硬件在环仿真相关论文
能源事关国计民生。基于异质能流之间的优势互补,综合能源系统（Integrated energy system,IES）协调优化管理区域内冷、热、电、气等......
随着社会的快速发展,汽车逐渐成为人们出行主要的交通工具。然而,随着车辆数量的急剧增加,全球面临的能源短缺和气候环境问题也越......
硬件在环仿真作为一种半实物仿真,它利用实时仿真器来模拟被控对象模型,将真实的控制器连接到仿真器,以此对控制器进行测试,可以有......
针对商用硬件在环仿真系统价格昂贵、开放性差的问题，提出了一种基于Linux实时内核的硬件在环仿真系统的搭建原理和仿真实现方法。......
家电产品,例如家用空调、吸油烟机、电风扇、洗衣机等,使用电机作为能量转换的主要媒介。因此,对于此类产品的研究开发,特别是电机......
当前公交优先控制方法中,多采用行程时间预测控制,但这些控制方法受限于行程时间预测精度。而行程时间预测精度受外部环境的干扰影......
质子交换膜燃料电池具有无污染、零排放、功率密度大、转换效率高的特点,且燃料来源广泛,是解决社会面临的资源短缺和环境污染问题......
为提高自适应巡航控制系统模式切换平稳性,并对算法的实时性和稳定性进行硬件在环仿真测试.首先基于最优控制和逆纵向车辆动力学模......
航空发动机是一种经常工作在高温、高压、高转速环境中的热机,要求控制器具有较高的控制性能。传统模型预测控制由于需要在线反复......
航空发动机因工作包线宽广、工作环境多变,以及强非线性和不确定性等特性,其控制系统设计要求严格。航空发动机控制系统的研究工作......
叉车是一种包含机械、液压、电气等多物理领域的复杂系统,存在测试复杂,工作量大等特点.手动测试工作量大,传统的HIL测试较难对整......
本文以索菲姆8140.43S型高压共轨柴油机为研究对象,针对喷油系统进行硬件在环仿真研究.通过建立相关模型,完成了LabVIEW环境下编写......
由于社会和科学的发展和广大人民的欣赏事物水平的提高,汽车电动方面、智能驾驶方面、车联网方面和轻量化方面快速成为当今汽车技......
设计了一款可以模拟过程对象的实时仿真系统,为基于可编程控制器(PLC)的过程控制系统提供实质等效的被控对象.该系统主要由数字仿......
智能网联汽车是我国战略发展的重点支持领域。车路协同技术是智能网联汽车的重要应用方向和基础支撑。车路协同仿真验证技术是车联......
实时硬件在环仿真是在实际飞行测试前验证对象控制性能和安全性的有效方法之一.针对新型涵道式陆空车辆的全包线飞行工况,搭建了硬......
基于高压共轨柴油机增压调节系统,对比分析了传统增压模式的不足和采用电控增压调节部件(PCR)的必要性.利用ETAS公司的ASCET软件对......
本文设计了一种基于自适应磁链观测器的无速度传感器感应电机直接转矩控制系统，并给出了转速和定子电阻的辨识率。应用鲁棒控制理论......
在电动汽车控制器开发中,采用硬件在环仿真技术可以对控制系统软硬件进行测试,缩短开发周期,降低开发费用.该文研究开发了基于GT-S......
为了更好地研究混合动力列车相关的问题，开发了混合动力车辆硬件在环仿真平台。首先，在MATLAB/Simulink 环境下对列车的主要部件进行......
随着现代飞机系统综合集成程度的大幅提高,系统间深度融合和交联,单个系统的功能需要多系统的协同才能实现,这对飞机总装阶段机上......
基于强化学习的能量管理策略由于状态变量和控制变量的离散化,处理高维问题时存在“维数灾难”的困扰.针对此问题,提出一种基于归......
基于V2X技术的公交优先系统测试存在安全性和复杂性的问题,设计了一种基于SUMO的硬件在环仿真平台.该平台包括SUMO仿真平台、车联......
在纯电动汽车上装备AMT(机械式自动变速器)可以降低电机的峰值功率与最高转速,有利于减小电机的体积与重量,但电机总体运行效率依......
综合控制器是机电复合传动系统的核心部件，它通过运行控制策略和驱动执行机构等实现能量管理和综合控制。传统开发方法通过实车......
重型拖拉机是北方大田作物田间生产作业中最重要的动力机械。由于田间作业环境相对比较复杂,且作业负载波动较大,重型拖拉机在作业......
在地面上的一个严肃环境，自从人首先由飞目标探索了空间，在空间的零严肃的环境的二个飞的目标的接触过程的模拟是一个挑战性的问题。......
为了减少系统之间的相互干扰,提高ESP系统的控制效果,设计了一种以汽车横摆角速度为控制变量,采用模糊控制和PID控制算法的分层协......
基于模型的V 流程开发是当今发动机控制系统主流开发方式，在发动机电控系统产品开发过程中仿真技术的应用越来越多，通过基于模型......
发动机电控系统的日益复杂,开发周期的不断缩短,V型开发流程中的硬件在环仿真变得尤为重要.本文基于硬件在环仿真测试平台,从测试......
硬件在环（hardwarenthe loop，缩写为HIL）仿真是可信度较高的一种半实物仿真。电机硬件在环仿真采用实际的电机控制器和虚拟的电机（亦称......
线控转向(Steering-By-Wire System，简称SBW)是一种全新的转向技术。它取消了方向盘与转向轮之间的机械连接，摆脱了传统转向系统的限......
大运量、长距离、高速度、大功率已成为带式输送机的发展趋势，在胶带机运行的过程中，过大的张力会导致其变形断裂等不良影响，张力过小......
随着汽车电子技术的发展，ECU(Electronic Control Unit)的复杂度越来越高，传统的人工电子系统测试方法显得效率低下，可靠性不足，无法满......
针对航空发动机部件性能退化问题,开展退化容错控制研究。视退化为干扰,综合考虑退化的缓变特性及系统的目标跟踪要求,提出一种基......
为了有效验证自动紧急制动系统(AEB)功能准确性、功能完备性、鲁棒性,实现加速测试验证自动紧急制动系统的目的,通过硬件在环(简称......
从社会的可持续发展战略角度,大力开发和利用绿色能源已成为新的趋势。风力发电具有可再生、零碳排放、资源丰富等特点,在世界范围......
随着汽车工业的快速发展,全球环境污染和能源危机日益严重,新能源汽车逐步取代传动内燃机汽车已经成为必然趋势。纯电动汽车作为目......
本文研究对象为应用于电驱动车辆的驱动电机与两挡大阶比行星自动变速器集成的电驱动系统,具有传动效率高、传递扭矩大等优点,而且......
动力电池技术是电动汽车研究的基础,其SOC的精确估计依然是电池技术的难题。电池SOC估计影响电动汽车行驶里程、能量管理、电池的......
混合动力汽车是解决能源紧缺、环境污染等问题的重要途径之一。能量管理策略作为混合动力车辆的关键技术,通过优化多动力源之间的......
柴油机电控系统的控制参数众多、结构复杂,因而对于它的研发工作就变得异常艰巨。硬件在环仿真技术可以有效地减少ECU开发所需的台......
纯电动汽车高效、可持续、清洁环保等优点促使汽车产业由传统汽车向新能源汽车转变。纯电动汽车的市场渗透与动力电池的效率、寿命......
随着电池技术日新月异的发展,电池管理系统(BMS)的技术也面临着新的挑战,搭建具有开放性、灵活性、可扩展性的电池管理系统硬件在......
随着增量配网投资主体的多元化,其接入大电网运行特性更需要通过硬件在环仿真予以验证.本文以网络控制理论为依据来研究功率硬件在......
在功率硬件在环(power hardware-in-the-loop,PHIL)仿真系统中,考虑到采样延迟和离散化误差会导致PHIL系统失稳失真,提出一种通用......
研究了基于TwinCAT的工业过程控制硬件在环仿真方法.基于TwinCAT的硬件在环仿真无需专用高速I/O硬件,降低了仿真成本,提高了硬件在......
