液力传动装置相关论文
对キハ201型内燃动车水温超高和辅助液力传动装置油温超高现象进行了分析,分析认为,造成温度超高的原因是冷却装置结构不合理、设......
简要介绍了德国Vossloh公司的历史演变及早期的机车产品,侧重描述了该公司最近几年中设计制造的400B、800BB、1000BB、1206BB、170......
概述了德国摆式内燃动车的开发目的和德国开发摆式内燃动车的几个阶段;介绍了612型摆式内燃动车组的总体布置主要技术参数,柴油机......
为了进一步降低有害物的排放,德国Vossloh机车公司为瑞士联邦铁路提供的Am843型内燃机车首次正式装用了碳烟颗粒滤清器。本文侧重......
对OMF 1型架空线维修机车进行了现代化改造。机车经改造后,提高了工作可靠性和运行舒适性,延长了维修周期和使用寿命。
OMF 1 ove......
比利时国家铁路计划购置80列双节式内燃动车组以用于它的非电气化次级线路运营。比利时国家铁路董事会于1997年6月对日决定，遵照从1......
德国机车制造商draussMaffei公司最近赢得西班牙PatentesTalgo铁路公司一，份合同，为其研制供下一代Talgo镀接式列车用的速度达200km／h......
法国国营铁路最近将它的首列TER地区用高速内燃动车组投入巴黎—沙托丹间的商业运营。这种运行速度达160km／h的列车可制成两节式或......
英国ＦＧＷ(ＦｉｒｓｔＧｒｅａｔＷｅｓｔｅｒｎ)铁路已开始接收向Ａｌｓｔｏｍ公司订购的 14列 180型液力传动内燃动车组的交货。 180型动车组是英国的第一种运行速度达到 12 5英里 /小......
由德国西门子公司承造的 90台中的首台 77型Ｂ′Ｂ′轴式液力传动内燃机车 (图 1)于 1999年 10月初如期交付给比利时国家铁路。这 90台......
详细介绍了德国铁路公司不来梅 (Bremen)修理厂及其维修业务。该修理厂的主要任务是维修内燃机车柴油机、液力传动装置、转向架、......
对铁路机车、动车液力传动装置进行运行数据采集和诊断分析 ,对安全、经济运营和实现状态修具有重要作用。介绍了诊断系统的原理、......
位于海德海姆的ＶｏｉｔｈＴｕｒｂｏ公司开发了三种配套完整的新型液力传动装置 ,分别用于轻型动车、内燃动车和重载干线机车。所有三种液力传动装置都......
介绍了Adtranz、Alstom、DWA、Siemens等世界知名公司近年来为本国及其它几家欧洲铁路提供的几种典型的内燃动车组和轨道车上装用......
Isotta Fraschini公司正在改进1300系内燃发动机,使其适用于铁路内燃动车组。这是对已经用于调车机车的1700系发动机的一种补充。1......
德国Voith Turbo公司研发的Maxima系列内燃机车包括40CC型和30CC型两种姊妹车。Maxima40CC为功率较大的姊妹车,其发动机在1000r/mi......
锥度压配合连接,目前已被广泛应用在液力传动系统及其他机械上。这种连接用于受交变负荷作用的场合特别有利。除了作用上和结构上......
苏联中小功率调车机车和工矿机车上,广泛应用 750/1200 P、 M23B、 400/20-2、 400/201和 230型等液力传动装置。这些传动装置单位......
德国对106型调车机车进行了改造。重点是将GS12/5。2型液力传动装置改为新研制的GS20/4.9型液力传动装置。后者采用了向心涡轮运转......
本文介绍用于调车内燃机车和多用途机车的Voith液力换向传动装置的现状与最新的发展。
This article describes the current stat......
原民德铁路对批量生产的118/110系列内燃机车进行了广泛的现代化改造,结构和性能得到了很大的改进,从而导致诞生了新型的112型和11......
本文介绍了苏联ТЗ75和ТЗ136等20多种内燃机车的冷却系统及各种散热装置(包括柴油机油和液力传动装置工作油、热交换器、中冷器......
本文简述了液力传动内燃动车50多年的发展历史,比较了内燃动车的各种传动系统的优、缺点及应用范围。文中着重介绍了德国 Voith 公......
前民德在1961～1982年间生产了大量V60型（1991年前改称106型，现改称346、347型）调车用液力传动内燃机车。现由Chemnitz修理厂开始进行现......
期刊
为便于司机掌握东方红〈3〉〈5〉型机车换档控制系统作用原理，提出了自动换。档控制系统作用原理表和网络图；结合机车运用和检修工作......
针对《TT》1993年第11／12期上刊登的题为“内燃机车合理结构”一文（作者）中主张内燃机车采用液力机械传动装置、动轴采用摇连杆驱动机......
从1932年和1934年起，液力传动装置先后在内燃动车和内燃机车上开始得到应用。60年来液力传动装置的效率、牵引性能和大修周期得到了......
德国铁路向本国AEG机车车辆有限公司订购了50列BR611型液力传动内燃动车组。这种内燃动车组将装用AEG公司的全新的“neicontrol－E”......
柴油机和液力传动装置的功率匹配，关系到内燃机车牵引性能和运用的经济性。从柴油机、变矩器的工作特性出发阐述了它们共同工作所应......
根据现有的以JQB_2和JIB_2型变矩器为基型组成的双循环圆液力传动装置与柴油机匹配存在的问题，系统地论述了评价匹配性能优劣的指标......
涡轮是内燃机车液力传动装置主要的元件之一。其加工质量将直接影响机车的传动效率。我厂在试制过程中,发扬了党的自力更生、奋发......
在东方红(1)型液力传动内燃机车上,装设有为冷却液力传动装置工作油和柴油机机油用的油水热交换器,两者的结构大致相似,而尺寸大......
大型柴油机机体、液力传动装置的箱体、齿轮减速器箱体等零件的轴承座孔端面、孔内环槽及止口面的加工,由于被加工面的精度要求高......
北京型内燃机车液力传动装置的传动箱加工精度要求比较高,各主轴孔均为一级精度,表面光洁度6,各主轴孔同轴度公差≯0.05毫米,各主......
在工业技术发展时期,液力耦合器应用的范围较多,随着高压变频器技术成熟的发展,在工业设备中也越来越多地得到了应用。对液力耦合......
捷克斯洛伐克制造的NC104试验台(图1)是一种新型“Moтoрпaл”试验台,按其布置来说,是NC101型的改进型。这种NC104试验台结构......
本文介绍了获得民主德国专利的一种机车用液力传动装置,专利号为кл.47h,18,(F06h),№29251,申请日期61.6.8.公布日期64.7.6.
Th......
本文选译自西德《Die Lokomotiv-technik》(1963,№1～5)上发表的“V100型内燃机车的电气设备”一文。原文分四部分:1)电源和取暖,2)......
本文介绍了Voith L830rU传动装置的结构及使用。本文共分四部分: 1)总述;2)操作与维护; 3)液力制动; 4)故障处理。第一部分已刊登......
为提高大客车传动技术,改善驾驶员劳动强度,长春汽车研究所研制了WSK液力传动装置。在液力传动的推广应用中,人们最为关切的问题是......
