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随着我国区域经济发展和交通需求日益增加,部分地区八车道高速公路已经无法满足日益增加的交通需求,同时由于地理条件的限制,缺乏......
改扩建时期施工区是高速公路瓶颈路段，中央分隔带开口是安全效率的重要节点，鉴于此，针对双向四车道保通中央分隔带开口展开研究。采集......
为研究不同断面形式下的多车道高速公路出口影响区开口长度及流量与交通安全的关系,针对2种断面形式的高速公路出口,分别设计了3种......
为了保障高速公路改扩建期间施工区交通安全,对施工区进行有效的交通组织;缓解中间带开口处因车道变换造成的交通拥堵及交通安全问......
通过分析高速公路大修采用半幅封闭半幅通车施工方案时车辆的行驶轨迹特点,在建立中央分隔带开口车辆运行分析模型的基础上,推导了......
随着我国经济快速发展和交通量的持续增长,早期修建的四车道高速公路在通行能力、服务水平和安全方面均显现不足,为满足经济和交通......
通过分析客货分离整体式路基互通出口同分带处的车辆行驶状态,提出等速偏移正弦曲线换道模型,并将同分带开口段分为前渐变段、等待......
分析了我国高速公路扩建中的交通组织方式的基础上,结合半封闭半通车的交通组织方案特点,建立了中分带开口车辆换道模型,提出了扩......
通过分析同向分隔带开口处车辆行驶的特点,从行车安全角度考虑,提出了同向分隔带开口段车辆采用第1次变换车道、等待插入行驶、第2......
高速公路中央分隔带开口长度影响车辆在开口处的行车安全和通行效率。基于5次多项式换道模型，对车辆通过中央分隔带开口的行驶轨迹......
