横向加速度相关论文
该文建立了车辆和桥梁的三维耦合动力学模型,推导了系统的耦合振动方程.以车体的横向振动加速度、轮轨接触力、胶轨系数为管理标准......
本文进行了歼击机对付典型的比例导引导弹的几种躲避机动的比较研究。飞机采取了持续的最大 G 转弯、线性加速及最佳躲避机动或其......
构造了拦截加速机动目标的空空导弹末制导状态模型。提出了脱靶量和横向加速度综合最小的导引指标 ,并用线性二次型的形式求解了最......
摘 要：本文研究的范围是分析列车运行在曲线上产生的横向加速度，目的是找出列车产生横向加速度的所有影响因素及影响程度，使轨道线路......
利用美国NCHRP研究成果,分析我国的平曲线车速和横向加速度的关系,并结合道路线形连续性的观点,提出适合我国的用曲线车速和横向加......
提出了单电机传动系统方案,可以使矿用电机车的黏着力时刻被利用,提高矿用电机车的过弯性能,减小矿用电机车的横向加速度和惯性矩;......
从京津城际铁路CRH3c型动车组构架横向加速度报警现象人手,分析了报警的产生原因,同时结合京津城际CRH3C型动车组运行特点,总结了......
目的 观察高+Gx过载作用对猴脾脏组织热休克蛋白-70(HSP-70)表达的影响. 方法 9只雄性恒河猴,随机分为4组:对照组与实验1、2、3组.......
以宁西线K850+230淠河特大桥桥墩基础加固为例,通过分析,探讨病害产生的原因,提出整治桥墩基础冲刷病害的方法,对施工过程中的技术......
分析了我国高速公路扩建中的交通组织方式的基础上,结合半封闭半通车的交通组织方案特点,建立了中分带开口车辆换道模型,提出了扩......
目的 观察高 +Gx过载作用对猴肾脏组织病理学的影响。方法 9只雄性恒河猴 ,随机分为 4组。对照组与实验 1、2、3组经受 +Gx及其......
科学家们经过长期研究和试验,发现了几个人类能够承受的极限数据,比如人类在连续11天被剥夺睡眠后会进入无意识状态,在14个g的横向......
为明确互通立交匝道的运行特性和驾驶风险,在重庆市南山立交和江南立交开展了超过30位被试者的小客车实车驾驶试验,通过Speedbox和......
为研究摆式列车倾摆控制信号预测方法,建立“动车+拖车+拖车”3辆车编组的摆式列车机电耦合系统动力学模型。建模中考虑了列车系统......
公路线型最终是以平面线型和纵断面线型组合成的三维立体线型而表现出来的，平纵面线型组合的好坏，直接影响到公路线型的优劣和行车的......
四、可变助力转向系统（VES）可变助力转向系统（VES）的作用是当车轮速度变化或出现横向加速度时，改变车辆转向力的大小。电子制动控制模块......
由于加速度干扰可以用来描述车辆速度摆动,而车辆速度摆动又恰与乘车舒适性紧密相关,因此加速度干扰可用作乘车舒适性的定量评价指......
缓和曲线作为一种空间过渡曲线，其设计的合理与否直接关系到车辆行驶的平稳性和旅客舒适性。介绍了利用缓和曲线边界条件确定其代数......
<正>一、作用于货物上的纵向惯性力1．纵向惯性力的产生：纵向惯性力的产生有两种情况：（一）在调车作业中，驼峰或带有坡度的牵出线上溜放的......
2016年1月，我有幸第一次参加美国华盛顿的TRB会议，虽然美国之行只有6天，但斑斓多彩的异国风情、规模宏大的国际会议和深入细致的专业......
设计了实验发动机与实验装置,进行了一系列飞行固体火箭发动机横向过载模拟试验,获得了不同加佑速度下发动机内绝热层烧蚀率定量化......
重载铁路提速可以显著提高铁路运量和经济效益,但是提速后可能会使桥梁冲击振动加剧,振幅加大,给桥梁结构带来不利影响,严重危及铁......
In order to improve ride comfort and handling performance of the vehicle, an adaptive hybrid control algorithm is propos......
2015年,宝马推出了新款GS特型车,该车采用新的弯道ABS和动态制动灯技术,车颜色为黑色,带有冒险系列的交叉幅条轮毂,比标准R 1200 G......
在进口的日本富士斯巴鲁（SUBARU）汽车中,森林人（Forester）、力狮（Legacy）和傲虎（Outback）等车型的一些款式均安装了车辆动态控制系统（VDC,Ve......
通过长期跟踪测量武广线上横向加速度超限（173D/173E）报警故障的CRH3动车组的轮对踏面外形尺寸,着重分析了横向加速度超限报警故障与......
摘 要：本文从统计转向架横向加速度监控报警故障发生情况出发，通过转向架横向加速度监控报警机理，研究转向架失稳的基本规律，分析失稳......
针对公路线形连续是保证汽车安全行驶的基本要求,提出相邻路段运行车速相协调的路线设计理念,并提出双车道公路线形连续性评价标准......
针对高速动车组因其构架横向加速度超限(简称构架横向失稳)而报警的问题,以武广高速铁路为对象,分析和研究CRH3型动车组构架横向失......
为研究横向加速度在双车道公路小半径曲线段上的变化特性以及与横向偏移量的关系,运用驾驶模拟器进行小半径曲线段上车辆行驶的仿......
正1车辆动态响应检测系统概述车辆动态响应检测系统(简称检测系统)在CRH380B-002高速综合检测列车的不同位置安装车体、构架、轴箱......
阐述了用线性自适应神经网络对即将输入的控制参考信号进行多步在线自适应预测并编程实现的方法.对实测信号的仿真分析表明,线性自......
文章针对哈大高速铁路动车组列车横向加速度超标报警、晃车及抖动情况,对实测动车组车轮踏面、钢轨踏面及轮轨关系进行了分析,利用......
一、轮轨动力学领域中的研究展望轮轨系统问题的本质系线路与车辆相互作用问题之综合。直接发生在轮轨接触点的限制决定着车轮、......
环形匝道是一类常用的互通立交匝道形式,同时也是行驶条件困难、事故高发的弯坡组合路段。为明确环形匝道的横向加速度特征,在重庆......
高速铁路的特点是速度快、安全性和舒适性都比较高,因此在世界各国都得到了迅速发展。我国的高速铁路发展相对还比较落后,随着国民......
随着中国高速铁路建设的飞速发展,对列车的安全性和可靠性都提出了更高的要求。转向架失稳异常是列车安全隐患之一,转向架失稳监控......
为研究钢轨打磨对轮轨接触关系的影响,根据武广高铁历次打磨后轨检车检测的轨道不平顺质量指数,选取现场实际打磨后的轮轨廓形,建......
为定量评估山区高速公路平纵组合路段的设计安全水平,建立了基于驾驶模拟技术的安全评价方法.基于湖南省永吉高速公路的道路设计参......
针对动车组构架报警,开展廓形打磨治理报警效果研究。在分析总结动车组构架横向加速度报警基础上,重点对京沪高铁动车组构架报警区......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
基于700~4200 TEU等5种典型的集装箱船,对《CCS-2012》规范和《CCS-2017》规范给出的2种用于集装箱系固计算的横向加速度计算方法......
协方差分析描述函数技术是分析科学公司为了卓有成效地对于具有随机输入的非线性系统进行直接统计分析而设想和创立起来的一门技术......
