附加力相关论文
为研究线路纵向阻力模型对高速铁路桥上钢轨纵向附加力的影响,以国内首座铁路悬索桥五峰山长江大桥为工程背景,基于梁轨相互作用原......
主动避障是智能驾驶汽车核心技术的关键组成部分之一,是利用包括毫米波雷达、激光雷达、机器视觉等先进传感技术来感知和反馈道路......
斜坡软弱路基的滑塌形式与水平软弱路基相比,具有明显的易滑动性和非对称性.为了反映斜坡软弱路基与水平软弱路基失稳机理的区别,......
立井井筒破裂时,在底含、基岩、井筒之间包含三个同时发生的变化过程:(1)底含水由基岩向矿井中的渗流;(2)深厚表土底部含水层的失......
发展了考虑转向架的波磨激振计算模型。通过参数分析得到了列车速度、轮轨接触弹簧及道床弹性等对轮轨振动附加力的影响特点。波深......
通过建立线路与桥梁共同作用力学模型，计算分析桥上无缝线路附加力，给出高速铁路桥上钢轨容许附加应力值。提出桥梁下部结构刚度应有......
深入阐述了地面注浆控制立井井壁破裂变形的理论机理和实践要素,指出由于地面注浆对地层性状有显著改善作用,使得井壁应变减小从而......
在深厚表土层中建成的煤矿竖井井壁,开拓和采矿活动或人为疏水造成井壁周围土层固结沉降,土层在固结下沉过程中对井壁外表面施加一......
本文将轨道冲击问题分为轨面低凹冲击、钢轨接缝冲击和车轮扁疤冲击,并从基本理论导出表达式,阐述了影响冲击的因素,说明了轨道和......
采用物理试验方法,初步开展饱和砂与井壁混凝土界面竖向剪切试验,获得了界面竖向抗剪强度指标;基于数值计算,进一步研究厚风积砂覆......
一、概述为了在一次拉延时获得更大的变形程度,苏联学者(?)肖夫曼曾提出了径向(图1)或纵向(图2)附加力N的方法,可以减小危险剖面......
本文考虑轧辊和轧件之间的摩擦对轧制压力计算的影响,根据Siebel的摩擦丘假设和W.Kerth的(?)锻附加力假设,利用滑移线场理论和Orow......
轧机主电机是价格昂贵的设备,设计主电机时,必须考虑机械设备作用于它的附加力,特别是正常轧制或事故情况下的轴向推力,直接影响......
一、基本概念由于地震冲击,在每一建筑单元将引起水平加速度和竖向加速度,竖向加速度只占重力加速度的很小部分,而水平加速度所产......
本文分别对电子皮带秤的单托辊、多托辊悬浮式、多托辊双杠杆式秤架的受力和误差作了较详细地分析,并根据秤架误差计算公式找出了......
本文利用等效梁的概念,由初参数法导出了在任意载荷作用下静定变截面梁变形的一般表达式,并编制了程序,由此引伸,对各段材料不同的......
V型双缸机是研制V型柴油机常常要用到的试验机,为了提高其工作可靠性,本文提出了两种可以完全消除附加力偶而又较简单的平衡方法—......
《物理教学》2006年9期发表《覆杯实验的奥秘》。在另一本杂志上有一篇《覆杯实验研究》的文章。笔者经过实验探究,认为后文的结论......
前不久,日本吉田公司总裁吉田忠雄向新闻舆论界宣称:“利益终归是自己的。”此言妙!它以利益为基础,为现代企业的利益运行系统重......
用于岩土工程和深部地下工程问题研究的、颇具特色的大型三轴物理模拟试验台于１９８６ 年在中国矿业大学建立并通过技术鉴定。该试验台有......
本发明涉及一种通常称之为“加速度计”的革新仪表,这种仪表用以敏感和测量运动物体的加速度以及其它目的。 在飞机、导弹以及诸......
适当选择附加力或控制力以减少稳态振动一直是近期论文的主题。这类控制力与原激励力的频率和相位相同。本文用正则模态法决定控制......
简支系拱桥的结构具有大型化、复杂度高等特点。本文利用ANSYS软件对某下承式铁路简支系杆拱桥建立模型,系统分析在主力组合、主力......
将海洋条件对反应堆冷却剂流动的影响归结为动量方程中海洋条件附加力的影响,从非惯性系动量方程出发,针对并联通道,计算得到4种耦......
自然循环载热系统由密度差引起的重位压差驱动,驱动压头小且受冷热源位置和冷热流体温度影响,因此摇摆等海洋工况会对自然循环载热......
由于桥梁在无缝线路中的比例逐渐增大，桥上有砟轨道的受力情况较为复杂，其附加力会随温度跨长的增大而增大。通过利用大型有限元软件......
铁路桥梁与公路桥梁最主要的区别之一就是作为附加力的列车制动力比较大.文章通过对国、内外规范有关列车制动力规定和相关情况的......
“专桥1000,1001,1005” =2·4～20mOT-3铪梁及輔助設备设计的整顿工作,目前正在进行。修改的主要内容及情况如下: (一)由于技术規......
在一些设计规范上,对方桩的支承能力,一般都有较具体的规定。如公路工程设计准则,苏联48年公路设计规范以及中国铁路桥涵设计规程......
本文推导了双轨铁路桥桥道梁由于弦杆变形所产生的次应力的计算公式,通过××长江大桥实际计算数据对于次应力问题作了初步研讨。
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1978年经铁道部批准的几套桥墩标准图均系按照《桥规》设计。本文提出的关于曲线桥墩检算中,考虑计算主力加纵向附加力(制动力按竖......
在列车荷载下,桥上无缝线路钢轨承受附加纵向力,简称挠曲力。为探索有碴钢筋混凝土梁桥上钢轨挠曲力的规律和确定其计算参数,我院......
在列车荷载下,桥上无缝线路钢轨承受附加纵向力,简称挠曲力。本文在分析试验资料的基础上,运用有关理论,就钢轨挠曲力特性、动荷载......
本文分析计算了汽车行驶在坑糟路段时对路面产生的附加力，并分析了车型，车速及坑槽尺寸与附加力的相关性。从而提出了坑糟的形成及加......
本文分析计算了汽车行驶在具有一个坑槽路段上时对路面各点所产生的附加压力，并分析了影响附加压力的主要因素。从路面受力角度探讨......
本文针对采空区地表拉伸变形作用下，分析了基础梁所受的各种附加力，列出了附加力的计算公式，对基础梁受力状态进行了判断，并举例计......
小半径曲线病害的成因复杂，钢轨磨耗、轨道儿何尺寸变形、机车车辆作用在轨道上的附加力均是小半径曲线病害的重要成因。调整好......
本文分析了萨尔玛方法能考虑边坡震动效应的优点和震动效应的表达方法,指出该方法与其他方法的区别.推导了萨尔玛方法在边坡稳定性......
科里奥利力是在非惯性坐标系中运动物体的一种附加力.自转的地球是一人非惯性坐标系,因而在它表面发生地震时断层的瞬时破裂运动也......
