
随着我国汽车保有量的增长,交通事故也大幅增长,给国家财产和人民生命财产安全带来了巨大损失.公路交通事故分析表明,80％以上车祸是......
为提高城市交通环境下车辆主动安全性,保障行人安全,提出了基于车载视觉传感器的行人保护方法.利用Adaboost算法实现行人的快速检......
摘 要：汽车安全分为主动安全和被动安全防御两个方面，跟传统的被动安全防御相比，汽车主动安全防御的目的就是帮助司机能有效控制好车......
开发了一种占位小、误报少、"四合一"集成的汽车安全辅助驾驶控制系统。该控制系统包括:车道偏离警示系统、前方碰撞预警系统、盲......
为了防止汽车在行驶过程中发生侧翻,减少交通事故的发生,设计了一种基于嵌入式车载平台的主动安全防护的车辆侧翻预警系统,通过传......
为了建立符合中国交通状况和驾驶员驾驶行为的汽车自动紧急制动系统(AEB)完整的测试与评价方法,本文利用中国交通事故深入研究(CID......
为了改善汽车动力学性能和辅助安全驾驶,将ABS,ASR,ACC系统进行有机的综合.根据三者功能上的异同点,提出了ABS/ASR/ACC集成控制策......
研究了基于支持向量机的车辆前方行人识别方法.通过提取样本的类Haar特征,采用AdaBoost算法训练得到了分割行人的级联分类器,实现......
为提高汽车在极限工况下的行驶稳定性,提出了一种基于集成式线控液压制动(IEHB)系统的车辆动力学稳定性控制策略。在多学科领域复......
为了能更好地提高汽车行驶的主动安全性，在对汽车操纵、视觉及驾驶员视野特性进行设计时，必须考虑驾驶员一汽车一环境这个典型的人机......
针对高速紧急工况下运动型多用途车的侧翻主动安全问题,提出一种基于电液制动系统的汽车防侧翻单神经元PID控制策略.考虑紧急工况......
为改善客车主动防侧翻能力，提出多种群遗传优化的防侧翻鲁棒控制方法。考虑车轮侧倾外倾、侧倾转向、悬架变形外倾和变形转向对轮胎......
开展汽车行驶安全运动参数的预测研究,提前预知汽车未来时刻可能的行驶运行状态,对提高汽车的主动安全性,减少道路交通事故将起到......
为提高行人检测的准确率,提出一种基于卷积神经网络的行人检测方法。该方法以YOLOv3-tiny算法为基础,在骨干网络部分,用深度可分离......
疲劳驾驶是造成交通事故的重要原因之一,因此研究并开发一种能够精确检测驾驶员疲劳状态的驾驶员疲劳检测系统,对汽车安全性的提升......
在汽车的智能化发展进程中,无人驾驶热潮已席卷全球。但谷歌“无人车之父”及Udacity创始人Sebastian Thrun指出,目前无人驾驶还处......
提出了一种基于心音特征分析的汽车主动安全技术,探讨利用心音信号对驾驶员现场健康状况进行监测的可行性和具体实施方法.首先分析......
针对车载条件下获取的深度图像场景复杂,部分深度信息缺失的问题,本文引入了鲁棒的方位直方图特征和高效的三维霍夫投票算法,可以......
开发了一种汽车主动安全技术的汽车自动紧急制动(AEB)行人检测系统。该系统包含软体假人目标、假人驱动装置及其控制系统,可按照20......
重庆车检院＂汽车主动安全测试技术重庆市工业和信息化重点实验室＂日前完成了《智能车路协同系统及自动驾驶车辆测试规范与流程》编制......
为了防止酒驾人员逃避检测,保证驾驶安全,设计了一种集酒精检测系统与汽车启动一体式安全启动系统。该系统必须先经过酒精检测,然......
电控液压制动(EHB)系统是一种新型的汽车制动系统，它以高压油提供制动能量方式取代了汽车传统液压制动的人力供能方式。由于EHB系统......
为实现汽车主动安全对行人的保护,提出一种组合人体典型部位特征的行人检测方法。利用查表型的Gentle Adaboost算法来训练经加权Fi......
驾驶员在疲劳状态下驾驶车辆是造成交通事故的重要原因之一。研究驾驶员疲劳检测方法,监测驾驶员疲劳状态,在其疲劳时进行提醒或干......
