线形指标相关论文
以厦门滨海东大道（翔安东路-莲河段）快速路为例，总结其近远期结合设计的相关内容，从总体设计思路、线形指标、平纵设计、横断面布置等......
以当前相关的高速公路设计规范为基础,对高速公路在限速提高后的线形条件可行性进行了分析,并在此基础上通过VISSIM软件对限速提高......
平原区高速公路路线受地形的约束相对比较少,所采用的平纵线形标准普遍较高,路线平直、纵坡缓和,加上较宽的中央分隔带和硬路肩,一......
在高速公路的建设中,高速公路与城镇之间如何连接成为人们日益关注的问题。因此,互通式立交的建设在整条公路的建设中占有很大的......
建设高速公路自然要改变周围地形和生态环境。建成通车后,汽车的噪音、尾气对环境的污染,会影响附近居民的正常生活,严重的会危及......
修筑公路与美化环境的目的是一致的,都是为了改善人民的物质生活和精神生活,不应因修筑公路而破坏自然环境和影响人民生活,贻患于......
１ 前言笔者于１９９５年１０月及１９９６年３月～１９９７年３月赴日本考察学习，研修日本的高速公路修建技术，接待单位为日中建设技术友好协会。在日期间考察了首都东京......
结合国内车型现状和未来趋势,从外廓尺寸和功率重量比双因素着手,通过调查统计分析,设计车型的外廓尺寸长度分为小型车6.0×1.8×2......
路线是公路的灵魂,其线形的好坏对工程造价、运营安全有着至关重要的作用,为此,对路线提出8字展线的概念,并对8字展线的控制要素结......
由于受路线总体走向及线形指标的控制,高速公路分离式立交桥的斜度往往大于公路桥梁常用的最大斜度45°。本文对大斜度分离式立交......
文章根据车辆在减速过程中的行驶特征,分析了国内互通立交减速车道平面线形设计所存在的问题,提出主线减速段和匝道减速段的概念,......
从河南省山区公路改扩建的常见问题入手,分析山区公路的选线方法。
Starting from the common problems of mountainous area hig......
汶(川)九(寨沟)高速公路神仙池至黑河塘段,存在高差大(1459m)、直线距离短(36.5km)、自然坡降大(平均达4%)、经过的环境敏感点多(......
云南省农村公路具有地形地质复杂、线形指标低等特点,根据多年实地选线经验分析总结,得出云南省农村公路选线应遵循以下原则:坚持......
山区河谷地带修筑高速公路存在路线走廊带狭窄,地形横坡陡峻、地质病害较多、路线主线及互通立交平纵线形指标相对采用低值、存在......
平面线形是构成道路线形的关键因素,平面线形和交通安全之间具有密不可分的联系,所以平面线形的安全性研究对于提高道路交通安全水......
本文对高速公路连续长下坡、上坡路段的安全性进行了分析,并主要对连续长陡坡路段设计过程中关键指标的运用进行了探讨,针对长陡坡......
1.隧道内大量尘埃不能及时排出,车辆排出的废气凝聚在路面上,降低了路面的摩擦系数,造成车辆高速行驶时,侧滑撞击隧道壁或制动距离......
文章系统分析了高速公路上常用的几种速度限制方案的优缺点和适用条件,结合忻阜高速公路的实际道路、交通特性,提出了适合忻阜高速......
为了科学、合理地确定高速公路限速值,避免通常情况下现有道路限速过低、限速不合理等引起社会矛盾的问题,特针对广西都南高速公路......
本文依托四川雅泸高速公路长大纵坡路段行车安全对策研究项目,开展了针对山区高速公路连续下坡路段驾驶员特性分析,重点阐述了货车......
在总结分析国内外高速公路常用的速度限制方法的优缺点、适用条件的基础上,对限制速度的概念及其相关的速度定义进行了梳理和分析,......
<正>随着我国经济的高速发展,高速公路建设已由东部的平原微丘区不断向西部山区延伸,所面临的长大纵坡路段的安全问题也越来越严峻......
通过对合作北互通式立交的施工总结,对此类设计和施工中常遇见的一些要点问题进行总结、分析,以期以后的互通立交设计和施工更合理......
驾驶员在平曲线段行驶总是按照驾驶感知、反应、操作3步骤来完成操作过程,因此在较快的车辆行驶速度下,对于驾驶员,感知、反应及操......
文章结合“公路线形安全性评价”科研课题研究成果,介绍了基于运行速度的安全评价技术,及其在石城至吉安高速公路几何设计中的应用......
以特殊互通式立交出口区域主线为研究对象,分析了特殊互通式立交出口交通事故特征,运用汽车制动特性、人机工程学及交通心理学原理......
重点围绕连续长下坡路段重载货车的运营安全问题,系统总结归纳安全对策措施,并从主动对策和被动对策等多个方面对其进行阐述。划分......
随着社会的发展,旅游业得到进一步发展,其已经成为了经济发展中最为主要的产业之一。在公路建设中旅游公路是一种新的发展模式,其......
经济社会的快速发展,对高速公路的整体服务功能提出了更高的要求,需要采取有效的设计方式,完善相关的基础设施。结合现阶段立交的......
去年12月30日,国家重点公路天(津)汕(尾)高速公路的重要组成部分、粤境蕉岭广福至梅县城东段全面建成通车。山高路远的梅州又添一......
伴随着我国经济的快速发展,公路建设的数量也在不断扩大,人们越来越重视其建设水平。虽然我国的公路建设水平也在不断地在实践中摸......
自古以来就有道路建设的种种理念,不同时期道路建设的理念也不尽相同。改革开放以来,伴随着经济社会的高速发展,我国交通业取得了......
以车辆的实际运行速度作为线形设计方法,在一些欧美国家被广泛采用,但由于国内的交通条件等与那些国家差别较大,因此须对我国高速......
我国现行道路设计规范采用计算行车速度作为主要设计参数，而车辆实际运行速度，特别是在计算行车速度低于100km／h的公路上，往往高于计算......
本文从公路设计中的总体设计和路线、路基、路面、排水防护工程、桥隧交叉、环保景观等方面介绍公路设计方面的新理念。
This art......
思茅至小勐养高速公路(以下简称思小公路)是昆曼国际大通道的重要组成路段,是我国目前唯一一条穿过热带雨林的高速公路,全长97.7公......
根据多年道路设计和施工的经验,浅谈了道路设计和建设中应加强对环境的保护,并提出了在设计中环境保护要考虑的问题和注意事项。
......
如何搞好农村公路建设的设计,合理采用相应等级的技术指标,既解决建设资金的筹措难题,又达到应有的设计深度。笔者结合多年的工作......
吉安至遂川段公路,系105国道在江西省境内的一段,全长102.35公里,此次改建设计比老路缩短3.43公里,实际建成长度为98.92公里。一......
旧路升级改造项目中，对既有桥梁进行维修加固是必不可少的，然而，由于为了提高道路等级，对路线平曲线进行调整，提高路线线形指标，或者......
