瑞士联邦铁路相关论文
福伊特公司第二批CargoFlex自动车钩已经开始交付,这些车钩将用于瑞士联邦铁路货运公司(SBB Cargo)的国内多式联运货车车队上。订......
简要介绍了德国Vossloh公司的历史演变及早期的机车产品,侧重描述了该公司最近几年中设计制造的400B、800BB、1000BB、1206BB、170......
为了进一步降低有害物的排放,德国Vossloh机车公司为瑞士联邦铁路提供的Am843型内燃机车首次正式装用了碳烟颗粒滤清器。本文侧重......
为了完成铁路牵引和运输任务,机车动车的传动技术起着决定性的作用。功率电子技术与交流传动相结合,不论是对提供牵引力方面,还是......
SLM公司（瑞士机车和机械制造公司）始终满足了众多专业领域广大用户各种不同的供货要求。SLM公司研制的转向架结构方案品种繁多，包括大......
一列ＩＣＥ ＴＤ型摆式电传动内燃动车组最近由德国铁路 (ＤＢ)和瑞士联邦铁路 (ＳＢＢ)联合投入运营 ,其运行区间为德国慕尼黑—瑞士苏黎世。该列车每......
Nencki公司已为瑞士联邦铁路 (SBB)开发出 1种新型工作平台 ,用于车辆前部的维护和修理工作。该设备既有可使之在车间地面上随意移......
１PALAS轨道检查车的检测原理１９９６年春季，瑞士联邦铁道（SBB）开始试用一部第二代类型的PALAS自动化的轨道检测系统，由一家名为JMullerAG的瑞士......
瑞士联邦运输局(FOT/BAV)向Cisalpino公司的ETR610型列车颁发了在其管辖范围内的临时运行许可。这项资格截止期为2010年1月,届时由......
欧洲各国铁路规定,自1990年起,在欧洲城间客运中只许采用空调客车。为此,瑞士联邦铁路订购了70辆RIC客车(一等车30辆,二等车40辆)......
Schindler Waggon公司为瑞士联邦铁路提供了三种新型车辆:双层客车、餐车和国际联运的会议车。第一批双层客车将于1990年投入苏黎......
瑞士联邦铁路(CFF)为满足旅游需要决定开发全景客车。到1991年春季,瑞士联邦铁路将拥有12辆这种全景客车。该车装有苏黎世ABB运输......
本文报道瑞士联邦铁路新造的WRm型餐车的技术特点和在日内瓦的供应基地集中供应膳食的新的供餐方式。这种餐车已经过运用考验,并将......
瑞士联邦铁路(SBB)将于1992年对装有SIG转向架的三列EW-Ⅳ型客车进行试验。该转向架装有迫导性和限止被动倾斜装置。如果该转向架......
瑞士Furrer & Frey公司与瑞士联邦铁路合作,找到了一个解决小隧道内扩大列车装载限界的办法。该办法无需对隧道的结构进行大的改......
1981年,荷兰铁路批准了泰贝尔公司开发宽1900mm的滑动塞拉门。该车门用于新型双层客车,于1985年投入使用,至1990年已使用5年左右,......
车轮磨削用于城市有轨电车上以降低噪音已有多年了。直到不久以前，人们还认为车轮磨削对于干线铁路几乎没有用途，因为在普通车床上进......
瑞士联邦铁路(SBB)1994～1995年开始建立一个新的数据网络——DataRail。DataRail是由SBB的传输网络DINFONET构成的,它是一个高速的......
瑞士试验摆式列车样车目前，瑞士联邦铁路（ＳＢＢ）利用一列由三节客车组成的样车，对瑞士工业公司（ＳＩＧ）开发的新的主动倾摆技术进行试验。这列样车是......
瑞士辛德勒车辆公司用细丝缠绕技术制造的ＦＲＰ（玻璃纤维增强塑料）整体客车车体，可使客车总重降低１０％。本文介绍该缠绕技术的基本操作方法。
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瑞士联邦铁路于1964年制造了第一列救援车,这种救援列车不管在任何情况下,即使在隧道内发生事故,亦可以从事救援工作。 瑞士联邦......
1994年3月8日,瑞士一列由20节装满石油的油罐组成的货车正向苏黎士市火车站驶去。距车站不远处时,司机发现刹车气动压力下降,制动......
今年5月,连接瑞士与意大利的跨国铁路隧道———辛普朗(Simplon)隧道建成百年,瑞士邮政部门发行了两枚套的纪念邮票。面值85分的为......
1.导言 在5.6MN纵向静载下的试验,以及在总重1730t的16台电力机车从时速50km减至完全静止的制动试验中对水平弹性支承的铁路桥进......
瑞士联邦铁路公司(SBB)已将其FV-Dosto型双层电动车组投入长途运营.介绍了该型动车组的设计、参数及运用现状.......
瑞士联邦铁路４６０系列２０００型电力机车２０００型电力机车是瑞士ＡｎＢ与ＳＬＭ集团为瑞士联邦铁路研制的客货两用交流传动电力机车。图１车形图一、主要特点１．交流传......
被称作＂世纪工程＂的全球最长铁路隧道——圣哥达隧道于6月1日在瑞士正式开通运营。圣哥达隧道全长57.1 km,于1999年开工建造。圣哥达......
奥钢联多那维茨厂发明了一种方法,利用轧制余热进行热处理,使钢轨达到高强度,可与感应加热达到一致的效果。在多那维茨厂进行了一......
瑞士将逐渐出现新编组的新动车组和新列车的铁路风光。在新线上,货物列车将以120km/h～160 km/h的速度运行。此外,瑞士联邦铁路准备......
由Adtranz、Fiat、SIG及Schindler公司组成的国际财团与瑞士联邦铁路签订了价值4.97亿瑞士法郎的合同,为其制造24列由7辆车厢的摆......
1994年秋季BLS铁路公司为了继续推行瑞士联邦铁路(SBB)的“LOK 2000”发展规划,订购了8台Re 465型机车,头一台机车的机械部分已于......
目前瑞士联邦铁路(SBB)已有119台Re460型交流器机车在运营。这种以“Lok2000”命名的机车在瑞士多曲线的铁路网上每年平均走行23.2......
瑞士联邦铁路(SBB)Bahn 2000规划的列车运行图构想,建立在两个换乘枢纽站间的旅行时间不超过1h的基础之上。已于1987年开始实施的......
瑞士联邦铁路(SBB)第一批58台IC2000 双层客车已问世,用于城间及欧洲城间运输。 速度为200km/h的新型空调车将从1997年6 月起首次......
挪威国家铁路向ABB财团订购了22台大功率B<sub>0</sub>-B<sub>0</sub>电力机车,价值超过6.8亿挪威克朗。这种15 kV 16 2/3 Hz机车......
1车辆简介FV-Dosto是Fernverkehr-Doppelstocktriebzug的缩写,意为长途双层电动车组,由庞巴迪公司生产,瑞士联邦铁路公司(SBB)为购......
作为当前信息技术的热点和未来信息产业的发展方向,电子商务的优越性显而易见,因此,即便是传统行业中的老牌劲旅,也都在争先恐后地......
近年来瑞士联邦铁路完成了许多项目并且着手改变货运状况,使其具有吸引力,另外还开始对联邦铁路进行改革。这是因为瑞士许多部门要......
A、导言1、道岔加热的目的由于降雪是难以予测的,因此也很难专门安排劳力来有效地进行除雪作业。特别是在那些道岔比较集中的车站......
Stadler Rail公司最近赢得的合同中,包括BLS公司最大的铁道车辆合同,以及瑞士联邦铁路公司的追加订购合同。于2010年3月30日宣布的......
<正>1.引言2016年6月1日,圣哥达山底隧道(Gotthard Base Tunnel)的通车典礼标志着一项新世界纪录的诞生——世界上最长的铁路隧道......
