硬件在环仿真相关论文
能源事关国计民生。基于异质能流之间的优势互补,综合能源系统（Integrated energy system,IES）协调优化管理区域内冷、热、电、气等......
随着社会的快速发展,汽车逐渐成为人们出行主要的交通工具。然而,随着车辆数量的急剧增加,全球面临的能源短缺和气候环境问题也越......
硬件在环仿真作为一种半实物仿真,它利用实时仿真器来模拟被控对象模型,将真实的控制器连接到仿真器,以此对控制器进行测试,可以有......
针对商用硬件在环仿真系统价格昂贵、开放性差的问题，提出了一种基于Linux实时内核的硬件在环仿真系统的搭建原理和仿真实现方法。......
家电产品,例如家用空调、吸油烟机、电风扇、洗衣机等,使用电机作为能量转换的主要媒介。因此,对于此类产品的研究开发,特别是电机......
当前公交优先控制方法中,多采用行程时间预测控制,但这些控制方法受限于行程时间预测精度。而行程时间预测精度受外部环境的干扰影......
质子交换膜燃料电池具有无污染、零排放、功率密度大、转换效率高的特点,且燃料来源广泛,是解决社会面临的资源短缺和环境污染问题......
航空发动机是一种经常工作在高温、高压、高转速环境中的热机,要求控制器具有较高的控制性能。传统模型预测控制由于需要在线反复......
航空发动机因工作包线宽广、工作环境多变,以及强非线性和不确定性等特性,其控制系统设计要求严格。航空发动机控制系统的研究工作......
叉车是一种包含机械、液压、电气等多物理领域的复杂系统,存在测试复杂,工作量大等特点.手动测试工作量大,传统的HIL测试较难对整......
本文以索菲姆8140.43S型高压共轨柴油机为研究对象,针对喷油系统进行硬件在环仿真研究.通过建立相关模型,完成了LabVIEW环境下编写......
由于社会和科学的发展和广大人民的欣赏事物水平的提高,汽车电动方面、智能驾驶方面、车联网方面和轻量化方面快速成为当今汽车技......
智能网联汽车是我国战略发展的重点支持领域。车路协同技术是智能网联汽车的重要应用方向和基础支撑。车路协同仿真验证技术是车联......
基于强化学习的能量管理策略由于状态变量和控制变量的离散化,处理高维问题时存在“维数灾难”的困扰.针对此问题,提出一种基于归......
重型拖拉机是北方大田作物田间生产作业中最重要的动力机械。由于田间作业环境相对比较复杂,且作业负载波动较大,重型拖拉机在作业......
大运量、长距离、高速度、大功率已成为带式输送机的发展趋势，在胶带机运行的过程中，过大的张力会导致其变形断裂等不良影响，张力过小......
硬件在环仿真作为仿真技术的一个重要分支，具有建模简单和仿真可信度高等优势。传感器是机器人智能化不可缺少的部分，它在机器人领域......
随着汽车电子技术的发展，ECU(Electronic Control Unit)的复杂度越来越高，传统的人工电子系统测试方法显得效率低下，可靠性不足，无法满......
液压机械无级传动是一种双流复合传动形式,其既保持了机械传动传动功率大、传动效率高的优点,又继承了液压传动无级变速特性,因此......
随着汽车工业的快速发展,全球环境污染和能源危机日益严重,新能源汽车逐步取代传动内燃机汽车已经成为必然趋势。纯电动汽车作为目......
本文研究对象为应用于电驱动车辆的驱动电机与两挡大阶比行星自动变速器集成的电驱动系统,具有传动效率高、传递扭矩大等优点,而且......
动力电池技术是电动汽车研究的基础,其SOC的精确估计依然是电池技术的难题。电池SOC估计影响电动汽车行驶里程、能量管理、电池的......
混合动力汽车是解决能源紧缺、环境污染等问题的重要途径之一。能量管理策略作为混合动力车辆的关键技术,通过优化多动力源之间的......
柴油机电控系统的控制参数众多、结构复杂,因而对于它的研发工作就变得异常艰巨。硬件在环仿真技术可以有效地减少ECU开发所需的台......
纯电动汽车高效、可持续、清洁环保等优点促使汽车产业由传统汽车向新能源汽车转变。纯电动汽车的市场渗透与动力电池的效率、寿命......
随着电池技术日新月异的发展,电池管理系统(BMS)的技术也面临着新的挑战,搭建具有开放性、灵活性、可扩展性的电池管理系统硬件在......
在功率硬件在环(power hardware-in-the-loop,PHIL)仿真系统中,考虑到采样延迟和离散化误差会导致PHIL系统失稳失真,提出一种通用......
研究了基于TwinCAT的工业过程控制硬件在环仿真方法.基于TwinCAT的硬件在环仿真无需专用高速I/O硬件,降低了仿真成本,提高了硬件在......
发动机作为车辆动力之源,其性能决定着车辆的整体性能,随着现代车辆性能要求的不断提高,这对发动机全工况内转速控制提出了更高的......
模糊控制作为一种非线性的智能控制技术，不依赖于精确的数学模型，近年来在理论和工业实践中得到了广泛的发展和应用。本文以柔性智能......
本文建立了一套横摆角速度硬件在环仿真系统的架构雏形。 论文首先介绍了硬件在环仿真系统的基本架构、特点及其在汽车电子控制......
一．课题提出 随着柴油机电控技术的蓬勃发展，柴油机电控系统变得越来越复杂。在目标阶段开发出控制器之后，往往需要将控制器作为实......
汽车四轮转向(Four Wheel Steering,4WS)技术是改善汽车转向操纵性能的手段之一,车辆稳定性系统(Vehicle Stability Control syste......
在世界能源和环境危机日益严峻的形势下，氢燃料电池电动汽车因具有能源来源广泛、较高的热效率和零排放特性而被认为是未来最有前景......
稳态能量管理策略和模式切换协调控制是混合动力车辆整车控制策略的两个主要问题，以往对于混合动力车辆控制策略的研究主要集中于稳......
经过一个多世纪的发展，传统的燃油汽车已逐渐无法满足可持续发展的要求。在节能和环保的发展趋势下，许多国家已经将注意力转向电动汽......
本文的研究工作主要围绕混合动力汽车的能量管理策略和整车CAN总线数据通信展开,首先对混合动力汽车提出了一种新的能量管理策略,......
在汽车电子技术飞速发展以及市场竞争越发激烈的形势下，汽车电控单元的性能要求越来越高，同时开发周期也必须更短。ECU(ElectronicCo......
本文采用基于模型的开发方法对四缸汽油机电子控制系统进行研究。首先，针对发动机电子控制系统各组成部分，对各子系统分别研究，详细阐......
半主动悬架可以通过调节弹性元件刚度或阻尼器阻尼系数来适应不同的路面,达到最优减振效果。半主动悬架系统涉及的关键技术是阻尼......
纯电动汽车的传动系统大多以单档或者两档减速器为主,而传统自动变速器比如AT、DCT、CVT等都很少应用在纯电动汽车上。本文将依托......
研究车辆半主动悬架的关键在于阻尼可调减振器的研制、控制理论及方法的研究和控制系统的计算机实现,其中基于现代控制理论的控制......
硬件在环仿真技术HIL（Hardware-In-Loop），又称为半物理仿真，是一种通过I/O接口将真实的物理部件嵌入到实时运行的软件环境而进行试验的......
学位
转向系统是汽车的重要组成部分，其性能与车辆行驶安全有至关重要的联系。自七八十年代以来，汽车行业的发展一直稳步向前，带动了一大批......
