入口匝道相关论文
我国现行的快速路入口匝道多为无信号控制,匝道车流与主线车流之间干扰严重,交通安全事故频发,车流量较大时,会导致匝道车流无法汇......
快速路入口匝道区域交通拥挤日益严重，系统研究其拥挤影响因素对提高路网效益极为重要。目前影响因素的分析较少从快速路与普通道路......
本文回顾了几种常用的控制算法，针对上海市快速道路的特点，从平衡匝道排队与主线拥挤的角度，在ALINEA算法的基础上，进行一系列改进后得......
结合“武汉市城市出入口道路及干线公路网发展研究项目(武汉市交通委员会项目编号：WHJT-CZH-2016-1C178)”和“编制《城市道路交叉......
利用计算机对城市交通的运行动态进行模拟。通过分析模拟结果获得与城市交通运行动态有关的信息,为城市交通规划、设计和建设,提供......
通过对苏州独墅湖隧道工程的介绍、桥隧道组合方案及施工工法的比选,论述隧道工程可行性研究,对隧道工程的适用性进行了分析。
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国内高速公路流量控制目前一般采用分段宏观模型,而实际上高速公路往往在出口匝道之前500 m至入口匝道之后500 m路段车辆状态改变......
2008年南方遭遇了50年来罕见的冰雪灾害,给人民生命财产、社会秩序、经济生产造成了前所未有的影响与损失,给各级党政部门留下了刻......
本文以高速公路交通流为研究对象,研究了入口匝道控制、主线可变限速控制、匝道一主线联合控制,以及路网的协调控制。针对高速公路......
摘 要：随着城市规模的逐步扩大，机动车保有量和交通需求都有了明显增长，各种交通问题逐渐涌现出来。在众多问题中，日益严重的交通拥堵......
城市快速路作为大和特大城市道路网络的骨架,具有速度快、流量大等特点。但随着社会经济发展、车辆增多,快速路在一些城市的优势已......
城市快速路是城市道路交通的主动脉,然而,随着城市交通需求的增加,快速路的拥堵问题也日益严重。入口匝道控制是缓解快速路拥堵的......
本文介绍了高速公路可变信息板的分类、设置机理和设置技术,为进一步完善高速公路信息的发布策略和应用提供了参考。
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针对城市快速路交通流特点,建立了基本路段、出入口匝道路段和交织区路段宏观交通流状态预测模型和检测模型,在此基础上,将全路段......
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高速公路是现代交通中必不可少的要素之一,高速公路各项设施为安全行车提供了客观条件,为保障交通安全,驾车人必须严格遵守《交通......
为了解决高速公路主线合流区交通拥挤与入口匝道排队溢出问题,提出了一种入口匝道协调控制方法,依据主线合流区交通状态和入口匝道......
随着内环线浦东段快速化改建工程的开发建设,并结合浦东新区关于智能交通(ITS)的最新建设规划以及“一总三子”的实施方案,同步实......
高速公路匝道控制是一种通过限制进入高速公路车辆数来有效改善高速公路拥堵的交通控制方法.通过微观交通仿真对无匝道控制、定时......
一翔 目 次了 车载。tN川。WZ＄teffi。＄bio＄讨……….4.a.g4…….邹。t。WN;;; 坝的冲刷机理和局部冲刷计算………………………如却·......
本文介绍了由单片微型计算机构成的高速公路入口匝道定时调节系统的组成及原理。 并对其控制方案和改进途径提出了见解。
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高等级道路的交通控制系统是一门多学科的系统工程。本讲介绍如何利用所配备的各种硬件设施来进行入口与出口控制、主线与通道控制......
本文在已建立的高速公路交通流宏观、动态、确定性模型的基础上，结合交通流中等密度区（１５≤Ｐ≤Ｐｃｒｉｔ辆／公里／车道）流量大、车速高且存在潜在不稳......
本文回顾了几种常用的控制算法，针对上海市快速道路的特点，从平衡匝道排队与主线拥挤的角度，在ALINEA算法的基础上，进行一系列改进......
本文在分析了城市快速路入口匝道协调控制策略的基础上，探讨了快速路的匝道协调控制方法，提出了时间离散非线性开环系统的最优控......
行程时间是反映城市快速路服务水平高低的一项指标。利用交通流理论知识对快速路行程时间进行研究。根据快速路出入口匝道的分......
车头时距分布在交通工程理论和实践中应用广泛。根据实际数据，本文研究了快速路入口匝道上游单向双车道断面的车头时距分布。研究结......
本文采用连续流宏观稳态交通模式和占有率调节控制策略,使用Visual Basic软件设计一个高速公路匝道协调控制系统,模拟出高速公路交......
入口超限检测系统可以更好的保护公路资源设施,提高道路安全性能和服务水平,但建设成本相对较高.为使入口超限检测系统的方案更加......
入口匝道控制和可变限速控制是快速路交通管理中非常重要的措施和手段.本文首先阐述入口匝道和可变限速协调控制研究的迫切性,进而......
提出一种模糊逻辑方法控制高峰期间进入高速公路的车辆数目。分析了模糊逻辑控制器的基本结构,阐述了模糊控制算法,给出了隶属度函......
提出一种具有普适性的蚁群算法,该算法对参数的转移概率和信息素的计算方法进行了改进,提高了算法的全局性能,将其用于高速公路入......
论文分为四章.第一章概述了高速公路事件探测的地位和作用,介绍了事件自动检测的原理,分析了高速公路匝道一主线连接处及其影响区......
随着社会经济的迅猛发展，交通运输业越来越发挥着举足轻重的作用，高速公路的发展水平更是成为一个国家工业化和现代化水平的重要标志......
本文的主要工作是将不依赖于被控对象数学模型的无模型自适应控制理论应用到交通控制领域之中，提出基于无模型自适应控制理论的......
高速公路交通控制是智能运输系统的重要组成部分,而入口匝道交通控制是应用最为广泛的一种高速公路控制策略。根据被控匝道的相互......
随着我国经济的快速增长，私家车保有量急速增长，高速公路的拥堵率和事故率日益增加。特别是入口匝道区域的事故率和拥堵率较高，是基本......
随着近年来出行需求的大幅度上涨，交通需求与交通基建设施之间的矛盾日益突出，节假日前后高速公路上大规模的拥堵现象已经屡见不鲜。......
城市快速路入口匝道合流区由于交通需求超过道路设施的通行能力往往容易成为城市快速路的瓶颈路段.论文首先通过入口匝道合流区的......
入口匝道控制是高速公路控制系统的重要内容,其以高速公路主线交通流为控制对象,以入口流量为系统的输入控制量,通过计算匝道上游......
通过对现有城市高速公路入口匝道控制策略分析,提出了一种使城市高速公路入口匝道处的排队车辆中具有优先行驶权的车辆优先驶入城......
高速公路入口匝道延误由车辆等待延误与车辆加减速延误组成,等待延误占据总延误的80％左右,而对于车辆的等待延误研究较少.文中以排......
入口匝道控制是缓解城市快速路交通拥挤的有效方法之一。基于可拓控制理论,建立了快速路主线交通流密度与入口匝道排队长度的物元......
