磁流变相关论文
随着汽车电动化、智能化的发展趋势，车辆对于底盘舒适性的要求越来越高。影响汽车舒适性的核心零部件减振器也在经历着巨大的变化，由......
为在爆炸冲击下保护特种车辆内乘员安全，利用自建的四自由度集中参数人体模型，提出了一种两级式半主动抗冲击软着陆控制座椅概念设计......
为实现AB双摆台磁流变机床五轴联动结构参数的快速精确标定，建立了1种高效准确的测量方法。通过分析机床结构特点及现有方法存在的......
缓冲着陆机构是探测器在星体表面实现软着陆的基础,中国、美国和前苏联等通过气囊缓冲、液压缓冲和铝蜂窝缓冲等成功实现月球表面......
为满足井下智能控制系统高速采集振动信号,减小测控系统电路体积,提高振动信号测量精度,同时获得多片加速度计读数,可进行高速浮点......
随着高速列车运行速度的提高和高速铁路网的进一步完善,列车服役环境差异加大,列车长时间稳定安全运行的可靠性问题亟待解决。悬挂......
智能材料是指在磁场、电场、应力等环境变量作用下性能可控的新型功能材料,是继天然材料、合成高分子材料、人工设计材料之后的第......
以磁流变减振器的工作特性为基础,建立了轮式装甲车辆悬挂二自由度振动模型,以降低装甲车车辆振动加速度为目标设计了模糊控制器,......
离轴反射式光学系统的核心之一是离轴非球面光学零件.本项目针对大口径离轴非球面主要制造特征和由此产生的加工与检测方面的关键......
制约磁流变抗冲击技术主要面临两个问题:(1)传递到结构上的冲击力只能实现有限程度的减小,通过控制策略的调节难以实现冲击力峰值......
针对某型越野救护车,研发了一套磁流变隔振系统。通过应用和试验，获得了在不同道路条件、不同车速下，上、下担架层卧姿人体头部、臀......
磁流变橡胶是一种新型磁响应智能材料，具有响应速度快(ms量级)、可逆性好(撤去磁场后，又恢复初始状态)，以及材料的力学、电学、磁学等......
通过将磁性粒子均匀分散到剪切变硬高分子聚合物基体中，研制出一种具有优异剪切变硬和磁流变性能的新型多功能复合材料(MPC)。......
对于桩承高层建筑与周围土体组成的相互体系采用样条子域法、半解析无限元法和直梁的弯剪单元模型相耦合的方法进行建模，并结合瞬时......
近10年来,非球面镜加工技术有了相当大的改进。可模压加工出非常精密的光学表面,并有极高的质量,但加工成本与普通光学件相比仍然......
为了改善汽车的被动安全性能,提出将一种单杆单筒式磁流变阻尼器应用于汽车前部吸能结构中。提出以修正Bingham塑性模型(BPM模型)......
为实现宽频范围内对发动机振动进行积极隔振,提出一种混合模式的磁流变悬置结构,利用有限元软件ANSYS分析结构在不同电流下的磁场......
饱满光滑的示功图是车用悬架阻尼器的重要特性,对于磁流变可控阻尼器而言尤其如此。为了避免示功图缺陷,本文提出了一种新的磁流变......
磁流变抛光液中双相颗粒的聚集分散行为关系到其流变性能及微观去除过程,本文通过对磁流变抛光液流变性能和微观结构的研究,分析了......
磁流变抛光磁流变悬浮液（ＭＲ）用于光学加工，构成一种新的独特抛光技术。这种悬浮液由液态载体中的微米尺寸磁粒构成“’，是一类“智能”具......
悬挂系统直接影响到车辆的舒适性和操控性,然而以当今的科技水平来说,普通的弹簧避震很难做到两全其美。在人们不断在汽车领域追求......
采用反相乳液聚合技术合成了铁 /聚丙烯酸锂复合微粒 ,将其悬浮分散于含有不同添加剂的硅油中形成电磁流变体 ,考察了添加剂的种类......
为提高磁流变汽车座椅减振器的可调范围,本文设计了一种可用于汽车座椅的磁流变扭转减振器.文章综合考虑器件与系统两方面,对磁流......
智能材料——磁流变液由于优良的机电耦合特性,近年来一直受到学术界及工程领域的广泛关注.然而由于该材料的多变量依赖特性和非线......
近10年来,因磁流变流体具有独特的磁流变效应,磁流变半主动减振技术倍受关注,但是磁流变装置减振作用的发挥需要外部电源借给电能......
全文对振动控制和利用领域中的馈能悬架技术的研究新进展进行了综述,特别针对机械馈能悬架、电磁主动馈能悬架以及自供能磁流变馈......
本文针对气动伺服系统刚度低、不易控制的技术难点,提出基于磁流变液的气动伺服系统的新型结构,利用磁流变液体在外加磁场作用下粘......
近年来,结构振动控制的研究取得了很大的进展。其中半主动控制结合了主动控制和被动控制的优点,既具有被动控制系统的可靠性,又具......
在科技发展中,日益提高的人类生活水平同人们对机械振动控制的需求之间的矛盾越来越突出,为提高振动控制效果,一种使用磁流变技术......
针对起重机回转传动系统快速启动时冲击载荷容易导致设备损坏的问题,提出了一种基于磁流变技术的冲击载荷控制方法,即通过改变回转......
为研究粘滞阻尼器和磁流变弹性体阻尼器的混合结构控制对大偏心高层钢结构化工厂房的减震效果,将12个粘滞阻尼器安装在设备四周,12......
智能材料系统与结构的研究是当今材料科学界研究的热点之一，它是控制系统与传统的结构材料或功能材料相结合的产物。本文介绍了智能......
在地震作用下,被动控制装置往往会因为过度变形而失去其隔震功能。磁流变(MR)阻尼器是一种在结构控制领域中表现出巨大应用潜力的......
功能型轻型结构材料是一种新等级材料。这种原材料正在汽车制造业和机器制造业广泛应用。 德国慕尼黑宝马(BMW)汽车股份公司材料......
研究了磁流变(MR)阻尼器控制力幅值对结构半主动控制效果的影响。建立了多自由度结构MR阻尼器控制系统的运动方程,根据最优控制算......
为了解决大口径光学元件磁流变高精度加工问题,基于矩阵运算模型,提出了SBB(Subspace Barzilai and Borwein)最小非负二乘与自适应......
利用磁流变液体的可控特性,设计了一种外侧圆环阻尼间隙双线圈磁流变阀,同时计算了双线圈磁流变阀的磁路。采用ANSYS有限元仿真软......
利用HF蚀刻和热处理,结合原子力显微(AFM)分析,对传统抛光和磁流变抛光的表面结构进行了表征。为了分析热处理凸起的形成源,抛光表......
建立准确的本构模型是将磁流变弹性体(magnetorheological elastomers,MREs)应用于结构智能减振的基础。本文以硅橡胶为基体,在有......
请下载后查看，本文暂不支持在线获取查看简介。
Please download to view, this article does not support online access to view......
针对磁流变器件的磁饱和程度不明,提出了一种评估磁饱和率。对圆盘式磁流变制动器进行磁场有限元分析,并用磁饱和评估函数进行评估......
