区段站到发线运用优化研究

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在既有的站场技术设备、 技术作业标准和列车运行图等条件确定的情况下, 为提高铁路运输组织效率, 通过构建整数规划模型, 对到发线运用问题进行求解.以到发线占用时间最短为优化目标, 以到发线占用满足时空冲突、 单一列车占用单一到发线为约束, 使用遗传算法进行求解.通过构建到发线占用时间片,疏解列车与到发线占用时空冲突.研究表明, 本文建立的整数规划模型可行, 并具有较高的求解效率, 能较好地对到发线占用问题进行优化.
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