区段站相关论文
随着铁路安全管理力度不断加大,为了尽量减少中间站频繁调车作业带来的安全风险,铁路区段站服务中间站的工作思路日趋明显,这对区......
1来舟至永安区段概况鹰厦线来舟至永安区段地处福建省中部，是连接闽北与沿海特区的主要通道。该地区自然资源丰富，尤其在土地、森林......
区段站作为铁路运输生产的基本单位,称之为“小而全”车站,汇集了大量设备,接发各类列车并办理相应的车站作业,对办理的客货运输具......
对于铁路车站的调车工作,铁道部、铁路局各级领导和科技人员都十分重视.1959年铁道部在丰台站召开了“土驼峰”会议,总结与推广“......
为确保金华枢纽安全畅通,在分析金华东站办理车流、解编能力的基础上,探讨提高解编作业效率的必要性、可行性,以及影响车站解编作......
阶段计划是铁路车站作业计划之一,目前仍采用手工编制方法,在编制过程中,通常都要耗费大量的时间、精力,劳动强度大.相反如果采用......
大准铁路是国家“八五”重点建设项目准格尔项目的三大主体工程之一，是我国“西煤东运”的重要通道。大准铁路于1990年7月17开工建......
研究目的：贺州市为广西壮族自治区东北部中心城市，贺州区段站位于洛湛线与贵广线交汇处，由于两线牵引方式不同且贺州站作为贵广线补机......
文中通过对金山铁路改扩建工程既有新桥车站的改造施工，结合各种营业线施工的规章、制度，在确保行车安全前提下，总结了车站改造施工过......
<正>在实际工作中，有的地方多注重了装车站的始发直达列车和编组站的技术直达列车，这抓住了主要矛盾。但由于种种原因，有的地方往往忽......
本文根据小能力驼峰的特点和发展方向,论述了小能力驼峰调速系统的种类和使用条件,针对石嘴山、格尔木区段站的具体情况,分析了小......
根据铺画的货物列车运行线和直通列车在区段站作业时间标准,为选择区段站直通列车到达和出发运行线,以直通列车在站总停留时间最少......
在既有的站场技术设备、 技术作业标准和列车运行图等条件确定的情况下, 为提高铁路运输组织效率, 通过构建整数规划模型, 对到发......
通过对韶关区段站改造设计过程的分析,指出区段站设计中应考虑运量和行车作业特点,并结合近远期工程,既有设备利用和工程量等因素.......
以麻城站为例，通过对其减速顶工区的管理工作进行总结，找出其不足之处，并提出改进措施，探讨小型区段站加强减速顶工区管理的办法。......
随着铁路驼峰调速设备自动化水平的不断提高，减速顶的综合维修管理水平在确保运输生产的正常运行中显得越来越重要。结合长治北站减......
介绍漯河车站驼峰微机可控顶调速系统的硬件组成和控制软件的故障导向安全的几个显著特点.通过20多年日夜不间断运行,证明该系统安......
设计是形成运输产品的一个过程,是产品的灵魂,设计的好坏最终要通过运营来检验.随着经济的发展,铁路运营方式出现新的变化,这种变......
针对中小型区段站编解作业过程和实际需要,提出采用微机对现车进行管理,达到自动生成出发列车运统一、车辆查询、汇总有关报表及列......
对石长铁路区段站站址方案进行了研究. 从线路地理位置、路网规划、经营管理、行车组织、机车交路、工程投资等方面,系统地论述了......
分析了TMIS系统现有确报传输中存在的问题,提出了解决同题的优化方案,同时针对区段站TMIS系统整体布局在现场应用中出现的问题,给......
从模拟铁路区段站调度员思维角度出发,分析区段站车列占用到发线时区集合的特点,应用划分时间片算法建立合适的到发线安排的图论模......
介绍让湖路站目前的设备状况及线路条件，说明采用牵出线平面调车和人工手闸制动和铁鞋防溜的落后作业方式追成车站能力饱和、运输效......
为解决既有ML-1线罗赫里站存在的正线技术标准较低、车站咽喉区布置凌乱、到发线长度不足和站场设备陈旧等问题,通过分析罗赫里站......
通过对西安—南京铁路引入南阳地区的运量、车流特点及与城市规划配合和工程条件等问题的分析论证，提出了合理的区段站站址、站型方......
为适应铁路货运组织改革与提升铁路运输时效性,研究结合达州区段站运输生产实际,分析车站列车到发及解编系统通过能力,统筹考虑车......
区段站作为铁路运输生产作业的重要场所,承担着确保路网通畅、加速车流集散、提高运输效率的重大职责。枝江区段站是武汉铁路局与......
通过对金华铁路地区及金华东区段站的现状及存在问题的分析，结合研究年度运量预测、车流组织，提出运输组织方案，确定车站工作量。在上......
区段站是车务站段技术管理和安全控制的重点和关键,结合部控制关键点多,安全和畅通的压力都很大.岗位设置和工种配置比编组站少,但......
区段站在线路和路网中发挥着重要的作用,通过对区段站内各项设备能力进行分析及计算,有助于准确掌握和检验各项设备能力的有效性,......
区段站到发线接发列车种类复杂,为保证尽量均衡使用到发线,使每条到发线的各项作业时间大致相等,通过分析不同种类列车占用到发线......
<正>北京局近年来，在晋煤外运量不断增长、新的运输通路没有增加、施工任务倍增的情况下，客货运输和安全生产都取得了较好的成绩。不......
<正>通过1989年来开展运输全程联网，紧密结合分局运输生产实际，围绕分局在运输上安全、畅通的六个矛盾处所，（古冶、天津枢纽、津浦线、......
根据格尔木地区城市布局现状,结合格尔木市城市规划和铁路线路走向,提出格尔木铁路地区客货分站设计,客内货外,环型结构的总图布局......
<正> 路基、线路上部建筑及桥隧部分新设规路基宽度的标准较1961年的旧设规有所提高,例如Ⅰ级线的路基宽度旧设规为6.5米、现改为7......
<正> 我国铁路区段站图型基本上分为横列式、纵列式和客货纵列式三类,其他的图型则属个别。在设计规范和教科书中,一般提倡采用纵......
<正> 1964年11月19日至11月28日,在三院召开了“全路区段站調查报告討論会”的专业会議,参加会議的有部内有关单位,鉄路局,設計院,......
<正> 一个好的设计工作者,当他接受一项设计任务后,应该考虑的是。不仅应该如何做出这项工程最好的技术方案,而且应该考虑如何以最......
本文对开行组合列车和５０００ｔ单编列车两方案的比较，以期有助于认识组合列车的地位和作用。同时，为加强车站能力，建议对既有区段站适当改造并......
