车钩缓冲装置相关论文
产品的可靠性是产品保证其能正常运行的重要指标之一，是保障产品技术性能和经济性能的基础。可靠性分配从根本上来说，是一个综合权衡......
地铁列车因其方便快捷、承载大等优点,成为城市居民出行的首选工具。然而,地铁列车运营事故屡见不鲜,其中由于车钩缓冲装置引起的......
为研究橡胶缓冲器检修限值的合理性,通过疲劳试验掌握橡胶缓冲器性能变化规律,采用动车组压缩载荷试验和纵向动力学分析验证缓冲装......
针对车钩缓冲装置圆筒环焊缝探伤中出现的横波斜探头无法全覆盖,且结构回波和缺陷波难以分辨、极易误判的问题,对环焊缝超声检测技......
文章以现有的等截面膨胀式压溃管为基础,提出一种压溃力可变可控的变截面压渍管结构,该结构可实现压溃管压溃力的分段阶跃,试验结......
动车组车钩缓冲装置作为动车组间连接的重要设备,其状态好坏直接影响到动车组重联和救援时的安全运行,但目前对动车组车钩缓冲装置......
根据车钩缓冲装置结构、运动机制和控制原理,结合车钩缓冲装置安全运用及状态检查技术,进行了钩缓装置远程控制及状态监控技术研究......
为解决城市轨道交通车辆车钧缓冲装置出现的缓冲失效问题,分析故障发生原因,评估故障对车辆可能造成的影响,文章通过对比车钩实际......
通过对公司铁路货车17型车钩缓冲装置组装既有工艺方案及装备的优点及局限性进行分析、讨论,确定影响17型车钩缓冲装置装车质量及......
车钩缓冲装置作为车端连接的重要安全性部件广泛地应用于轨道车辆上,是具有使车辆与车辆(或机车)相互连接、牵引及 缓和列车运行过......
为研究列车碰撞过程中车钩缓冲装置的阻抗力对列车碰撞能量吸收的影响,建立了列车纵向碰撞的动力学模型。以最大平均加速度、最大......
本文对25G客车制造中发生的,15号车钩缓冲装置不能摆动的原因进行了分析,对相关零部件装配尺寸链进行理论计算,得出装配最小间......
随着铁路行业进入到高速铁路快速发展的时代，高速铁路动车组技术的持续发展，国家高速铁路网建设不断完善，“八纵八横”铁路网中运行的......
列车提速应加强车钩缓冲装置和轮对检查刘昕李学富（郑州铁路局郑州北车辆段４５００５３郑州）自１９９６年１０月以来，由于京广、陇海等四大干线开行５ｋｔ重载列车，使......
介绍了Ｄ１２型凹底平车的主要技术参数和性能、结构概况、试验结果及使用维护要求
The main technical parameters and performance, s......
介绍了哈尔滨车辆厂生产的三种四轴转向架的结构特点和试验结果，分析了动力学性能与其结构的关系，并探讨今后设计多轴转向架时改善动......
钩尾销折断的原因及对策李占全（北京铁路局大同车辆段０３７００５大同）钩尾销作为车钩缓冲装置的重要组成部分，在车辆牵引、连挂和发生缓冲作用时......
分析了货车钩缓检修间存在的诸多不足，提出了“三线一区”的工艺设计方案，该方案探讨了钩缓检修的机械化流水作业，使钩缓检修间的检修......
介绍了NHWH型澳大利亚煤漏斗车的主要特点、技术参数、结构及试验情况。
The main features, technical parameters, structure a......
本文阐述了哈尔滨车辆工厂研制的D_(18A)型凹底平车的设计、制造、主要技术参数、特点、用途、构造、过桥检算、方位称呼、使用维......
尽快修订《客车厂修规程（草案）》王维明目前的《客车厂修规程（草案）》（以下简称《规程》）是铁道部１９６５年制订的。各使用部门至今也是按照这个......
对冲击座产生变形,从不同角度进行分析与计算,并提出可采取的措施及建议。
The impact seat deformation, from different angles......
日常生产及检测中发现,17型车钩钩体的钩尾牵引部位存在着不同程度的缩孔、缩松等缺陷。为了提升钩尾牵引部位铸造品质,为货车运行......
铁路机车经过一定时间运行后,各部件都会发生磨损和变形,为了保证机车工作,延长其使用寿命,除机车乘务员的日常检修、保养外,还必......
简要介绍了ＧＹ１００—Ⅰ型液化气罐车的主要技术参数、结构和试验情况。...
西安铁路局提速安全标准线地对车安全监控预警体系5T系统包括以下五部分:1、THDS-红外线轴温探测系统配套故障智能跟踪装置。该装......
13B型钩尾框框体是铁路车辆车钩缓冲装置上的一种重要部件。13B型钩尾框框体为异形长轴类锻件,本文根据该零件尺寸和形状特点制定......
文章简要介绍了变形吸能元件的组成、结构及工作原理,描述了大功率重载机车变形吸能元件的早期失效现象,从设计结构、试验工艺、理......
货车调车冲击是导致车辆结构及其货物损坏的主要原因之一.本文提出了一个新的货车调车冲击数学模型,应用所编计算软件DCSWI 在MC68......
文章从国内外车钩缓冲装置的结构形式及作用方式入手，介绍了国内外缓冲器性能相应评价标准；通过对我国缓冲器性能评价标准与美国......
本文分析了出口突尼斯内燃动车组对车钩缓冲装置性能的要求，针对这些要求，选择相应的车钩钩头、压溃管、橡胶缓冲器等模块的型式......
随着铁路货车运行速度、列车周转率的提高和货车载重、牵引吨位的加大,列车纵向冲动呈非线性增长,车钩、缓冲器、车体等关键部件磨......
目前，多数货车的检修段车钩缓冲装置检修工序流程存在很多不合理的地方，工装设备落后，降低了工作效率，加大了劳动强度，已不能满足现代化......
铁路货车车钩缓冲装置作为车辆最重要的组成部件之一,直接影响铁路货车的运行安全。只有在专用场地及时对车钩缓冲装置进行检修,才......
在实际的工程环境当中，有很多种非线性因素的存在，比如，机械工作过程中遇到的摩擦力，因装配等原因造成的机械零部件之间的间隙等。这些......
本论文通过建立准确的钩缓装置力学模型并进行城际列车碰撞仿真计算,深入地研究了钩缓装置在城际列车碰撞历程中的作用机理,重点分......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
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